|
|
Опции темы |
26.10.2014, 01:14 | #81 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Греться на ходу рекомендуется в угоду экологии. Согласен, что масло на хх умирает. И хх не полезен для ДВС. Менять думаю каждые 7500 км. Это решает проблему смерти масла. Современная синтетика это вполне переживет.
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
26.10.2014, 18:07 | #82 | ||||
Das Auto - VW G7 - bye, bye...
|
Цитата:
Кстати еще не слышал, что прогрев на ХХ и масложор имеют прямую взаимосвязь. Слышал, что наоборот, масложор идет на серьезных отжигах, когда крыльчатка турбы крутится на полную. Причем не только на ВАГах, у отдельных моделей БМВ - это фамильная черта. И не думаю, что мозги отрегулированы так, что бы на штатных режимах как ХХ, был нагар и отложения. Никаких проблем, любая дискуссия возможна при том что собеседники уважают друг друга и корректно обмениваются своими мнениями и приводят факты. Если кто то в чем то заблуждается, всегда есть возможно это аргументированно показать и доказать. |
||||
18.01.2017, 16:57 | #83 | |||
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
|
оживлю помершую тему: у кого-нибудь выскакивала ошибка "датчика влажности воздуха"? думаю, с чем может быть связано...
|
|||
19.01.2017, 07:07 | #84 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
Можно греть на ХХ с выключеной печкой, даже в -30, через 10 мин ОЖ нагреется и можно печку уже включить и будет тепло. Пробовал 15мин греть с климатом включенным на АВТО в -30, пока туда-сюда ходил там мусор выкинуть, снег убрать. Потом садился и сразу чувствуется тепло в салоне, хотя стрелка ОЖ на нуле висела.
Опять же еслиб обороты прогревочные были не 1000, а 1400-1500 движок на ХХ грелся бы гораздо бодрее, спасибо экологам. Вот корее-японские ведра как раз на ХХ греются 1400-1500. |
|||
20.01.2017, 21:34 | #85 | |||
Das Auto - VW Golf 7 Trendline 1.2 MT 86hp
|
Zordon, у кий там электрофены стоят. а нам РТС никак не поставят. на новом тигуане тоже нет... засада...
|
|||
20.01.2017, 21:48 | #86 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
21.01.2017, 05:44 | #87 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
21.01.2017, 13:05 | #88 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
|
|||
21.01.2017, 13:08 | #89 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
Езжу на гольфе 1.2tsi 86hp две зимы подряд.
Никаких проблем с прогревом салона не вижу. Машина греется прекрасно даже в -24. Единственный нюанс: греется только когда едешь и давишь на газ.( отпускаешь газ - температура двигателя падает ) Поэтому, я действую следующим образом: Завелся, подождал 1-2 минуты ( чтобы масло попало во все движущиеся части двигателя ). Начинаю движение не давая нагрузок на двигатель, первая вторая передачи на протяжении одного км. Через км двигатель 50-55 градусов ( если на улице -5, то температура около 60ти). Далее 2 светофора, около двух минут простой - температура двигателя не растет. Тронулся, поехал, еще через 1 км у меня 90 градусов. Если стоит цель прогреть двигатель как можно быстрее - выключаю печку ( либо вентилятор на 2 и обдув на лобовое ). чтобы в салоне было тепло быстрее заказал себе вебасту.( заводской комплект ) Последний раз редактировалось nonobody; 21.01.2017 в 13:10. |
|||
21.01.2017, 13:21 | #90 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
Раз заказал вебасту,значит холодная) у меня на 1,4 как и у многих тоже на холостом не греется ,встал в пробку и замерзаешь Sent from my iPhone 7 using Tapatalk |
||||
21.01.2017, 13:22 | #91 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
21.01.2017, 14:11 | #92 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
Двигатель 1,4 TSI 150л.с. греется лучше моего старого BSE. Проверено морозами в -25
|
|||
_________________________________________
|
||||
21.01.2017, 14:49 | #93 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
Васильич32, Выпускной коллектор в головке блока, а на BSE на улице.
|
|||
21.01.2017, 16:03 | #94 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
21.01.2017, 16:07 | #95 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
Нормально :у всех понятие растяжимое, просто не каждый тут признает это,и каждый кулик своё болото только и хвалит,и сплошное враньё тут что с расходом и и д! Страна сказочников) в Алмате кстате зима тоже есть,и при этом очень красивая) Sent from my iPhone 7 using Tapatalk |
||||
21.01.2017, 16:32 | #96 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Угу. Но сравнить вполне можно.
Достаточно скорость прогрева оцифровать. Что совсем не сложно. Я у своего посчитал, получил 8 градусов в минуту на ХХ. Найденные ролики в интернете показывают, что и у 1,2 так же. Затрудняюсь сказать, много это или мало. Да и сравнить не с чем. Но видно, что 8-10 минут прогрева достаточно даже в -30С. На ходу скорость прогрева уверенно уходит за 20 градусов в минуту (хотя до 25 пока ни разу не дотянула) с включенным климатом. Лично мне хватает за глаза, правда у меня требований к теплу в салоне нет вообще (пока я сам не замерз, но к этому времени прогреется любой движок). |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
21.01.2017, 16:46 | #97 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
В Омске я жил 8 месяцев ,и зимовал там из этих 8 месяцев все 6) когда 2 месяца минус 30 держит, вот. Тогда все актуально ) Sent from my iPhone 7 using Tapatalk |
||||
21.01.2017, 18:15 | #98 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
21.01.2017, 20:00 | #99 | ||||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
Цитата:
|
||||
21.01.2017, 23:00 | #100 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
|
|