Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Другие модели VW > Tiguan
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.03.2017, 12:34   #1
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию VW Tiguan 2.0 TDI работают оба вентилятора, долго не отключаются на заглушенном авто

Добрый день, сегодня столкнулся с следующей проблемой. Утром как обычно запустил двигатель(климат включен постоянно), проехал 5 километров, вышел из машины(двигатель в рабочем состоянии), на улице +5, работают как сумасшедшие оба вентилятора, заглушив двигатель они продолжали работать в течении 5 минут. Что может быть? подскажите кто сталкивался с такой проблемой.
BDD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 12:44   #2
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

видимо датчик температуры нае...лся. на приборке температура в норме? чек не горит?
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 12:55   #3
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

ничего не горит температура в норме.
BDD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 12:57   #4
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

BDD, водных процедур под капотом не было?
Роман51 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 13:22   #5
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

нет ничего не мыл, по лужам не ездил, их у нас уже 2 недели как нет, вообще не понятная какая то ситуация.

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ----------

уровень антифриза чуть выше минимума.
BDD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 13:51   #6
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

BDD, попробуй прочитать ошибки, может что и понятно будет...за их включение отвечают куча датчиков: температуры, давления хладагента в системе кондиционирования и пр.
Роман51 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 13:55   #7
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

ок, еду на диагностику.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ----------

посмотрел датчики по ценам, их все можно поменять за 1500 деревяных, если только проблема в них.
BDD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 20:39   #8
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

глупый вопрос,но все же. а кондей не включен,чисто случайно?
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 20:42   #9
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

BDD, сажник есть?, если да, то это нормальная работа после регенерации сажника, потом горелым воняет
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 06:12   #10
 
Аватар для Arkady
 
Das Auto - Tiguan/Scirocco
Доп. информация
По умолчанию

BDD, а год машины какой? ошибки читать и смотреть, могут мозги в большом вентиляторе глюкнуть, тогда замена карлосонов, почитай на тигуанклубе, сам проходил через это.
Arkady вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 10:09   #11
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

провели диагностику, сказали это нормальное явление, пока больше такого не повторялось.
Да сажник есть.
год выпуска 2009, пригнан из германии 2013, пробег 130.
BDD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 13:36   #12
 
Das Auto - VW Tiguan 2
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg509 Посмотреть сообщение
BDD, сажник есть?, если да, то это нормальная работа после регенерации сажника, потом горелым воняет
А можно узнать причины по которым при регенерации сажника включаются вентиляторы и можно как то их в этот момент отключить?
Bogdanovskiy196 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 15:04   #13
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogdanovskiy196 Посмотреть сообщение
А можно узнать причины по которым при регенерации сажника включаются вентиляторы и можно как то их в этот момент отключить?
никак, при регенерации сажник нагревается до 800 градусов, если регенерация не закончена и вы глушите машину, то включается вентилятор охладить подкапотное пр-во, зимой, в туман и пр. регенрация включается чаще, если несколько раз не дать закончить процесс (заглушили машину) загорится желтый значек на приборке
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Bogdanovskiy196 (29.12.2017)
Старый 29.12.2017, 17:01   #14
 
Das Auto - VW Tiguan 2
Доп. информация
По умолчанию

[QUOTE=oleg509;3245923]никак, при регенерации сажник нагревается до 800 градусов, если регенерация не закончена и вы глушите машину, то включается вентилятор охладить подкапотное пр-во, зимой, в туман и пр. регенрация включается чаще, если несколько раз не дать закончить процесс (заглушили машину) загорится желтый значек на приборке[/QUOT]
Большое спасибо
Bogdanovskiy196 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 17:10   #15
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

добавлю: когда горит желтый значек сажника и не тухнет сам по себе :-), некоторые сервесмены и пр. начинают разводить клиента что это накрылся сажник, нужно вырезать, шить мозги и пр. не дешевые удовольствия.
лечится поездкой по трассе, обороты в районе 3 тыщ. (3-2 передача) и расстояние порядка 3-10 км (когда хватит значек потухнет)
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru