Проблема на 1.6 BSE (заводится не стабильно)

[Роман51]

Сообщение от Never

Должны быть ошибки.

Never, Миш, если пробой по низкой стороне, то не будет. Сам с таким случаем недавно столкнулся: гр****** полтергейст!))) Саша в курсе)

[weter80]

Если бензонасос поменяли и он не при чем, то катушка или провода. Пробег и возраст как раз подходящий Но ошибки должны быть по пропускам.
Минус с генератора и с двигателя проверял? Может отгнил?

[Роман51]

Сообщение от weter80

Но ошибки должны быть по пропускам.

weter80, по катушке не всегда: читай выше!) У друга такой вариант был: ни одной ошибки, всё проверено стопицот раз, новые свечи-провода, новый бензонасос ВДО (просаживалось давление иногда на пару десяток)...заглушил и всё: не заводится, хоть тресни. Причём не всегда, а хрен угадаешь. Минут пять-десять запускается как ни в чём не бывало! На катушке маленькая трещинка, практически не видная глазу по низкой стороне. Поменял и как бабушка отшептала.

[weter80]

Роман51, ну я чё - спорю чтоле? возможно значит возможно

[Alex_ka]

Сообщение от myk0lka

День добрый. Изложу всё по порядку.

Авто: Golf 6, 1.6/102л.с., 2012 года, комплектация "match".

Проблема: машина глохнет если на драйве отпустить педаль тормоза, но не нажать педаль газа. Не каждый раз и даже не каждый день, но пока добираешься до работы по пробкам - случается. Т.е. обороты уходят в 0, хотя зажигание есть. Заводится не сразу - нужно подождать 2-3 минуты.

Что сделано: проверены свечи, аккумулятор; заменены бензонасос, топливный фильтр; гоняли к официалам на диагностику - они день с ней возились ничего не нашли, и самое печальное не смогли воспроизвести эту проблему (напомню: у меня она тоже не каждый день вылазит).

Вопросы: может ли такое быть при проблеме с ключом (он выкидной). Ну, там, батарейка сдыхает, чип отходит.
Если нет, то куда копать?

Заранее спасибо.

Если ошибок нет, катушку другую подбрось или смотреть контакты реле, которые подают напругу на эбу по 30 клемме. В катушке на алюминиевой основе (радиатор охлаждения) сделан коммутатор распределения зажигания, вот он и может гнуться.

[myk0lka]

Сообщение от Alex_ka

Если ошибок нет, катушку другую подбрось или смотреть контакты реле, которые подают напругу на эбу по 30 клемме. В катушке на алюминиевой основе (радиатор охлаждения) сделан коммутатор распределения зажигания, вот он и может гнуться.

Спасибо, в субботу погоню к специалисту, которого знакомые посоветовали - я ему всё это передам. А пока на электричку пересел.

По итогам этого похода обязательно здесь отпишусь что как.

[Макcим]

Поделюсь своим недавним опытом эксплуатации старого немецкого ведра.
После семидневного простоя, завожу дрыгатель, стартер крутит, но не схватывается. И так раз 6-7 подряд. Потом завелась как ни в чем не бывало. Съездил по делам, не далеко. Всё работает как положено. Подумал что к пробегу за двести пора бы сменить топливный насос, не выдаёт нужного давления.
Записался к ребятам из Ваг сервис на замену задних колодок и дисков, заодно на диагностику топливной системы.
Накануне Васей проверил ошибки, их нет.
По дороге в сервис загорелась EPC, все передачи АКПП, пропала немного тяга.
По приезду в сервис после поиска причины приговорили блок управления двигателем. Вот так вот на ровном месте, без предупреждений отхлебнул ЭБУ. Внутри блок чистый, без коррозии и сгоревших деталей.
Итого донорский ЭБУ, создание клона родного и энная сумма.
Максу Imax отдельное спасибо за помощь!

[Vladimir1966]

Добрый день. Появилась проблема, двигатель запускается со 2-3 раза, стартер крутит, но не схватывает, иногда заводится и тут же глохнет. Сделано куча диагностик, поменяны ВВ провода, свечи зажигания, датчики ТОЖ, ЭМ клапан адсорбера, почищена ДЗ, промыты форсунки Вимосом, результата нет, Читал данную тему здесь многие ссылаются на проблему с форсунками, все диагносты в хор отгоняют эту мысль и идею, мол компьютерная диагностика показывает, что с форсунками все ок, давление топливной системы держится, не падает, проверяли, все диагностики показывают, что авто исправен, но заводиться он стабильно не хочет, подскажите, кто сталкивался и знает, что делать, уже не знаешь как и куда обратиться. Машинка 2011 г.в., двигатель 1.6 BSE, 7 ст DSG.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ----------

Также хотел спросить, знающих людей, недавно переехали жить в Санкт-Петербург, можете посоветовать толковый сервис, где люди хорошо разбираются и знают толк в наших автомобилях.

[Alex_ka]

Осталось катушку зажигания сменить.

[FALKONER]

Сообщение от Alex_ka

Осталось катушку зажигания сменить.

Тоже соглашусь,возможно,трещинок там хватает,а на первый взгляд вроде норм.Недавно меняли.После покупки авто,пару раз в неподходящем месте не завелась.На третий заменили,огонь).

[weter80]

Vladimir1966, до кучи вскрой гофру с проводами, которые идут от форсунок и датчика положения распредвала - там бывает провода перетираются. Гофра эта идет справа от ДВС (если стоять лицом к нему) и потом уходит в район площадки аккумулятора

[StMax]

Аналогично, утечка форсунок! Задумался менять