|
|
Опции темы |
20.12.2016, 12:47 | #1261 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
При проверке актуатора Odis, именно пишет что номинальное напряжение 3.54.
Предлагает отрегулировать в это значение. Да и по ощущениям турба как будто чуть позже начинает дуть в полную силу. |
|||
22.12.2016, 01:21 | #1262 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
Вообщем сегодня снова снял актуатор, закисший болт оказался контрагайкой.
🤦‍♂️ Открутился на раз. Поставил обратно, подключил одис. Выбрал двигатель, ведомые функции, настройка v465. Показал сначала 4.6 v Начал крутить, правильно если там нужен ключ аж на 4, Такого естественно не оказалось, так что понемногу крутил пассатижами. Помаленьку добился нужного напряжения. Зафиксировал контрагайкой. Пробная поездка толком ничего не дала, скользко очень на улице. Но хуже точно не стало. Следующим шагом буду смазывать механизм подходящей смазкой, и герметизировать щели герметиком. Ещё в планах шарнирное соединение обработать кислотным грунтом, говорят после него не ржавет.IMG_1014.JPG |
|||
23.12.2016, 14:55 | #1263 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Посмотрел на актуатор который стоит на моей машине (2014г.в.) он похоже не регулируется (нечего там крутить).
Для диагностики без шнурка - можно ли напрямую замерить напряжение на выходе с датчика давления? |
|||
23.12.2016, 20:59 | #1264 | ||||
Das Auto - Golf Variant 2008 1.4 TSI BLG 125кВт DSG-6
|
й
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Цитата:
А по поводу масла в районе турбины вот тут почитать, думаю тема раскрыта вполне: http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...11#post3103311 Последний раз редактировалось olium; 23.12.2016 в 21:14. |
||||
07.01.2017, 14:45 | #1265 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 TSI 122ph 2103
|
Замена электрорегулятора
У меня Гольф 7 1.4 tsi 122 2013 200000км надо менять электрорегулятор по каталогу 04E198725A, на ибэе нашёл 04E198725D , по виду такой же. Можно ли поставить такой?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Megakeen (08.01.2017) |
08.01.2017, 18:21 | #1266 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
|
|||
10.01.2017, 10:30 | #1267 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 TSI 122ph 2103
|
Кушает масло и иногда выскакивает облако белого дыма. В остальном все нормально
---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Ну насчёт вместо "A" поменять D никто не может подсказать? |
|||
10.01.2017, 16:59 | #1268 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
D это просто обновленная версия. Может потому и обновили версию, потому что со старой многочисленные проблемы.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Argene (14.01.2017) |
10.01.2017, 20:43 | #1269 | ||||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Цитата:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=83257 |
||||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
|||||
10.01.2017, 21:00 | #1270 | |||
Das Auto - Golf VII 2013
|
1.2 механика, пробег 54000, гарантия прошла 1,5 года назад.
Пожаловался ребятам в сервисе, что масла скушала 5 литров за 15000. Показали на турбину в масле, сняли, замерили,и сказали, что необходима замена, потому что масло, подающееся под давлением в турбину, из-за изменения геометрии компонентов в самой турбине, через крыльчатку турбины попадает дальше в патрубок - из него полилось когда открутили. Ошибок диагностика не показала, зато рядом стоял 1.4 DSG друга со снятым двигателем с прогоревшим клапаном из-за той же самой проблемы. Кто-то, может, сталкивался, пробовали обращаться без гарантии, но с надеждой на неё к дилеру, или горячую линию VW ? У кого какой опыт !? Спасибо Последний раз редактировалось Nega; 10.01.2017 в 21:03. |
|||
20.01.2017, 15:57 | #1271 | |||
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
|
Подскажите, на Октавия А7, с двигателем 1.8 появилась такая ошибка. На приборной панели была ошибка EPC, после перезапуска не появляется пока. кто может подсказать в чем может быть проблема?
IMG_83644.jpg IMG_8363.jpg |
|||
_________________________________________
|
||||
05.03.2017, 12:39 | #1272 | |||
Das Auto - Нет
|
Двигатель 1,4 140 л.с. CHPA. Сначала появилась ошибка системы Старт-стопа и загоралась EPC. При отключенном СС - все нормально, турбина работает машина едет, ошибок нет. Затем на трассе, на обгоне на скорости за 140 км/ч загорелась EPC и желтый значок неисправности двигателя, турбина при этом пошла в отказ (никогда не забуду неожиданно испытанные при этом впечатления).
Съездил к дилеру- ошибки оказались неведомые, т.е. временные, предложили ездить " пока окончательно не выйдет из строя та деталь, которая периодически вызывает сбои в работе двигателя". В городе машина при отключенной СС, ездит нормально, турбина работает ошибок нет, но на трассу выезжать теперь опасаюсь. Вот думаю - менять актуатор турбины, или нет? Мой ли это случай? |
|||
22.06.2017, 13:51 | #1273 | |||
Das Auto - octavia 2013 1.4 140
|
liqui moly медный спрей
Всем привет
Можно ли использовать для смазки закисающего актуатора турбы медный спрей? типа http://liquimoly.ru/item/3969.html цитата: Медный аэрозоль Kupfer-Spray Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 °С) и нагрузки * В магазине не было тех смазок, что упоминались тут :) |
|||
22.06.2017, 13:54 | #1274 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
22.06.2017, 14:29 | #1275 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
22.06.2017, 14:30 | #1276 | |||
Das Auto - octavia 2013 1.4 140
|
Смазка-оригинал на какой основе?
|
|||
22.06.2017, 14:31 | #1277 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
03.07.2017, 11:14 | #1278 | |||
Das Auto - octavia 2013 1.4 140
|
Расскажу свой опыт. Наверное ничего нового, но вдруг будет полезно
* Загорелось EPС, чуть позже Чек. Машина перестала "пулять". Расход низкий. До 110-130 вяло но разгоняется Через некоторое время погасло. Потом снова появилось... После прочтения форумов попшикал ВэДэшкой пару раз Попытался расшевелить тягу рукой. Покрутил двиг сильнее, чем делаю обычно и все нормализовалось Несколько недель уже всё ОК * Выводы для себя: -как только снова загорится, сразу WD -регулярно: хотя бы пару раз в день крутить двиг -что-то более сложное пока не нужно (пока это помогает |
|||
03.07.2017, 15:32 | #1279 | |||
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
|
|
|||
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
|
||||
03.07.2017, 16:08 | #1280 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MikaZX (03.07.2017) |
|
|