Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.03.2015, 15:24   #1
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию Ошибка двигателя BSE

Доброго времени суток.
Появилась ошибка. Подскажите где искать причину или что необходимо заменить.
Сбрасывал "Васей - диагностом" на следующий день вновь появляется.
Изображения
Тип файла: jpg image-08-03-15-05-18-1.jpg (292.7 Кб, 372 просмотров)
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 15:36   #2
 
Аватар для andr71
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxis Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
Появилась ошибка. Подскажите где искать причину или что необходимо заменить.
Сбрасывал "Васей - диагностом" на следующий день вновь появляется.
Ну если верить тому,что на скане,возможны два варианта,проблемма с проводкой или мертвый лямбда зонд который до ката.
andr71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 15:39   #3
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

А где он находиться этот первый лямбда зонд, куда смотреть.
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 18:30   #4
 
Das Auto - vw golf 5 1.6 bse 2008
Доп. информация
По умолчанию

у меня такая же тема, уже с декабря висит (расход остался такой же поэтому не меняю пока) там скорее всего замена первой лямбды. она находится под пластиковой крышкой с тыльной стороны на выпускном коллекторе
Михаил_птз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 22:06   #5
 
Аватар для andr71
 
Das Auto - VW Golf VI 1.6 BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxis Посмотреть сообщение
А где он находиться этот первый лямбда зонд, куда смотреть.
Ну я могу судить только по названию,у себя не смотрел,соответственно до ката,видно скорее всего только на яме или подъемнике.
andr71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 23:47   #6
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Васей посмотрите параметры лямбды,если не меняются то вариант А)лямбда умерла,вариант Б) сгнила проводка.Саму лямбду вроде можно тестером проверить,но это надо знать распиновку и какой номинал.
У вас пробег какой?Если больше сотни вероятность смерти датчтка велика.
Я недавно мучался с ошибкой по второй лямбде,чего мне бортовик только не рассказывал.Стирал ошибки через день.Самая частая ошибка было обрыв подогрева.Обороты не плавали,расход особо не увеличился.Поменял сам лямбду,ошибка та же.В результате мне нашли косяк,сгнил провод подогревателя в косе.Лямбду можно было не менять,повезло что на авито купил оригинал новый за приятную цену.
Ищите нормального диагноста что бы точно нашел причину.
Первая лямбда на выхлопе стоит,за мотором.Снимите пластик увидете,датчик с проводкой.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 01:17   #7
 
Аватар для Denis_37
 
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

То же самое у меня сейчас. Пока описывать всю суть не буду. С пк потом отпишу. Но могу сказать что у меня родная лямбда стояла NTK Japan по номеру бьётся оригинал ваг за 11700. Проблема началась с ошибки неисправность ASR. Диагност приговорил первую лямбду. Ошибка была плавающая. После перезапуска ДВС уходила. Сначала раз в месяц, потом чаще и чаще. Расход при любой езде стал 10 л/100. Заливала она, богатая смесь была. Потом появился чек и так же плавающая ошибка с аср. После ошибки аср ДВС подколбашивало сильнее. Итог опытов замены отпишу завтра послезавтра как сделаю ещё одну диагностику.

Последний раз редактировалось Denis_37; 09.03.2015 в 01:34.
Denis_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 09:43   #8
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

Машине два года пробег около 40 тысяч. Ошибка плавающая. Сегодня посмотрел проводку, все целое - сгнить не могла, переподключил разъем от лямбды. Посмотрю что дальше будет.

Подскажите от плохо бензина лямбда может выйти из строя?
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 09:56   #9
 
Аватар для Partizansky
 
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE АКПП AUDI A4 B7
Доп. информация
По умолчанию

Чаще всего от плохого бензина и выходит из строя.
Partizansky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 10:32   #10
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxis Посмотреть сообщение
Машине два года пробег около 40 тысяч. Ошибка плавающая. Сегодня посмотрел проводку, все целое - сгнить не могла, переподключил разъем от лямбды. Посмотрю что дальше будет.

Подскажите от плохо бензина лямбда может выйти из строя?
При таком пробеге датчики не мрут обычно.Выдимо бензин совсем плохой.
С чего решили что проводка целая,прозванивали?У меня сгнила в таком месте где гнить не должна по идее.Прозванивайте проводку,от фишки до эбуд.
Васей не баловались прописыванием всяких фишек?Тоже бывает жгут неправильными кодировками блок управление двигателем.
Чек или ошибка появляются после третьего завода двигателя.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 10:50   #11
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
При таком пробеге датчики не мрут обычно.Выдимо бензин совсем плохой.
С чего решили что проводка целая,прозванивали?У меня сгнила в таком месте где гнить не должна по идее.Прозванивайте проводку,от фишки до эбуд.
Васей не баловались прописыванием всяких фишек?Тоже бывает жгут неправильными кодировками блок управление двигателем.
Чек или ошибка появляются после третьего завода двигателя.
У нас дороги посыпают зимой только отсевом, авто не гниют. Васей пользуюсь очень аккуратно. После выходных постараюсь найти толкового мастера - диагноста чтобы прозвонил проводку.
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 10:57   #12
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Хороший электрик всегда пригодится.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 11:25   #13
 
Аватар для дядя Лёша
 
Das Auto - Golf Match 2012 BSE. мех .5ст.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxis Посмотреть сообщение
Подскажите от плохо бензина лямбда может выйти из строя?
после фаэтоновского бензина такое было , скинул ошибку бензин роснефть и лукойл и тьфу три раза
_________________________________________
подпесь ,печать
дядя Лёша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 17:19   #14
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дядя Лёша Посмотреть сообщение
после фаэтоновского бензина такое было , скинул ошибку бензин роснефть и лукойл и тьфу три раза
В том то и все дело, что у нас только Роснефть и Лукойл и хранят они топливо на одной базе и по ходу в одной бочке...
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 17:51   #15
 
Аватар для Пёстренький
 
Das Auto - VW Golf 7 2013 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxis Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
Появилась ошибка. Подскажите где искать причину или что необходимо заменить.
Сбрасывал "Васей - диагностом" на следующий день вновь появляется.
Автор, имеется ли расход масла?
Пёстренький вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 18:40   #16
 
Das Auto - vw golf 5 1.6 bse 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пёстренький Посмотреть сообщение
Автор, имеется ли расход масла?
Извиняюсь что влезаю не в свою тему, у меня абсолютно такие же ошибки и симптомы. Расход масла отсутствует, но после появления ошибки заметил вот такую особенность -
когда прогревается градусов до ~80, машина сама поднимает обороты (как будто я газ нажал и сразу отпустил) до 2к и скидывает обратно на холостые 2 раза, затем работа в штатном режиме. Если двигаюсь во время прогрева, то при ~80 градусах, происходит провал тяги, по оборотам ничего не меняется так же 2 раза, затем все как обычно.
Михаил_птз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 18:42   #17
 
Аватар для Oxis
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пёстренький Посмотреть сообщение
Автор, имеется ли расход масла?
От замены до замены (8.000 км) если и есть расход, то минимальный. Масло Mobil- 1 0W40.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ----------

Провалов в работе двигателя не заметил. Единственное что, было где примерно неделю назад при заводе двигатель начал подтраивать, но потом все пришло в норму, чек не вылез. Но прошла неделя и вот сюрприз...
_________________________________________
"В стельку трезвый"
Oxis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 20:32   #18
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

BSE троит временами на горячую,это нормально.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 20:35   #19
 
Аватар для Denis_37
 
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
BSE троит временами на горячую,это нормально.
У меня сейчас троения нет вообще. Сам в шоке как работает. 3 тьфу. Ошибки пока не читал. Чек висит.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ----------

Цитата:
Сообщение от Михаил_птз Посмотреть сообщение
Извиняюсь что влезаю не в свою тему, у меня абсолютно такие же ошибки и симптомы. Расход масла отсутствует, но после появления ошибки заметил вот такую особенность -
когда прогревается градусов до ~80, машина сама поднимает обороты (как будто я газ нажал и сразу отпустил) до 2к и скидывает обратно на холостые 2 раза, затем работа в штатном режиме. Если двигаюсь во время прогрева, то при ~80 градусах, происходит провал тяги, по оборотам ничего не меняется так же 2 раза, затем все как обычно.
У меня такое же было последние два дня до замены и пару часов после. Появляется плавающая ошибка по аср. Двигатель работает не ровно. И иногда когда останавливался двс 2-3 раза подгазовывал до 1500 об.мин.
Denis_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2015, 20:49   #20
 
Das Auto - vw golf 5 1.6 bse 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_37 Посмотреть сообщение
У меня сейчас троения нет вообще. Сам в шоке как работает. 3 тьфу. Ошибки пока не читал. Чек висит.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ----------



У меня такое же было последние два дня до замены и пару часов после. Появляется плавающая ошибка по аср. Двигатель работает не ровно. И иногда когда останавливался двс 2-3 раза подгазовывал до 1500 об.мин.
во а у меня один раз так 2 раза газанет и потом нормально. ошибка только по обогреву лямбды1.
Михаил_птз вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru