Проблема на 1.6 BSE (заводится не стабильно)

[2clean]

Сообщение от valery1961

В каких местах конкретно заправляешься? Я заправляюсь на Лукойле на Шафиева и на заправке возле Сельхоза. Проблем нет! А Башнефть на разных заправках по-разному "бадяжит".

Обычно на Менделеева (в лесу - на перегоне от Башкирии в Зеленую Рощу) или на Акбузате (зеленая)
Вчера заправился на Лукойле (на Софье Перовской)

[valery1961]

Сообщение от 2clean

Обычно на Менделеева (в лесу - на перегоне от Башкирии в Зеленую Рощу)

Вот на этой заправке частенько что-то льют. Несколько раз нарывался на плохой бензин. Неплохой бензин на заправке по ул. Сагит Агиша перед (за) мостом. Там я заправляюсь 2-а раза в неделю. Пока нареканий небыло.
По поводу заводки двигателя: у меня на предыдущем Г-3 была такая проблема, когда сырость, дождь или лужи мотор мог заглохнуть даже на ходу. Долго искал причину, оказывается катушка зажигания треснула (тещина компаунда, которым она залита) и когда попадала влага, терялся контакт - катушка переставала работать. Вылечилось заменой. На Ауди было похожее, но там шланг протерся до дырки. Короче, надо смотреть. Не исключено, что и высоковольтные провода дают сток напряжения на корпус (массу).

[Graflex]

Сообщение от sheff

Так у меня такая фича только в сильную жару, в сырость нет проблем.

Я то писал топикстартеру, а у тебя какая то другая причина, скорее всего, что то с подачей топлива. Если не углуб.лятся в электронные дебри, я бы начал с бензонасоса.

[Рустэм]

У коллеги на работе Г6 1,6BSE DSG так вот там такая же симптоматика, авте месяц, пробег в районе 1-2 тыс. км. ОД Керг ответил, что запрос куда-то написали, поскольку уже несколько обращений по этому поводу. Смущает, что география одинакова (Уфа).

[vibe]

Тож не устойчиво работает еще и на повышенных оборотах.

[Choodo]

Подскажите может кто знает =)
Golf 6 двигатель BSE 1.6 пробег 4 К
Заводится со 2 го 3 го раза в жаркую погоду. крутит а толку нет.
Если на улице прохладно то все ок.
Записался к дилеру , приехал, в этот день был дождь, и конечно машина работала отлично. спросил что это за ерунда....., спросили меня какой бенз. заливаю , сказал 95 на лукойле, в итоге мне сказали что это из за бензина вероятнее всего, так как на лючке написано 98 (95) типа 95 может так плохо работать.
Сказали как погода будет хорошая приехать к ним, но если с 98 будут такие проблемы...
Кто нить сталкивался с такой ерундой ?

[Ty3uk]

Choodo, недалеко от вас в г. Кириши хороший НПЗ, вы не пробовали заправляться бензином который он поставляет?
АИ-98 заправлять в двигатель BSE глупо, имхо.

[fun]

Сообщение от Graflex

Когда сыро, то пофиг жара. Главное влажность, которая увеличивает вероятность пробоя высоковольтной изоляции, в несколько раз. Возможно(но не уверен) в мозгах стоит датчик влажности и программа неадекватно реагирует на изменение погоды. Тут перепрошивка может помочь.

согласен,может быть и такое, бонально от влажности!

[Choodo]

Ty3uk, сегодня еду как раз туда, это 3-ая АЗС которую мне рекомендуют, был Лукойл, BP, Кириши. По ощущениям ничего не меняется от бензина.
Протестирую их бензин через пару дней напишу результат.

[sheff]

Graflex, так проблема только после длительного движения и только если через 5 минут завести авто заново и при этом должно быть не меньше +30. В остальном нет проблем, Ваши предложения мастер?

[2clean]

Сообщение от Рустэм

У коллеги на работе Г6 1,6BSE DSG так вот там такая же симптоматика, авте месяц, пробег в районе 1-2 тыс. км. ОД Керг ответил, что запрос куда-то написали, поскольку уже несколько обращений по этому поводу. Смущает, что география одинакова (Уфа).

В Керге сказали Уфа, Челябинск

[Graflex]

Сообщение от sheff

так проблема только после длительного движения и только если через 5 минут завести авто заново и при этом должно быть не меньше +30. В остальном нет проблем, Ваши предложения мастер?

Попробуй не глушить машину сразу, а дай ей поработать на холостых до отключения вентилятора радиатора(климат-кондиционер должен быть выключен). А потом уже глушить.
Кстати моя профессия с никак не связана с ремонтом автомбилей.

[Vemyo]

Сообщение от sheff

Graflex, так проблема только после длительного движения и только если через 5 минут завести авто заново и при этом должно быть не меньше +30. В остальном нет проблем, Ваши предложения мастер?

Датчик температуры воздуха, либо ещё какой-то температуры... Причем не умер, а привирает. Считает, что движок холоднее, чем он есть и переобогащает смесь, а когда по датчику кислорода начинает понимать, что слишком - выравнивает.

[sheff]

Vemyo, Все отлично, показания в норме. Я уже в начале обрисовал все что реально происходит. И мои подтверждения подтвердили несколько диагностик)
Спасибо за варианты друзья)

[Vemyo]

sheff, перечитал первый пост, я немного перепутал ситуации :)
Да, ведь на BSE впрыск идет в коллектор, а не в камеру сгорания, так что может быть так, как Вы предположили.

[Graflex]

Сообщение от sheff

И мои подтверждения подтвердили несколько диагностик

И чё было то?

[sheff]

Graflex, пост номер 5.

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ----------

Choodo, Прочитайте пост номер 5

[Graflex]

Сообщение от sheff

пост номер 5.

Эт я прочитал, но не принял серьёзно. По идее тогда у всех так должно быть, а не только у тебя. Значит у тебя какая то форсунка неплотно закрывается.

[sheff]

Graflex, Возможно, была такая ТТL у вага, но проблема реально только выше +30, поэтому не беспокоюсь.

[chilim]

Чем выше температура, тем летучей бензин и больше вероятность утечки форсунок.
Много обращений с аналогичными претензиями к дилерам с мотором 1,6 ВСЕ.