|
|
Опции темы |
15.06.2012, 07:08 | #1 | |||
Модератор
Das Auto - VW Passat B7 Alltrack 2.0T DSG & VW Golf VI 1.4TSI 7DSG & VW Golf IV 1.4I 5МКПП
|
Лаунч-Контроль
В общем то назрел вопрос, а можно ли активизировать Лаунч контроль с помощью ВАСИ Диагноста на Гольфе 1.4TSI + 7DSG? Может кто подскажет?
|
|||
_________________________________________
Passat Alltrack B7 2.0Т 6DSG+ESP,Комбинированный салон+RCD330 Plus+Оригинальная камера с омывателем+VW Plug&Play Saund System,Webasto,Тормоза 345х30/310х22
Audi A3 Sedan 1.4T 7DSG+ESP,Led. Golf IV 1.4 6МТ Champ+ESP+Webasto. |
||||
15.06.2012, 07:10 | #2 | |||
Das Auto - VW GOLF
|
R32, кто поможет убить коробку,буду очень рад ))
|
|||
15.06.2012, 08:24 | #3 | |||
Das Auto - шестой 022
|
|
|||
15.06.2012, 08:36 | #4 | |||
Das Auto - VW
|
Sonny, старт с 3 тыс оборотов.
Ручку ДСГ в ручной режим. 2 ноги на 2 педали. Обороты поднимутся до 3000, но машина будет на месте. Потом отпустить тормоз и машина стартанет с 3000 оборотов. Последний раз редактировалось haxum; 15.06.2012 в 09:59. |
|||
15.06.2012, 08:40 | #5 | |||
Das Auto - шестой 022
|
haxum, очень полезная вещь) прям необходимая
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Саня+ (15.06.2012) |
15.06.2012, 09:43 | #6 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Только у DSG6 активируется
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
15.06.2012, 10:03 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,2 TSI (105 hp), 6 manual
|
В инструкции разве было что-то про DSG6?
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.06.2012, 10:42 | #8 | |||
В бане
Das Auto - GTI
|
разьве только в ручном режиме лаунч!? в спорт режиме работает так же!
|
|||
15.06.2012, 10:59 | #9 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
Лаунч доступен только на GTI и R
|
|||
15.06.2012, 11:20 | #10 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
На самом деле я не счёт "ручного" режима не уверен. Согласно мануалу надо ставить в режим "спорт".
R32, даже если и можно, то лучше этого не делать. 7ДСГ нежная. |
|||
_________________________________________
|
||||
15.06.2012, 11:22 | #11 | |||
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
|
|
|||
15.06.2012, 11:29 | #12 | |||
Das Auto - VW Caravelle T6 2.0TDI
|
Есть более надежный вариант чем программный:
"Многие думают что лач контроль это только на дорогих машинах может быть. Неправда! Я сегодня расскажу как сделать лач контроль на любую машину. Сначала для чайников что такое “лач контроль”. Лач контроль это старт на 400 метров с идеальных начальных оборотов. Например нам нада стартовать с 4000 оборотов – вот на старте и будет 4000 оборотов. Очень удобно и грамотно можно рвать даже более мощные автомобили. Я как-то даже обогнал на старте лансер эволюшен 9 – у них ведь нет лач контроля а у меня был, вот я и обогнал. К финишу он меня проехал но это понятно – у него ведь турбинный двигатель! Теперь моя конструкция лач контроля. Надо изготовить из металла штырь и привязать к нему веревку. Я делаю более продвинутый лач контроль – с рукояткой на конце веревки. Устанавливаем штырь под педалью газа так, чтобы упершись в него педаль газа вывела мотор на нужные нам обороты. Придется несколько раз поэкспириминтировать но оно того стоит поверьте! Веревку проводим по педалью тормоза и тянем к рулю. Стоим на старте ждем сигнала стартера и в нужный момент, после троганья с места резко дергем за веревку, лач вылетает из под педали газа и все! Когда я еду на гонки у меня несколько лачей – на разные погодные условия!" (с) Стритрейсер Степан |
|||
_________________________________________
Со мной можно на ты!
|
||||
15.06.2012, 11:33 | #13 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSi
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | xxx45 (15.06.2012) |
15.06.2012, 11:42 | #14 | ||||
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- На дсг 7 с ручником не прокатит, да и какой тогда это лаунч контроль с ручником? Машина просто поедет с заблокированными задними колесами... |
||||
15.06.2012, 12:44 | #15 | |||
В бане
Das Auto - GTI
|
|
|||
15.06.2012, 13:09 | #16 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
Почему? Ответ читаем здесь после поста №7261. Если коротко, то здесь. Последний раз редактировалось VVZ; 15.06.2012 в 13:11. |
||||
_________________________________________
|
|||||
15.06.2012, 17:16 | #17 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSi
|
Динамику разгона, в первую очередь, определяет крутящий момент, а не максимальная мощность. И наиболее эффективный разгон происходит в диапазоне оборотов от максимального крутящего момента, до максимальной мощности.
|
|||
15.06.2012, 17:22 | #18 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
Мощность = крутящий момент*обороты. Где больше мощность, там выше динамика. Мощность зависит от оборотов и кр. момента. Лучше прочитай внимательнее ту тему, чтобы здесь не начинать этот спор. Последний раз редактировалось VVZ; 15.06.2012 в 17:27. |
||||
_________________________________________
|
|||||
15.06.2012, 23:31 | #19 | |||
Das Auto - VW GOLF
|
владельцы GTI у кого есть вася,посмотрите в элетронике коробки,может какие то коды включены?
|
|||
15.06.2012, 23:43 | #20 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
потом коробки ломаются...
|
|||
Опции темы | |
|
|