|
|
Опции темы |
29.09.2011, 21:18 | #1 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
Чистка дроссельной заслонки BSE, пара вопросов
Собрался сегодня с мыслями и почистил дроссельную заслонку)
Действовал согласно руководству из FAQ: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=15463 Использовал карбклинер фирмы Hi-Gear (ABRO не нашел) Мини фотоотчет: Готовимся: Нутро без патрубка: Сама заслонка: Процесс не сложный, грязи в заслонке почти не было. В процесс возникла пара вопросов: 1) Перегородка в заслонке в положении "по умолчанию" закрыта не на 90 градусов, так и должно быть? 2) Так-же в этом положении, заслонка закрыта не плотно, есть небольшая щель, это нормально? 3) Масло (или какая то иная пакость) в патрубке, так и должно быть? 4) Маленький патрубок подходящий под первой фишкой не имеет хомута, это тоже норма? P.S> ну и адаптацию сделал Последний раз редактировалось SIBAR1T; 29.09.2011 в 21:21. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | valp (29.08.2015) |
29.09.2011, 21:20 | #2 | |||
Das Auto - Котавия А7
|
Все нормально не заганяйся
|
|||
29.09.2011, 21:37 | #3 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
SIBAR1T, а зачем ты ее мыл-то?
|
|||
29.09.2011, 21:40 | #4 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
|
|||
29.09.2011, 21:43 | #5 | |||
Das Auto - Котавия А7
|
deflep, Небольшое количество масла в патрубке это норма, если человек не ездит как пенсионер.
|
|||
29.09.2011, 22:22 | #6 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
|
|||
30.09.2011, 18:11 | #7 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
Виталик, Мыл потому, что один раз скакали обороты на ХХ, также имеется проблема в дерганье на 1й передаче при троганье. Ну и просто гольф был б\у, сомневаюсь что там кто-то что-то до меня чистил
deflep, Там были не то чтобы лужи.. консистенция между маслом (жидким) и высохшем пятном)) Ну вот бывает потеет двигатель у некоторых авто маслом, жирная фигня такая.. |
|||
30.09.2011, 21:19 | #8 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
SIBAR1T, все нормально. На фотке патрубок с маслоотделителя, он на BSE у всех в масле. Я тоже чистил как то, но ДЗ не снимал. Просто воздуховод снял и напшикал, протер карбклинером.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
18.04.2014, 12:18 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf PLUS 2006
|
Дроссельную заслонку не чистил, рано мне еще, пробег (73 тыки). Хотел устроить сегодня паркохозяйственный день, почистить двигатель щеточкой снаружи.
Заметил характерную помокрелось в районе дроссельной заслонки. Это нормально??? Езжу как пенсионер) |
|||
_________________________________________
|
||||
18.04.2014, 13:41 | #10 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
|
Andrewsss, один раз так попшикал на ваз 2114, не снимая ДЗ в открытом положении, потом собрал и завёл, и у меня пластиковый ресивер взорвался так что мама не горюй. Отец прибежал думал стряли в кого До сих пор припоминает.
---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- я чистил не давно на пробеге 47т. км, была грязновата, не сильно конечно но факт. + масло тоже было не много ну и если смотреть сверху двигателя, то рядом с заслонкой тоже масленное запотевание виднеется. Последний раз редактировалось lovelyevil; 18.04.2014 в 13:51. |
|||
18.04.2014, 15:15 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE АКПП AUDI A4 B7
|
+1 Промывку делаю каждую весну. Так не скапливается всякая шняга, которая не дает нормально работать заслонке (подклинивает ее) и работает как абразив. Из-за этого могут плавать обороты.
Последний раз редактировалось Partizansky; 18.04.2014 в 16:30. |
|||
07.11.2015, 15:59 | #12 | |||
Das Auto - golf+ 2008, BSE, JTY
|
Доброго дня!
Вопрос к знающим людям. Если заслонку снимаем с посадочного места, обязательно адаптировать ее потом после установки? что может быть если не адаптировать? Может двигатель вообще не заводиться из-за невыполненной адаптации? Как вообще может влиять ДЗ на то,что двигатель может не завестись? |
|||
07.11.2015, 23:06 | #13 | ||||
Das Auto - BMW
|
Цитата:
|
||||
07.11.2015, 23:34 | #14 | |||
Das Auto - Golf
|
Какой страх и риск?Очередные гаражные байки.
|
|||
_________________________________________
|
||||
08.11.2015, 07:38 | #15 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
08.11.2015, 15:31 | #16 | ||||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Цитата:
|
||||
08.11.2015, 17:28 | #17 | |||
Das Auto - октавияRS
|
маслом плеваться это походу особенность данного движка
|
|||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
||||
09.11.2015, 06:09 | #18 | ||||
Das Auto - Джетта 5
|
Цитата:
|
||||
09.11.2015, 10:20 | #19 | |||
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
|
Какой пробег?
|
|||
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса) |
||||
09.11.2015, 13:01 | #20 | |||
Das Auto - Cross Golf, BSF, 5МТ, 2007
|
дабы не плодить темы с позволения автора спрошу здесь:
как наиболее быстро и беспроблемно помыть ДУ в моем случае? снимать и мыть карбклинерами с последующей адаптацией? слышал что при этом вымывается спецсмазка в шарнирах заслонки и потом привет новый ДУ - так ли это? и второй вопрос - что могло послужить причиной такого запотевания? куда копать в поисках истины? есть ли на БСФ клапан ЕГР? если да то где его искать? П.С. не троит, не дымит, масло не ест, расход бенза норм - короче в поведении авто ничего не менялось - увидел случайно сняв пластиковую декоративную крышку мотора ( и офигел ...) пробег 101 ткм. 3 ткм назад менял масло - вроде все было норм, хотя может не обратил внимания ... Последний раз редактировалось Anabolik82; 09.11.2015 в 13:03. |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|