А вот и новый Гольфик

[chizhov]

artikss, ога, пассат такой буджетник, прям куда деваться ))
Народ не брал ауди (а3, например) отнюдь не из-за дсг, а потому что "за цену этого огрызка можно богоподобную камри взять". Целевая аудитория и так и эдак возьмет.

[Onixz]

Я очень расстроен. Желание даже пропало сменить свой GTI на что-то поновее.
DSG экономичная, быстрее. На дистанции она все равно бабки экономит гораздо больше. Раз в 120к поменять сцепление не проблема. А свой автомат маркетологи из ауди в раше пусть себе оставят. RS3 и S3 не завезли. Мотор 1.4 из прошлого поколения. Теперь и автомат... нет теперь у нас гольф класса совсем

[artikss]

ну через годик поглядим, будет ли народ больше брать авто на автомате по сравнению с дсг, я думаю что будет. и даже большинство будет брать а меньшинство кому надо дсг на тех забили.

[Arturio]

Всем привет.
Нет информации по срокам?
Придерживаюсь Румынского конфигуратора (у нас цены одинаковые), GTI от 2.9 на сегодня, пару месяцев назад 2.7 был

[Onixz]

Ну 3 мульта это гуманно

[Васечкин]

Сообщение от Onixz

Ну 3 мульта это гуманно

К дилерам будут выстраиваться очереди с ночевками и записями номерков на руках

[Nash13]

Сообщение от Васечкин

К дилерам будут выстраиваться очереди с ночевками и записями номерков на руках

Кодиак 1,4 dsg 4x4 озвучивают очередь 3- 4 месяца...в наличии машины от 2,7 мульта)

[Onixz]

Даже тут говорят что ауди лучше))

[Namenloss]

Сообщение от Onixz

Даже тут говорят что ауди лучше))

Воздуховоды в стиле пылесоса "Буран" родовое проклятие всех Ауди последних поколений. В новом они сделали еще более "ugly". Обе машины отвратительны по дизайну панели приборов и оформлению.

[Keng]

В общем, сдох таки мой чудо-конь через 2100 км. Встал вчера на перекрёстке и больше с места не тронулся. Перед этим опять высветились ошибка привода, ошибка батареи 48V, но я к этому уже привык, внимания не обратил, просто отключил старт-стоп, как обычно.







Потом оранжевые ошибки сменились на красные и появилось что-то новенькое: мол и батарея 12V тоже капут.





До светофора доехал и с него больше не тронулся.
Зажигание включается, а завестись не даёт - сыплет ошибками вообще не связанными друг с другом. Такое чувство, что просто перечисляет все возможные неисправности: и привод, и сенсоры, и давление в шинах, и освещение.

Пришлось опять звонить в сервис, прислали эвакуатор с техником, но не тут-то было... Сначала подъехал "начальник транспортного цеха", мы с ним без проблем оттолкали машину с перекрёстка, а когда прицепили лебёдку, выяснилось, что машина уже включила режим ишака и намертво заклинила тормоза. Как? Зачем? Почему? Короче, техник бился с ней час, но затащить её на платформу мы так и не смогли. Приехал второй, более серьёзный эвакуатор, погрузили, как металлолом и увезли.

Кстати, пока мы там воздухом дышали, начальник рассказал, что это уже вторая сдохшая машина. Всего таких Golf 8 наша контора уже 6 штук получила и в январе одна уже ломалась ровно с такими же симптомами. На тот момент она 5 месяцев отбегала. (Правда ту всё-таки смогли лебёдкой погрузить.) Беда для начальника ещё и в том, что по договору мы меняем машины после 3 лет эксплуатации, и в скором времени подходит очередь замены ещё 10 штук.

[Mercury]

К -качество (с)

[artikss]

у нас же по идее не будет таких гольфов с батареями? абсолютно ненужны

[Mercury]

Сообщение от artikss

у нас же по идее не будет таких гольфов с батареями? абсолютно ненужны

Это не отменяем их косяк !

[artikss]

Сообщение от Mercury

Это не отменяем их косяк !

ну как бы кто кричит за электрички тот их и получил
пусть побудут бетатестерами

[Mercury]

Сообщение от artikss

ну как бы кто кричит за электрички тот их и получил
пусть побудут бетатестерами

Тем временем Тойоты примусы с 1997 года продолжают бороздить просторы вселенной)
Это же гибриды!

[artikss]

а еще лучше хороший дизелек 2.0 литра минимум, сил на 200 и с норм акпп и без робота , и без всяких мочевин, с вырезанным катом и удаленным егр вот это нормас былобы

[Mercury]

Сообщение от artikss

а еще лучше хороший дизелек 2.0 литра минимум, сил на 200 и с норм акпп и без робота , и без всяких мочевин, с вырезанным катом и удаленным егр вот это нормас былобы

Зачем дизель для машины С класса ?
Бензин и только ,дизель для тракторов и тяжелой техники ,и внедорожникам (которых не нужно в городе иметь)

[artikss]

Сообщение от Mercury

Зачем дизель для машины С класса ?
Бензин и только ,дизель для тракторов и тяжелой техники ,и внедорожникам (которых не нужно в городе иметь)

большой момент, малый расход, меньшая цена чем у бенза , неужели плюсов мало?

[Mercury]

Сообщение от artikss

большой момент, малый расход, меньшая цена чем у бенза , неужели плюсов мало?

Вонь )
Жир ,зимой холодно )
С трактора не слить !
Меньшая цена в чем ?
Если таксист то может и плюс !
Спорить не буду ,каждому своё ,воняет дизель знатно !
Не даром Европа начала от него отказываться в центральных районах города!

[artikss]

Сообщение от Mercury

Вонь )
Жир ,зимой холодно )
С трактора не слить !
Меньшая цена в чем ?
Если таксист то может и плюс !
Спорить не буду ,каждому своё ,воняет дизель знатно !
Не даром Европа начала от него отказываться в центральных районах города!

да ну на современых авто вообще не воняет и даже тарахтенья в салоне не слышно, цена меньше чем у 95 бенза.