(Golf 6) Установка штатного ксенона - Страница 25

eugene88 · 30.10.2014, 14:29

venom, не знаю как без блока AFS но без датчика в подвеске фары были в нормальном положении. Стоит отметить что если настроить фару вручную и не сделать базовые настройки, то они действительно опустятся. Но т.к. не подключен датчик в подвеске блок не даст сделать базовую настройку. Может как раз damir подрегулировал вручную...

damir · 30.10.2014, 17:48

venom, Самое непонятное в том, что это происходило только с одной фарой и только у меня, хотя я уже не первый кто ставит фары таким "урезанным" способом. Надеюсь, что это у меня не надолго. Все-таки хочу, чтобы на автомобиле были полнофункциональные ксеноновые фары.

Denka · 10.11.2014, 10:16

После трех недель мучений,наконец-то решил проблему с LED-ходовыми огнями.
Итак,имеем 6 гольф 2010 года с ксеноном-адаптивным освещением с завода без LED-дхо (дневные ходовые огни далее),устанавливаем адаптивные фары с 2011 года и старше с LED-дхо (со светодиодными ходовыми огнями) и двумя ошибками (проверьте парковочные огни)

После просмотра всех электросхем и распиновки фары по эльзе,пришли к выводу:
а) Блок гетвей 2009-2010 поддерживает светодиоды (если с завода идет ксенон)
б) Распиновка фар без и с диодами идентична (опять же если с завода ксенон,даже цвета проводов одинаковые)

Есть два пути решения проблемы неработающих дхо:
1) Попробовать с помощью VCDS (Васи-диагноста) изменить значение 88 на 04 в 18байте длинного кодирования,в 09 блоке.
2) Физически дать питание на светодиоды,тут опять же есть два пути:

а)немного колхозный: перемычка на плате управления Дневными Ходовыми Огнями
Открываем круглую крышку на фаре, под ксеноновый лампой стоит блок управления ДХО (небольшая плата) достаем ее,и делаем перемычку из любого проводка,соединив 2 левых контакта на самой плате (если сверху смотреть)

б)нормальный способ,который пока,не получился ни у кого (или получился,но я этого не нашел)
Как я писал выше вся проводка на машинах 2010года и на машинах 2011года одинаковая (при условии опять же ксенона с завода) и провода,идущие на габариты,есть в обеих фарах,только в фаре с диодами они питают как раз диоды,а в обычной фаре хз что они питают,т к роль дневных ходовых огней там всегда выполняет ближний свет и по идеи,как мне сказли,эти два проводка должны быть в отдельном жгуте или в общем где-то сбоку,и они не задействованы в цепи (т к опять же роль ДХО выполняет ближний)
И теоритически,поставив новую фару с LED-дхо и прописав 04 в 18байте все должно было заработать,НО,конечно же,не заработало)))

Ни у меня,ни у электрика(причем спец. на ВАГе :D)не получилось найти те проводки,что описаны в подпункте б,поэтому было решено просто перемкнуть два контакта на плате управления,прописать в длинной кодировке 09 блока кодировку под LED-фары -все заработало,ошибки по фарам пропали сами.
Теперь имеем LED-дхо,которые работают корректно т е:
В положении 0 - не работают
В положении Авто - работают с ближним
В положении габаритов - работают собственно как габариты.
При выкл. зажигании и вкл. поворотнике горит та сторона,в которую вкл. поворотник.

Единственное,что не получилось сделать,так это настроить их яркость и притухание при включении поворотника с помощью кодировки Васи,т е они горят всегда на 100%

Вообщем,очень надеюсь,что эта информация будет полезна,т к сам облазил всю эту тему и многие другие форумы,но так и не нашел внятного ответа.
Так же хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО -илюха- и venom

p.s: все описанное выше производится на Ваш страх и риск

-илюха- · 10.11.2014, 19:43

Denka, рад был помочь. Поправь только не блок управления фарой, а блок ДХО(этот блок только за диоды отвечает, в родной нашей фаре его нету).

A1rb0rn · 15.11.2014, 22:52

Приветствую коллеги. Собрался с мыслями установить афс на фрит. Все купил. Комплект проводки заказывал на алиэкспрессе. Пришла. Подключил, всё горит. Но возник вопрос - до салона идут 4 провода от каждой фары. Это кан-шина, по одному проводу, уже обжатому в отсек предохранителей и еще по одному проводу, так же уже обжатому идет непонятно куда и непонятно для чего. Может кто имел опыт работы с этой проводкой?

venom · 16.11.2014, 07:16

A1rb0rn, посмотрите, с какого пина выходят эти провода, а потом в таблице сравните. 2 провода-кан-шина, 1 доп. Плюс должен быть, ну и последний, предположу, что в блок бортовой сети.

sheff · 16.11.2014, 07:37

Denka, Они и с ближним на 100% работают?

A1rb0rn · 16.11.2014, 09:12

Цитата:

Сообщение от venom

A1rb0rn, посмотрите, с какого пина выходят эти провода, а потом в таблице сравните. 2 провода-кан-шина, 1 доп. Плюс должен быть, ну и последний, предположу, что в блок бортовой сети.

Да я поторопился блин и уже пикрутил это все на автомобиль((
По схеме гольфа провода подключаются в блок управления бортовой сети. Те в нём есть свободные гнёзда?

