|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
06.12.2008, 15:21 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf V GT Sport
|
Про "водительское мастерство"...
Обучался ли кто-нибудь из вас на курсах водительского мастерства или контраварийной подготовки или аналогичных? Ваше мнение о полезности такого обучения особенно для новичка за рулем и особенно для мадамы. Вот, например, мой благоверный считает, что это просто "отъем денег у населения". А что думаете вы?
|
|||
06.12.2008, 15:27 | #2 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Я думаю что новичку надо еще раз отучится у нормального инструктора по вождению, а не то как на скорости 100 обрулить лося))
|
|||
_________________________________________
|
||||
06.12.2008, 16:09 | #3 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Я считаю что все зависит от фирмы. Если старенький дедушка с 50 летним стажем согласится поделиться с вами водительскими секретами (как пример- Объезжая стояший на остановке автобус нада всегда смотреть под его передний бампер, там в шель между бампером и асфальтом видны ноги идуших людей, и они не выскочат вам на капот впезапно, или как вылезат из колеи, и милиону других простых вещей), то конечно стоит такому дедушке дать за это денег. А если просто лихо закладывать машину в занос, то это конечно отъем денег.
|
|||
06.12.2008, 18:18 | #4 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Подобные курсы заметно увеличивают вероятность попадания в аварию, т.к. после обучения бывший ученик начинает много о себе думать.
Курсы стоит рассматривать как платный аттракцион для себя любимого: заплатил деньги - погонял на чужой машине. |
|||
06.12.2008, 18:44 | #5 | ||||
Das Auto - VW Golf V GT Sport
|
Цитата:
Ну и в первую очередь меня интересуют курсы для новичков - чтоб хорошо чувствовать габариты, умело парковаться и т.д. Про "управляемый занос" речь не идет - рано еще. Смущает малое количество часов обучения - от 6 до 15. Неужели за это время можно выработать стойкие навыки? На сайтах у них такие отзывы -что прям волшебники...Стоимость правда тоже "волшебная", вот и думаю и с народом советуюсь... |
||||
06.12.2008, 18:54 | #6 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Ну тогда приготовтесь что машину придется потом еще и починить чут чуть))) А насчет габаритов, я уже сказал что надо искать нормального инструктора по вождению.
|
|||
_________________________________________
|
||||
06.12.2008, 19:21 | #7 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Я так понимаю эти курсы ,за эти часы,дают только понять как надо ездить,и предоставляют автодром,а практиковаться вы можете и без инструктора.Чтобы хорошо ездить,надо просто много ездить-это аксиома.
|
|||
06.12.2008, 20:04 | #8 | |||
Das Auto - GolfV, TSI, 2008
|
Иришка, Вы живете в СВАО, стало быть моя соседка. Могу Вам порекомендовать классного инструктора. Я у него училась, сын , и еще три человека по моей рекомендации. Все очень довольны. Будет интересно, пишите в личку.
|
|||
06.12.2008, 20:26 | #9 | |||
Das Auto - GOLF VI GTI
|
|
|||
06.12.2008, 22:23 | #10 | |||
Мясной гольфовод
Das Auto - Тигуан
|
насколько я знаю хорошая школа у Цыганкова
обучение в два курса,первый в классе на атракционах,второй уже непосредственно на дороге стоило это раньше кажись 1300 бакенов обучение на своём авто и сразу готовьтесь покупать новый комплект резины после курсов.... хочу давно туда поступить,но всё никак,считаю что данные курсы в общем то нужны,а по поводу попадания в аварию после этих курсов....то...здесь всё зависит от человека,если нет башни, тада и нех ваще садится за руль..... всё это про экстрим вождение..... вот http://www.cvvm.ru/modules/news/ а если нада просто набить руку,то тада вперёд в автошколу и договариваться с инструкторами.... удачи.... Последний раз редактировалось Егорыч; 06.12.2008 в 22:25. |
|||
_________________________________________
|
||||
06.12.2008, 22:36 | #11 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Самое интересное, что сам Цыганков в неформальной беседе приводил статистику аварийности после прохождения его курсов контраварийной подготовке. - Эта информация из интернета.
