|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#201 | ||||
![]() Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
![]()
В эти выходные уделил не много времени климат контролю.
Для себя сделал несколько выводов, которые противоречат вот этому: Цитата:
И проверил днем, когда машина была нагрета на солнышке, в машине больше 30 градусов было (замерял обычным термометром электронным), так после включения климата (также в ручном режиме и на 21 градус выставленном) шестерня поехала в другое крайнее положение. Поэтому, если выпадает, то либо менять привод, либо его как то ремонтировать. Я решил сделать второй вариант. Заранее заказал потенциометры с Китая. Пришли относительно быстро. Прозвонил родной и купленный новый. Они были идентичны. Но все же раз есть новый, то решил перепаять. Это уже новый впаянный. f1: А вот над восстановлением упора пришло повозиться. На супер клее новые упоры держаться не хотели, точнее держались, но после второй попытки провести адаптацию все отваливалось. Поэтому, нашел латунный П-образный разъем, скорее всего от стиральной машины или еще какой техники. Он идеально встал на ограничитель. Закрепил очень просто, просверлил два сквозных отверстия диаметром 1.5мм. В одно завернул винт, а во втрое вставил медную проволочку и загнул. Колхозно - знаю. Выглядит не презентабельно. Но тем не менее, упор теперь выше и сделан из латуни. Шестерня упирается основательно. f2: Адаптацию провел. Покатался несколько дней, вроде бы все хорошо. Регулируется, не трещит, не скрипит. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#202 | |||
![]() Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
|
![]()
Вариант!
Цена на Denso 5Q0907511K - 4 400 рублей. Чет прям душит жаба брать за такие деньги. Есть аналоги какие-то подешевле ? |
|||
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#203 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 7, 2013, 122 Hp
|
![]()
Как и у многих на этом форуме, по-видимому, была проблема: со стороны пассажира - Гавайи, у водителя - мороз, а в машине в итоге - обычная уральская погода.
По отывам, нашел экран под бардачком. Снял. Увидел белую шестерню которая вылетела. Дальше несколько безуспешных попыток ее вставить обратно. Проблема была в том, что залипла заслонка. Решение: Шатаем заслонку руками. Она должна ходить легко. Далее выставляем климат правого пассажира в hi или lo, при этом смотрим, в какую сторону вращается привод шестерни. Ну и в завершение - вставляем шестерню. Проверяем результат переводом климата в lo или hi. Профит. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#204 | |||
![]() Das Auto - VW Golf VII 1.2 TSI (105 hp)
|
![]()
Такая же проблема со стороны пассажира - не было регулировки температуры воздуха. Снял кожух, вывалилась шестеренка, заслонка была заклинена в крайнем положении, сдвинул с небольшим щелчком, погонял рукой ее в пределах хода, стала нормально перемещаться, климат поставил в HI, рукой выставил заслонку и вставил шестерню, защелкнул ее. Далее попробовал регулировку, в итоге ошибся на один зуб - паз не совпадал с выступом на шестерне, выставил температуру, чтобы привод встал примерно посередине и, немного отогнув шестерню заслонки, передвинул на один зуб, погонял в крайние положения, пока работает. Посмотрю, заслонка виновата или привод ее туда загнал, но сейчас работает без посторонних звуков, в крайних положениях не клинит.
https://www.youtube.com/watch?v=YJpaJdULxqs |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#205 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 7, TSI 1.2
|
![]()
На 5-ое по счету лето обнаружил, что климат в режиме "авто" совсем не дует на лобовое и в ноги, только на меня и пассажира. На улице жара 30+, торпеда раскалена, туда можно воду лить и париться, а машина не дует туда холодненьким.
Подскажите, это у всех так или только у меня? |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2 TSI (105hp), 6MT, Comfortline + Comfort + Technic, Tungsten
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#206 | |||
![]() Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | alex_drg (19.06.2018) |
![]() |
#207 | ||||
![]() Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
![]() Цитата:
По вопросу - это нормальная работа климата в режиме авто. Если беспокоитесь за торпеду, направьте потоки в ручном режиме, только это ровным счетом, практически, не изменит, а снаружи, при определенных условиях на лобовом стекле появится испарина. ---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- На днях заехал к ОД, попросил проверить заправку кондиционера (никаких нареканий не было), пробег 84 и почти 5 лет, обслуживал ли его предхоз - не знаю. Сколько скачали хладогента, столько ко же и закачали, не хватало около 8 гр. масла. Но по уверениям жены климат стал существенно лучше холодить. |
||||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | alex_drg (19.06.2018) |
![]() |
#208 | |||
![]() Das Auto - Фольскваген гольф 7
|
![]()
Доброго дня. Случилась проблема с климатом, как описано в этой теме. Подскажите, а сколько ремонт на станции может стоить?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#209 | ||||
![]() Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
![]() Цитата:
1) купить новый привод заслонки (самый дорогой) 2) купить б/у с китая (только если у вас не утеряна шестеренка, т.к. Могут прислать судя по отзывам не с родной) или на разборке. 3) заколхозить ограничитель на шестерне или упоре. Дешево, может вообще бесплатно. Дилер захочет диагностику провести. Предполагаю работа будет стоить 2тр с диагностикой. И согласится только на первый вариант. Новый датчик, выше в теме упоминалось 4тр, хотя еще зимой я находил дешевле. Последний раз редактировалось logindm; 16.07.2018 в 19:48. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#210 | ||||
