|
|
Опции темы |
02.11.2012, 13:17 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.6 МКПП (продан))
|
Какие тормозные диски выбрать?
У меня с августа месяца, при торможении, стала проявляться вибрация на кузов и руль. На сегодняшний день ездить уже просто нереально, при торможении очень сильная вибрация.
Поднимали машину на подъемник: - толщина диска 19.7 мм (при мин.19) - не равномерный износ диска... т.е. чем дальше от оси, тем сильнее выработка. - на дисках присутствуют канавки. - колодки тормозные по толщине почти что новые, хотя менял их на пробеге около 65 т.км (сейчас пробег 97) (колодки TRW). Почему колодки не изнашиваются? Купил явное дерьмо или у меня подклинивает эти... как их.... цилиндры (хреновинки которые колодки прижимают к диску), но после торможения колодки нормально отпускают колесо и оно свободно крутиться.... Собственно чаго мы решили.... менять передние диски и колодки, отсюда вопрос какие диски и колодки взять? Брать оригинал - очень сильный удар по бюджету, вот есть варианты по дискам: - оригинальный диск 1K0615301AK - 2 218,16 р/диск - тормозной диск Ate 24.0122-0210.1 - 1 770,65 р/диск - тормозной диск Brembo 09.9167.10 - 1 645,93 р/диск - тормозной диск TRW DF 4294 - 1 607,80 р/диск Варианты по передним колодкам: - оригинал 1K0 698 151 F - 2508 р./комплект - TRW GDB 1386 Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" - 1 257,22р/комплект - Ate 13.0460-7117.2 Колодки тормозные дисковые, комплект - 1 230,41р/комплект - Ferodo FSL 1635 Колодки тормозные дисковые, комплект "SL" - 1 278,87р/комплект (когда менял колодки на 35 т.км, то покупал оригинал и в коробке лежали вроде бы феродо) З.Ы. кстати, на передних суппортах у меня есть надпись большими буквами "FS-III" - это что? Ребятки, нужна помощь :-0 |
|||
02.11.2012, 13:52 | #2 | |||
Das Auto - Golf R20
|
Из опыта: 2 раза покупал тормозные диски Zimmermann, первый комплект на Porsche поставили, сразу начало бить в руль, поставили другие-все норм. Второй комплект на джетту, через 300 км диски винтом, поставили другие-все ок. Мораль: главное не берите Zimmerman, ставте брембо или Ате, мое мнение цена/качество оптимальное.
---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Fs-3 это тип суппорта, чисто информация) |
|||
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
|
||||
02.11.2012, 13:59 | #3 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6, 05.2008.
|
|
|||
02.11.2012, 14:00 | #4 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.6 МКПП (продан))
|
Вот спасибо :-)
Так и закажу тогда комплектом и диски и колодки Ate А по поводу того, что установленные колодки не снашиваются уже более 30 т.км нет ни каких мыслей? Может быть это из за того что поршень подклинивает? Последний раз редактировалось Евгений; 02.11.2012 в 14:03. |
|||
02.11.2012, 14:16 | #5 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6, 05.2008.
|
|
|||
02.11.2012, 14:20 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.6 МКПП (продан))
|
Тут вопрос в том, что они не стачиваются. Почему?
|
|||
02.11.2012, 14:53 | #7 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6, 05.2008.
|
Немного умных мыслей по этому поводу: "Неравномерный износ тормозных колодок – это явный признак подклинивания поршня одного из рабочих цилиндров. А так как его ход ограничен, все усилие передается на поршень другой колодки, и она изнашивается интенсивнее. Причиной подклинивания чаще всего является образование лаковых отложений на поверхности поршня и цилиндра, а также обычная грязь или неравномерный износ поршня, вызывающий его перекос. Способствует износу и переувлажненность тормозной жидкости, которая проработала гораздо больше положенных двух лет. "
---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- "Ресурс качественных тормозных колодок может достигать 40 000 км пробега, хотя многое зависит от индивидуальной манеры вождения и режима эксплуатации автомобиля (в городе ресурс снижается примерно в 1,5 раза)"....."дешевые колодки либо быстро изнашиваются, либо спиливают тормозные диски, сводя экономию на нет, либо имеют чрезвычайно низкую эффективность" Последний раз редактировалось DoktorRent; 02.11.2012 в 22:01. |
|||
02.11.2012, 17:32 | #8 | |||
Das Auto - Golf R20
|
когда подклинивает, обычно цилиндр надавливает, но не уходит обратно, соответственно износ или другой колодки больше или обе очень быстро изнашиваются. если тормоза нормальные, нет излишнего усилия на педаль тормоза, износ равномерный то можно ездить и не беспокоится.