Два провода - кан шина, третий плюс в преды едет. Четвертый получается ДЛ? Китйцы даже с цветом по схеме угадали если это он :D

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ----------

По схеме, если я правильно прочитал, провода ДЛ выходят из 12 пина штекера фар и едут в 28й пин (левая) и 6 пин (правая) блока J519, коим является блок управления бортовой сети. Я правильно понял?

A1rb0rn · 16.11.2014, 19:34

Произвёл подключение. Прописал афс в блоке управления. Он теперь виден, но в нём 6 ошибок. Нет связи с обоим блоками афс в фарах, три блока не кодированы(афс, левая фара, правая фара) и фары не настроены. Судя по всему - не приходит кан шина на фары. Но вот вопрос: приходит-ли она на блок афс. Не могу понять откуда начинать поиски. Подключал все с помощью комплекта кетайской проводки для гольфа. Афс завёл на отдельный предохранитель

venom · 16.11.2014, 19:59

Так проверьте, есть ли кан шина на блоке афс. Кодировку блока проверьте. Какая версия кстати блока?

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ----------

И да, а какой номер блока бортовой сети у вас? Перекодировали и без перепиновки блока

A1rb0rn · 16.11.2014, 20:36

Можно на ты! По порядку:
Как проверить присутствие кан шины на блоке афс?
Где версию блока афс смотреть? Через васю в информации?
Номер бортовой сети заводской? Или кодовое название на схеме?

venom · 17.11.2014, 09:39

Цитата:

Сообщение от A1rb0rn

Можно на ты! По порядку:
Как проверить присутствие кан шины на блоке афс?
Где версию блока афс смотреть? Через васю в информации?
Номер бортовой сети заводской? Или кодовое название на схеме?

все можно узнать из скана блоков. кодовое название итак все знают, J519
Откуда брал кан-шину для подключения блока AFS?
В скане блоков он виден (AFS)?

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ----------

Лишним не будет, если сравните распиновку с таблицей в первом посте . Глава 2.

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ----------

А после, Глава 5

A1rb0rn · 17.11.2014, 09:45

Цитата:

Сообщение от venom

все можно узнать из скана блоков. кодовое название итак все знают, J519
Откуда брал кан-шину для подключения блока AFS?
В скане блоков он виден (AFS)?

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ----------

Лишним не будет, если сравните распиновку с таблицей в первом посте . Глава 2.

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ----------

А после, Глава 5

Кан шину брал с разъёма блока J533. Пины 6 и 16
В скане блоков он (55й) виден
По таблице сравню распиновку только после снятия бампера и фар, ибо там переходники с 10 на 14 пин уже были обжаты

A1rb0rn · 17.11.2014, 09:51

Вот 55 блок
Он даже не видит блоков в фарах судя по написанному

A1rb0rn · 17.11.2014, 10:07

Кодировки в 9 блоке ставил в соответствии с машиной с заводским ксеноном

venom · 17.11.2014, 10:15

жми:

кодировка может быть отличной, в зависимости от того, что установлено. есть или нет датчик дождя и света.

---------- Сообщение добавлено в 13:16 ----------

в блоке афс на 2ой и третий пин что приходит? откуда брал кан-шину? мог быть плохой контакт, или не та пара заведена.

A1rb0rn · 17.11.2014, 10:22

Цитата:

Сообщение от venom

жми:

кодировка может быть отличной, в зависимости от того, что установлено. есть или нет датчик дождя и света.

---------- Сообщение добавлено в 13:16 ----------

в блоке афс на 2ой и третий пин что приходит? откуда брал кан-шину? мог быть плохой контакт, или не та пара заведена.

Кан брал с гейтвея. Вот как тут
2-3 пин должна приходит кан шина. Щас до гаража доеду, буду проверять и перепроверять.

venom · 17.11.2014, 10:29

и кодировку попробуй поменять, в зависимости от того, есть датчик дождя или нет

A1rb0rn · 17.11.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от venom

и кодировку попробуй поменять, в зависимости от того, есть датчик дождя или нет

Кодировку изначально ставил как у фрита. Скопипастил с эталонной машины

A1rb0rn · 17.11.2014, 17:39

Вощемта сводки с полей:
С фар приходит по 4 провода. Кан шину (1,2) протянул к блоку J533. С каждой по два провода. Также отдельный плюс (3) от каждой фары завел на 5 и 6 предохранители. Дневной свет (4) завел в 6 и 28 пины блока J519.
Афс так же завёл на отдельный (1) предохранитель. Каншину для афс брал с J533. Вынул пины 6 и 16, вставил в разъем с набора проводки с Алиэкспресс, а обжатые наконечники вставил в разъем j533. Далее это все ушло на блок афс. Ушло и пришло в блок афс 146%, ибо отсоединяя клеммы у гейтвея, в 55 блоке добавляются три ошибки (датчик руля, блок ESP и еще что-то)
В разъеме блока афс тоже все правильно обжато, 2 и 3 пины кан приходит, 4 и 5 пины - кан уходит на фары. 23 24 плюс и минус, 7,9 и 10 - датчик в подвеске.
Остается либо неправильный блок афс, либо неправильно сделаны переходники у фар. Еще не дает покоя мысль, что нап фары приходит теперь по два плюса, со старого калогена и я новый завёл. Короче расстроился и не знаю что и думать