![]() Das Auto - Фольскваген гольф 7
|
![]() Цитата:
![]() ---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- А еще подскажите, из Китая это где заказывают, на каких сайтах? И заколхозить, это что значит, у кого то попросить? ![]() Последний раз редактировалось Ol4ik; 17.07.2018 в 11:36. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#211 | ||||
![]() Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
![]() Цитата:
У меня также все начиналось. Потом поставил машину на солнце другой стороной и проблема не так явно выглядела. Но в целом проблема есть и никуда не делась. Снял накладку под бардачком (там два барашка открутить) и посмотреть на шестерню, если она выползла или выдвинулась или не крутиться, то будете сами представлять в чем проблема и тогда уже сложнее "развести" вас будет. Попросите на работе коллег, пусть глянут, делов-то минут на 5-10. У меня один раз жена поправляла шестеренку, в -20 на улице реально холодный воздух дул, она выкрутила на горячий и все норм)) Если сами полезете, самый простой вариант, отодвинуть сиденье пассажира максимально назад, опустить спинку кресла, положить фуфайку или пуховик (мягче будет) на коврик. Дальше лечь на кресло головой вперед и не много сползти, там сразу под бардачком увидите накладку и два барашка. Откручиваете и снимаете. Дальше смотрите ближе к центральной консоли, ищите прямоугольную коробочку и белые шестерни глазами. Найдете, поверьте. Фотографии в теме вам помогут. Заправка кондиционера, я думаю с ним все нормально раз холодит. Если б фреона не хватало, то он бы и не запустился. Хотя если диагностику будут делать, то там им видно будет давление в магистрали. Как вариант в Шкоду съездить, там подешевле бывает. Или другого дилера найти. У нас например диагностика стоит 1200р. Из Китая, это надо на Алиэкспресс покупать или Ебей, но перед этим обязательно глянуть наличие шестерни. Если есть, по номеру привода заслонки и заказать. Как вариант - разборки. У нас в Петрозаводске полно магазинов торгующих б/у. Чуть дороже чем с Китая будет. Но и перед покупкой можно глянуть и отказаться если что. Колхозить... посмотрите чуть выше мое сообщение (пост 202), там с фотографиями. И у меня шестерня не потерялась, просто отскочила, у некоторых она выпадает и надо поискать. Народ иногда просто приклеивает металлически пластины и у них все работает. Что мой вариант, что вариант с приклейкой (пост 193) одинаково бесплатны. У меня возможно долговечнее))) Последний раз редактировалось logindm; 17.07.2018 в 12:10. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#212 | |||
![]() Das Auto - Фольскваген гольф 7
|
![]()
Спасибо огромное за помощь. Я сына попрошу проделать данные манипуляции. Если что, в дальнейшем можно будет к вам с вопросами обращаться?
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#213 | |||
![]() Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#214 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
![]()
Ol4ik, Не ставьте климат в крайнее положение холод/жара и будет всё ОК! В крайнем положении шестерня выскакивает.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#215 | |||
![]() Das Auto - Фольскваген гольф 7
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#216 | |||
![]() Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
![]()
Если даже не будешь ставить в крайнее положение ручку температуры климатконтроля, в крайнее положение шестеренка уйдет сама исходя из сигнала подаваемого от датчика на исполнительный механизм. В машине адская жара, а вы поставили на +23, так всё равно механизм крутанет на максимал, стремясь быстрее остудить(или нагреть зимой в холод) салон.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#217 | ||||
![]() Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#218 | |||
![]() Das Auto - Golf 7
|
![]()
При включении кондиционера правый воздуховод из четырех на торпеде стал дуть горячим воздухом. Тоже сначала подумал про фреон/забитый радиатор, но как раз был на неделе записан на мойку радиаторов со сьемом радиатора кондиционера и перезаправкой системы. После водных процедур масло в двигателе стало нагреваться меньше (доходило до 109 градусов, теперь не больше 102), а прохладнее в машине так и не стало. Сам полез смотреть заслонки, как только снял пыльник под вентилятором - вывалилась шестеренка, посмотрел откуда: повезло
- от ближайшей заслонки. Проверил моторчик - работает, проверил потенциометр - работает. Попробовал сделать адаптацию: шестеренку выдавливало каждый раз. Наростил эпоксидкой ограничитель и упоры шестеренки, проблема исчезла. ![]() ![]() |
|||
_________________________________________
Дождался 7 гольф: high, reflex siver, technic, comfort, plus. Заказан 11.03.13, пришел 28.04.13
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#219 | |||
![]() Das Auto - Не гольф
|
![]()
Раз выламывало упор и шестеренка слетала,значит потенциометр глючит,проблему это не решит,разломает и эпоксидку со временем,там дури много.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#220 | |||
![]() Das Auto - Golf 7
|
![]()
kostet, да, с той стороны, где выталкивало шестеренку, на упоре уже бороздка была проточена, и шестерня не упиралась, а проскальзывала по этой бороздке. Езжу уже 2 месяца с кондеем, пока все ок.
|
|||
_________________________________________
Дождался 7 гольф: high, reflex siver, technic, comfort, plus. Заказан 11.03.13, пришел 28.04.13
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|