|
|||
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
|
||||
02.11.2012, 19:58 | #9 | |||
Das Auto - das auto
|
А оригинальные диски какого производителя? Тоже скоро меняю колодки и диски по кругу. Сэкономить хотелось бы, но не будет ли "скупой платит дважды"
|
|||
02.11.2012, 21:20 | #10 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
mxamzat, да кто знает у кого они их заказывали в разные года могут стоять в числе прочих и ATE И TRW
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
02.11.2012, 21:29 | #11 | |||
Das Auto - Golf VI CAXA `11
|
|
|||
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
|
||||
02.11.2012, 21:36 | #12 | |||
Das Auto - golf 5, BSE, 2006. Tiguan 2 1.4. тред.
|
После некачественной проточки поведенных дисков задней оси тоже долго выбирал, в итоге начитавшись всякой всячины выбрал АТЕ. Пока доволен!
|
|||
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
|
||||
02.11.2012, 22:08 | #13 | |||
Das Auto - das auto
|
Паш"ок,
alex1965_99, Стоит брать ATE или TRW(колодки оригинал тоже кстати от этого производителя)? Или лучше оригинал? И еще один вопрос: никто не задумывался брать диски c улучшенными характеристиками от NK или Brembo, даже у ATE есть диски на гольф/джетту вентилируемые, готов даже чуть переплатить за красоту, только интересует ресурс таких тормозов. Понятно что меньше за счет перфорации, но насколько? |
|||
02.11.2012, 22:09 | #14 | |||
Das Auto - Гольф, 2007, 1,6
|
Евгений,
Я пару месяцев назад поставил на перед Ate дискии и Ate колодки. Не нравятся. Скрипят до сих пор. И штатные тормоза плавнее были. Хотя визуально к качеству претензий нет - сделаны добротно. Планирую летом колодки махнуть на др производителя, если не притрутся. |
|||
03.11.2012, 05:19 | #15 | |||
Das Auto - Golf R20
|
Стояли перфорированные диски у меня, претензий нет, отходили очень прилично по километражу, не меньше обыкновенных вентилируемых. Ездил жестко, участвовал в гонках еженедельно, достойно выдержали все нагрузки.
|
|||
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
|
||||
03.11.2012, 08:40 | #16 | |||
Das Auto - Golf VI CAXA `11
|
mxamzat, Так оригинал это и есть ATE и TRW. Смысл переплачивать за коробку.
|
|||
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
|
||||
03.11.2012, 09:21 | #17 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
люди бают,что на новые гольфы в оригинале bosch колодки могут стоять,кстати,сам назад их недавно поставил,итальянского пошиву ,нравятся
|
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | vena (03.06.2015) |
03.11.2012, 10:39 | #18 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE, 2008
|
Вопрос недавно был актуален для меня. Почти в один голос советовали Ate. Посмотрите тему в поиске.
|
|||
03.11.2012, 13:45 | #19 | |||
Das Auto - das auto
|
den 458, Какой фирмы? Тормозили лучше оригинала? И диаметр дисков был больше родных или такой же?
|
|||
03.11.2012, 14:41 | #20 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.6 МКПП (продан))
|
Когда менял первый раз колодки передние, то заказывал "оригинал", в оригинальной коробке были колодки Феродо.
НА прошлой неделе спецом снимал колесо с передней оси, что бы посмотреть диски какого производителя стоят с завода на машине. Облазил весь диск... кроме оригинального номера, страны производства и тех. данных о диске ни чего не написано, т.е. производитель не известен остался. Заказал вчера диски и колодки АТЕ, на неделе будем менять. Тут кто то говорил по поводу старой тормозной жидкости, я в прошлом году менял жидкость и заливал ДОТ 5.1 |
|||
|
|