Golf 7 - настоящий автомобиль с качеством игрушечной машинки!

[SeRuS]

или как сам автор назвал свой топик - ЖЕСТЬ! ЖЕСТЬ! ЖЕСТЬ!!!!

Считаю интереснейший случай, характеризующий сегодняшние авто тенденции и поэтому спешу поделиться:

"Вобщем: автомобиль - VW Golf 7. Паркуюсь мордой к бордюру на скорости примерно
3-5 км/ч. Бордюр невысокий и чтобы плотнее стать (чтобы идущие сзади автомобили не снесли мне задницу) - накатом до упора передних колес в бордюр... и, сейчас они появятся - слышу под днищем "ХРУМ". Естественно торможу, отъезжаю назад и:
- пыльник елозит по земле (сразу спереди бампера частично выходящий за бампер);
- фальшрешетка радиатора (та, что под правым передним ПТФ) продавлена к радиатору на 5 мм;
Беру отвертку, фонарик и начинаю осматривать д.н.и.щ.е:
- передняя кромка пыльника (который вырвало/выдавило) в неглубоких продольных царапинах длинной примерно 1 - 1,5 см.
- Бампер - пара царапин до основания краски длинной 0,3 см максимум;
Выкручиваю саморезы и снимаю пыльник и..... вместе с ним отваливается нижний кусок
рамки крепления радиатора!!!!!!! ("Телевизор" в просторечии). Оказывается пыльник прикручен к "телевизору"!!!! Самое интересное - саморезы, которыми пыльник прикручен к "телевизору" сидят в отвалившемся куске этого "телевизора" Мало того - сам пыльник почти "располовининило" - тоесть вертикальный буртик отошел от горизонтального. Да и ф.и.г. бы с ним, с пыльником - развалился и ладно - так называемый "ударный элемент" все таки. Но, момент - толщина стенки "телевизора" в месте, где в него вмонтированы подушки под нижние опоры радиатора... знаете сколько? Миллиметра два - не больше. ДВА МИЛЛИМЕТРА ПЛАСТИКА!!!!! И это в том узле, на котором крепиться жизненно необходимая запчасть, как радиатор!!!!! Причем пластик не АБС и НЕ прочий, который называется ударо-стойкий, а самый что ни на есть обычный - я бы даже сказал - такой. из которого делают корпуса к дешевым китайским мобильникам, ибо место повреждения впечатляет.
Теперь вопрос - из чего, епишкин ты дрыст, сейчас делают элементы автомобиля, причем ФЛАГМАНА КЛАССА!!!!!!!!!
И второй вопрос - сколько и чего немцы выкурили, чтобы додуматься прикрутить пыльник, который постоянно будет подвергаться нагрузкам/ударам/шарканию к "телевизору"!? Вот только не надо сейчас - мол, автомобиль хоть и немецкий, но это не танк. Я про это прекрасно в курсе, однако скорость была меньше пешеходной - это раз. А во вторых, уж извините - такого сопряжения деталей даже не то что АвтоВАЗ, такого даже китайны на Дервайсе не делают (сам был - сам видел).
P.S. - успокою нас, владельцев VW Polo Sedan:
- Во первых в нашем авто "телевизор" имеет более прочную конструкцию (с ребрами жесткости
- И второе - штатная защита днища надежно закрывает ВСЕ пространство под капотом, включая "телевизор". А вот во флагмане класса - увы, защита прикрывает только поддон картера и усе - "Телевизор" с радиатором - беззащитны."


Далее авто пишет
"За замену и ремонт предварительно запросили... только не падать -
2 300 USD."

"Что по предварительным подсчетам пойдет на замену:
- Пыльник радиатора;
- "Телевизор" радиатора;
- ДВА! передних подкрылка;
- Бампер + покраска (резьбовые крепления разрушены)
- Фальш-решетки радиатора;
- Крепления
- Антифриз

Кроме того, может потребовать замены правая ПТФ, а также - верхняя фальш-решетка радиатора (где логотип)
+ работы еще на 800 USD
Итого - 3 100 USD... И это при крайне легком контакте...."

отсюда - http://www.polo-sedan.ru/forum/threa...?p=1#msg-23656

[Олег46]

А вот страшилка: оборони Создатель от такого - http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...age=3(особенно конец п. 54)

[Antoxin]

Ты все врешь! Гольф от поколения к поколении становится только крепче и лучше. Применяются самые надежные и инновационные материалы!!!!
Я убежден что гольф кончился на 5м поколении, ИМХО.

[iolas]

новые машины делают на 3 года, это и так все знают, гольф не исключение
ну в этом случае просто не повезло

[Олег46]

Antoxin, Г6-й с 1,6 на МКПП - последний из могикан.

[Antoxin]

Почему нельзя выпустить 1 массовый мотор, 2 литра, 150-170 лс, с обычным нормальным автоматом 5-6 ст? Почему? Неужели никому это в голову не приходило?
Хочет там кто-то экологии и пр - пусть берет себе задроченного малипуса или гибрид, но почему мнение большинства не учитывают производители?
Я реально не вижу дальнейшей своей машины марки VW.
1.8-2.0Т - жрут масло. Это не норма, кто бы мне что не говорил.
1.2-1.4Т - цепи тянуца, ресурс под вопросос
1.6 - уже морально устарел, слабенький, жрет бензин, не жутко, но больше чем должен.
3.2 - сняли с производства.
Ну и чего выбрать?
Как вариант вижу 3л тди А6, но даже не знаю.

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ----------

Олег46, но кузовок то уже как ни крути "облегченный"....
зы Скока гарантия на кузов в сервисной на 6м поколении?

[Cossack]

Antoxin, мысль о том, что раньше и трава была зеленее, и солнце ярче, и девушки краше, стара как мир. Но сколько бы мы не ностальгировали по тем временам, миру все равно. Он катится дальше по своим круглым делам.

Лучше жить настоящим и смотреть в будущее, чем сожалеть о прошлом, или о том, чего не произошло. Гольф же не единственная выпускаемая машина, а право выбора свободного человека никто не отменял.

[Protune]

автор строк очень странный парень)

Если он хотел на бордюры наезжать нужно было брать тигуан)
и гольф достаточно короткий чтобы оставлять 5-10см до бордюра и быть прикрытым другими машинами.

Сообщение от Antoxin

Ты все врешь! Гольф от поколения к поколении становится только крепче и лучше. Применяются самые надежные и инновационные материалы!!!!
Я убежден что гольф кончился на 5м поколении, ИМХО.

Ну 5ое поколение сложно называть гольфом, так что тут каждому свое!:)

[Alex B]

епишкин ты дрыст

берём на вооружение!

[лехан1978]

Как бы такими тэмпами 8 гольф не сделали полностью полипропиленовым и поликарбонатовым)))

[sk_npzao]

Сообщение от Protune

Ну 5ое поколение сложно называть гольфом

Это в каком месте он не Гольф? Поделись.

[RRRrrrr!!!]

дааа... оторвать жопу от сидения, чтобы выйти посмотреть, проходит ли бампер над бордюром - это очень тяжело

[privalex]

Специальная тема для выяснения отношений?

[sk_npzao]

Сообщение от privalex

Специальная тема для выяснения отношений?

Если это касаемо моего вопроса, то хочу знать, на чём же я езжу? Может давно в утиль, и бежать в очередь за седьмым? :D

[sheff]

А фото можно? желательно с места "дтп". А то может автор там, пол морды разбил))

[SeRuS]

Сообщение от Protune

автор строк очень странный парень)

Если он хотел на бордюры наезжать нужно было брать тигуан)

Он вам кажется странным, потому, что вы читаете по диагонали!
Еще раз прочитайте, что пишет автор-
"Паркуюсь мордой к бордюру на скорости примерно
3-5 км/ч. Бордюр невысокий и чтобы плотнее стать (чтобы идущие сзади автомобили не снесли мне задницу) - накатом до упора передних колес в бордюр...


Высота бордюра по ГОСТу, если я не ошибаюсь, должна быть ~ 10 см., а это значит, что для Гольфа это не препятствие, чтобы припарковаться в стык в колеса, по крайней мере для 6-го поколения это не проблема -
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...42&postcount=1

п.с. сам так иногда запарковываюсь, если бордюр по ГОСТу на 6-м проблем с этим нет!


sheff, в теме по ссылке пока фоток нет.

[Руслан7]

Нужны фотки, а то реально непонятно... Парковался у бордюров, норм всё...

[sheff]

SeRuS, я к тому, может автор приукрасил и приврал. Поэтому, хочу фото.

[zloybob]

каждое цк/ск паркуюсь иногда до "стука", думаю, у меня там пол машины уже под замену

[ваген]

Видел на Шкоде оригинальную камеру заднего вида, типа рыбацкий колокольчик, привязан за буксировочную проушину.:D