Ну и это, собственно, понятно... ибо большинство посетителей таких курсов как правило немного без башни) |
|||
07.12.2008, 12:16 | #12 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Как то от работы (в одной из предыдущих моих работ) отправляли на контр аварийную подготовку. Тогда шлифовали асфальт на рабочих Вольвах (s60, s80). Видимо данные курсы дали столько уверенности аттестованным - что колотили авто они примерно в течении 1 - ой же недели. А одна дамочка из данной группы колошматила рабочие автомобили с периодичностью в 1 месяц. Полсе того как её пересадили на древний форд эскорт (и это после вольво s80), вроде как научилась ездить. Правда это был 2005 год. Может чего уже поменялось с того времени.
P.S. их учили именно заходить в поворты "веером", проходить "змейку" на скорости, выдёргивать авто из заноса и т.д. и т.п. |
|||
07.12.2008, 12:29 | #13 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
ктса, а если кто нить заинтересован в оттачивании мастерства - могу предложить пару мест (как вы и сами понимаете, далеко от Москвы - 100 км примерно), правда после того как выпадет не малый слой снега.
|
|||
07.12.2008, 12:32 | #14 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
в том году ...
|
|||
07.12.2008, 12:36 | #15 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
|
|||
08.12.2008, 11:54 | #16 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Где бы еще его найти, нормального инструктора. Коллега по работе начала готовиться задолго до приобретения авто и продолжала ездить с инструктором после получения прав. Через 4 месяца этот "суперинструктор", которого она наняла по рекомендации, разрешил ей пару раз переключиться со 2-й скорости на 3-ю. На площадке он ей не разрешал заниматься, дескать, все забудешь, занятия начнем перед экзаменом в ГАИ. Экзамен, ессно она не сдала и пришлось платить.
Осознав наконец, что ей морочат голову, она наняла другого инструктора, на которого потратила еще 2 месяца и кучу денег. Когда она в итоге купила машину, попросила с ней поездить до обретения уверенности, в качестве пассажира-советчика. Я не скажу, что вожу хорошо или имею какой-то особый опыт. Что-то знаю на практике, что-то в теории. Но как, после 6 месяцев чуть ли не ежедневных занятий, человека не научили даже перестраиваться по полосам движения, у меня в голове не укладывается. Про парковку, трогание с места в горку, движение задним ходом и т.д. я вобще молчу. Вобщем, мои поездки с ней превратились в бесплатный инструктаж по "шлифованию" водительских навыков в реальной обстановке. Вот и думай, то ли крутые инструкторы по вождению водят неправильно, то ли просто разводят домохозяек, решивших купить авто? Совесть и профессионализм понятия, видимо, для большинства из них, недоступные. |
|||
08.12.2008, 11:56 | #17 | |||
Das Auto - 1
|
Ну нафиг нафиг учиться на своей машине.....
|
|||
08.12.2008, 12:07 | #18 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
У меня была такая история-все в моей семье с правами и достаточно давно,мать например с 81-го года и по москве свободно ездит,так вот она и отец мнея учили еще задолго до получения прав на свой страх и риск по пустынным дорогам,а потом я поехал с оренбурга в москву(1700 км) лишь пересаживаясь лишь перед постами,это была хорошая школа в реальных условиях,затем я имея стаж вождения примерно год пошел в автошколу и именно в зимний период попросил инструктора меня научить уверенно ездить зимой-меня посадили на старую пятерку с лысыми колесами-хошь не хошь а пришлось научиться)))) на данный момент у меня 4 года стажа причем дистанции по 1500-2000 км за поездку и новые города и 2 мелкие аварии не по моей вине хотя еще одна была недавно была уже на новом авто(невнимательность)по моей вине и я прекрасно отдаю себе отчет что даже до любителя мне очень далеко-продвинутый новичок)))) а по поводу курсов-дело хорошее,но вспомните себя после автошколы-я думаю все абсолютно все себя считают опупенными профи!!!!!до первой аварии или неприятности
|
|||
08.12.2008, 12:26 | #19 | |||
Das Auto - Ураа - продан!
|
Я занимался)
летняя школа (как только освоился за рулем) + через пол года зимняя, + на каждой новой машине зимняя.. (на гольфе не занимался) |
|||
08.12.2008, 12:34 | #20 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 (122)
|
На мой взгляд для новичка самое главное привыкнуть к машине, почувствовать габариты, научиться не глохнуть на каждом шагу (ну если конечно коробка не автомат), не бояться. Для этого нужна практика и никакой инструктор этому не научит. Поэтому аккуратно, не спеша день за днем нужно ездить желательно без перерыва и главное быть осторожной и никому не мешать.
|
|||
|
|