Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.06.2013, 13:10   #21
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макас Посмотреть сообщение
в крайних положениях появляется гул, сервисмены утверждают что так и должно быть. так ли это на самом деле?
смотря что назвать гулом! нормой считается некий шум от клапанов разгрузки как раз в крайних положениях руля.но гулом я бы это не назвал,скорее шелест,иногда с писком:D
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 15:28   #22
 
Аватар для Макас
 
Das Auto - golf AKL 1998
Доп. информация
По умолчанию

ну да что-то подобное
Макас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 19:54   #23
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

долго только не рекомендуется принудительно в крайних держать-вредно сказывается
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 20:07   #24
 
Аватар для Макас
 
Das Auto - golf AKL 1998
Доп. информация
По умолчанию

чяем вредит? какие могут быть последствия?
Макас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 20:16   #25
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макас Посмотреть сообщение
чяем вредит? какие могут быть последствия?
жить говорят вредно и от этого даже умирают. не задумывайтесь и не заморачивайтесь над последствиями крайних положений,что может случиться с автомобилем 15 лет от роду,ну максимум сломается
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Leomotogon (02.07.2013)
Старый 27.06.2013, 22:51   #26
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

владимир76, согласный
...люди бают,что где-то в книжках видели про 15м. на фольксах,как-то-где-то тоже краем уха про это слышал,хотя если честно в физику и высшие материи этого процесса не вдавался
ps сам стараюсь долго в упор на заведённом не держать,привычка
Изображения
Тип файла: jpg yy.jpg (126.9 Кб, 19 просмотров)
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 22:15   #27
 
Das Auto - Гольф4 BFQ 2003г
Доп. информация
По умолчанию

Народ привет!Подскажите, будьте любезны.Когда утром выезжаю с парковки 2-3 раза гур погудит потом все нормально.Жидкость в норме. Чего и как скоро ждать?А то на форуме страшилок начитаешься потом прислушиваешься к каждому скрипу.Гольф 4 BFQ
Aleksandr093 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 23:50   #28
 
Аватар для vghiyck
 
Das Auto - VW Bora, APK, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Лень читать все. Автор уровень жидкости в расширительном бачук ГУР проверить - раз
Если мало, то долить- два
Разобраться в понижении уровня: течь рейки, трубопровов/шлангов- три

сли с уровнем всё в порядке, то насос ГУР безнадежно болен.
Цену можно узнать самым простым способом в каталоге любого интернет-магазина, выбрав аналог ZF.
_________________________________________
дядя Ваня
vghiyck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 17:30   #29
 
Das Auto - VW GOLF 4_1.6BCB_2002
Доп. информация
По умолчанию Проблемы с рулевым управлением

Где-то с месяц стал наблюдать, что руль стал тяжелее на поворотах, сегодня попробовал покрутить его на стоящей машине, появился легкий гул+еще какой то непонятный звук (толи что то плескалось, толи булькало,трудно описать) и обороты запрыгали где то 700-900
Граждане, что делать? сперва жижу ГУРа смотреть? и если ее в недостатке то допустимо ли долить или нужна полная замена? какие вообще действия предпринять стоит по выявлению неисправности, куда смотреть? или это норма?
supersonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 18:37   #30
 
Das Auto - Volkswagen GOLF IV 1998г.
Доп. информация
По умолчанию

Надо смотреть насос ГУРа, он висит на поликлиновом ремне. Жижу ГУРа на наличие утечки, а доливать можно, только знать какая жижа сейчас плескается, хотя бы на цвет если нет инфы. А обороты поднимаются скорее всего из-за как раз сильной нагруженности в момент крайнего положения руля, так как это наиболее большая нагрузка на сам насос ГУРа
Rume вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 19:00   #31
 
Das Auto - Golf MK4, 1.8, jazzblue, 1999 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

1. Проверить уровень жидкости. Может уходить, если потекла рулевая рейка.
2. Если уровень понижен, добавить с прокачкой гидравлики - запустить машину, открыть бачок жидкости ГУР и вращать руль из крайнего в крайнее положение, при этом в бачке будет булькать жидкость. При поворотах руля из системы может уйти воздух, и уровень жидкости понизится. После нескольких поворотов добавить немного жидкости и повторить.
3. Насос ГУР гудит в крайних положениях руля, это нормально.
Piggys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2015, 18:34   #32
 
Das Auto - VW GOLF 4_1.6BCB_2002
Доп. информация
По умолчанию

жижа в норме, зеленая однородная, короче выглядит свежо)
немного сопливит шланг (или правильно рукав?) высокого давления, но на это не думаю, что стоит грешить.
на форумах полазил, люди пишут про крестовину рулевого вала, как думаете, может из за нее руль быть тугим?
supersonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2015, 18:47   #33
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

supersonic, крестовина рулевого вала навряд ли будет давать такой эффект, скорее производительность насоса ГУР упала, а крестовины обычно люфтят,скрипят, но не закусывают обороты прыгать могут если из за датчика ГУРа, (если такой датчик есть\ставится не на все модели двигателей) пробовать снять с него разъём и покрутить рулём,если обороты стабилизировались,то вероятна его вина в нестабильности оборотов.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 10:31   #34
 
Das Auto - Golf MK4, 1.8, jazzblue, 1999 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от supersonic Посмотреть сообщение
жижа в норме, зеленая однородная, короче выглядит свежо)
немного сопливит шланг (или правильно рукав?) высокого давления, но на это не думаю, что стоит грешить.
на форумах полазил, люди пишут про крестовину рулевого вала, как думаете, может из за нее руль быть тугим?
1) Ну, попробуйте, все-таки, прокачать, как я написал. Если подтекает шланг, возможно, что и есть воздух в системе.
2) Жидкость стоит поменять, если цвет красителя поменялся. Если капля зелена, жидкость скорее всего нормальная.
3) Насос ГУР, по моему опыту, может погибать долго, так что это не очень критично.
Piggys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 10:41   #35
 
Аватар для Golf 4 Aslan
 
Das Auto - Golf 4 2003
Доп. информация
По умолчанию По менял Рейку но что то гудит Гур почему?

Всем Доброго дня! помогите не давно менял Рейку залил жидкость Дикстрон но что то Гудит Гур??
Golf 4 Aslan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 11:01   #36
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Golf 4 Aslan,рекомендованная для применения в гольф4 VAGG 004 000 M2 Жидкость гур "Power Steering Fluid
то есть ни разу не dextron
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 21:43   #37
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Чтобы не создавать тему задам вопрос сдесь. Тяжелый руль. Жижа на месте, проблем явных нет. С чего начать?
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 23:43   #38
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Kossmi4, Редукционный клапан заклинил в насосе, поменяй насос или отремонтируй, я смотрю и 7ой в подписи есть, значит 2ой для души... тогда ремонтируй...
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 21:09   #39
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Второй отца) а мои бора и семерыч. Руль тугой на боре. На втором шумный гур но рабочий.
А клапан разборный?
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru