Загорелась лампа давления масла - Страница 3

DimaS · 17.05.2012, 12:36

SeRuS, ага, его самого :D исправил

Drug-dealer · 15.12.2012, 20:19

В последние пару месяцев пользуюсь машиной редко: одна-две поездки на выходных, чтобы не сел аккумулятор. Последний раз ездил вчера вечером - около сорока километров неспешного пробега по трешке, парковка, время поезки 1 час 10, масло нагрелось до 80 градусов. Последний раз проверял уровень масла недели три-четыре назад, было около 1/3 размеченной части щупа. Залит Castrol от нашего клубного поставщика.

Сегодня утром завожу машину, грею на холостых, никуда не спешу. Из-за мороза топливные трубки стучат громко, но даже за их стуком замечаю повышенную шумность работы двигателя. После пяти минут прогрева добавляю обороты до 1200-1400 и через небольшое время загорается красная масленка и сообщение "Низкое давление масла. Заглушите двигатель". Руки делают это быстрее, чем голова успевает понять, дергаю капот, смотрю - масло не ушло. Пробег 30 460 км, в понедельник записан на ТО. Вот думаю, ехать на эвакуаторе по супер пробкам Волгоградки или доехать на буксире вечером воскресенья.

Вчера было -10...-12, сегодня -13...-14. Думаю, что из-за длительной стоянки и малого пробега мог образоваться конденсат и заблокировал какую-нибудь масляную магистраль. :-(

SeRuS · 15.12.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от Drug-dealer

Залит Castrol от нашего клубного поставщика.

через небольшое время загорается красная масленка и сообщение "Низкое давление масла.

Говорят, что у Кастрола целая партия херового масла. Кто попал даже по гарантии меняют.
Вот тема про это -
http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=4663

Drug-dealer · 17.12.2012, 11:44

Аха-хах: утром приехал эвакуатор и тоже сломался, так меня и не загрузив.

лёня 22 · 17.12.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от Drug-dealer

приехал эвакуатор и тоже сломался

ты не спросил какое у него масло и где брал?)

MuTpOnOff · 18.12.2012, 23:05

Сегодня утром пргрел машину, а когда начал движение через 100 метров закорелась красная масленка, заглушил, включил зажигание, завел все нормально. Заглушил, долил 250 грамм масла и поехал на работу. На работе по приезду проверил уровень максимум. Чо за бня???

sergek · 19.12.2012, 07:47

загляните сюда

Федоров Павел · 19.12.2012, 08:53

Цитата:

Сообщение от Вилли

уровень масла в норме,загорелась красная лампа

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ----------

Ошибся с нолями...18500 т.км

не знаю ошибся ты или нет, но 18500 т.км - это восемнадцать миллионов пятьсот тысяч километров - при таком пробеге лампочка должна гореть постоянно :D и это нормально

SMITH · 19.12.2012, 19:22

Столкнулся с аналогичной проблемой. При оборотах выше 1200-1300 - загорается и пищит лейка. После непродолжительного движения - гаснет. Езжу уже неделю так. Почитал тут ужастики и испугался....
Когда морозы были до минус 8-10 - все было Окей. Залил немного до максимума. Завтра посмотрим. Густеет зараза, а может - это датчик глючит. Это возможно?

Сервис предлагает поставить машину на ночь - поморозить ее - отвинтить пробку с утра и посмотреть на масло. Если густое - то они меняют на такое же (лонг лайф 3 проф 5 в 30) только с маркировкой OE. Если проблема не в этом - то давление, датчик... и поехали....

MuTpOnOff · 19.12.2012, 21:37

...у меня пробег 28 тыщ, вот думаю ТО раньше провести, масло мне не нравится. Брал на доливку масло которое в двигло заливали, так я когда лампочка загорелась решил грамм 250 долить, масло как желе, даже в горловину не уходило, а ложилось толстым слоем и лезло через край. Кастрол EGGDE Помоему.

kostet · 19.12.2012, 21:44

Цитата:

Сообщение от MuTpOnOff

Кастрол EGGDE Помоему.

его несколько видов,желательно узнать поточнее.

MuTpOnOff · 19.12.2012, 22:40

5w30 504-507

SMITH · 22.12.2012, 13:30

Все в том же духе... Начинает пищать, если машина стоит на морозе более 6 часов. (4-5 - не успевает остыть видимо). Проезжаю километр-полтора и гаснет. Наверно не стоит жалеть косарик и все-таки заехать измерить давление....

MuTpOnOff · 23.12.2012, 09:40

...был у официалов, там много народу с аналогичной проблемой. Лечится путем замены масла (льют оригенал) за счет средств клиента. Запись за 4 дня или оставляйте машину в порядке живой очереди. Мобильный сервис в данном случаи не работает, так как машину оставляют на ночь, а на утро лампа не загорается, эвакуатор 3000 р. за счет клиента.