Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.06.2015, 13:44   #41
 
Das Auto - Golf V 1.4 16V
Доп. информация
По умолчанию

срезал у себя катализатор, сразу загорелся чек энджин. Купил обманку на лямбду за 120 000 бел.руб. (на то время 13-15 у.е.) и все норм. Никаких перепрошивок, тестов и т.д. и т.п. Чек не горит. Эскиз примерной обманки
Snatch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 18:50   #42
 
Аватар для Bobroobaraten
 
Das Auto - Golf V Plus 1,6 2008
Доп. информация
По умолчанию

а вот если не вваривать пламягас, а оставить трубу просто, каковы последстия?
на евро-2 меня перевели, но машина как то по уродски едет, вернее то едет, то не едет и орет. ну и жрет 14-15 в городе=) Люди говорят, что это се от того, что не вварили пламягас
_________________________________________
Большому Человеку — Большой Гольф!
Bobroobaraten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 19:14   #43
 
Аватар для Ur4ikV
 
Das Auto - golf mk5 gti
Доп. информация
По умолчанию

Нет, жор и пламягас не связаны.
Просто логически - пламягас создан, дабы не пропускать идущее с коллектора пламя. Представляет из себя секцию, где поток чуть изменяет траекторию и проходит через отверстия/заполнитель негорючий. Кроме этого он ничего не делает.
Как его отсутствие может влиять на расход?

Такой расход больше похож на кривую прошивку. Переливает.
Ur4ikV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 21:42   #44
 
Аватар для Колян161
 
Das Auto - Lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Bobroobaraten, да похоже на кривую прошивку. Езжай обратно пусть поправляют.
Колян161 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
i.max (21.07.2018)
Старый 05.06.2015, 08:29   #45
 
Das Auto - Golf5 Plus, BMY, DSG6, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Вчера, на 77000км, меняли турбину, а вырезали катализатор(осыпался) Вварили пламягаситель и поставили обманку, с прошивкой ничего не делали, чек не горит. Полет нормальный, машина задышала. Зря только турбину покупал.. Причина была в том, что движок потряхивал на холостых(пропуски в 3-м цилиндре), этим особо не заморачивался годы. Т.к. замена катушки и свечей не решила проблему, оставалась форсунка, но до нее так и не дошел. Соответствено был повышенный расход- по компу 9.5л., а по факту 13.5л.. Несгоревшая часть топлива догорала в катализаторе, вот и результат весь.
mr.dvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 10:17   #46
 
Аватар для Bobroobaraten
 
Das Auto - Golf V Plus 1,6 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Колян161 Посмотреть сообщение
Bobroobaraten, да похоже на кривую прошивку. Езжай обратно пусть поправляют.
Да уже перешивали раза 3, в Лаборатории скорости.
Еще Вопрос такой, после этой прошивки появилась неизвестная ошибка по двигателю 16384, это нормально?
_________________________________________
Большому Человеку — Большой Гольф!
Bobroobaraten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 10:36   #47
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

я ниче не шил.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 15:06   #48
 
Аватар для OIIACEHQQ
 
Das Auto - VW Goif 5
Доп. информация
По умолчанию

вот меня тоже интересует обманка с мини катализатором
_________________________________________
OIIACEHQQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2018, 09:12   #49
 
Аватар для Scorsese
 
Das Auto - гольф 4 2003 BCA гольф 5 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

я перепрошивал на евро 2 поехала веселее с низов , вообще повеселее но сейчас кат оплавился больше 3000 не развивает надо выбивать и пламегас ставить а жаба душит платить)
Scorsese вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2018, 09:05   #50
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bobroobaraten Посмотреть сообщение
Да уже перешивали раза 3, в Лаборатории скорости.
Еще Вопрос такой, после этой прошивки появилась неизвестная ошибка по двигателю 16384, это нормально?
Привет! Приезжай - зальем качественную немецкую прошивку. А тебе залили похоже древние консервы (если в машине все исправно и на стоке она ехала нормально, то дело в этой прошивке).

Последний раз редактировалось i.max; 21.07.2018 в 13:07.
_________________________________________
i.max на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2018, 14:01   #51
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

i.max, а у тебя что за немецкая прошивка для БСЕ? Как она по сравнению с Армеевской?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 14:54   #52
 
Аватар для andreyrolex
 
Das Auto - Jetta 1.6 2006
Доп. информация
По умолчанию

Доброго времени суток, у меня тоже беда с катом, пробег 112т.км., двигатель 1.6 bse, искал искал на форуме однозначный конкретный ответ, по поводу прошивки, либо обманок, но так ничего и не нашел... Собираюсь выбить внутренности ката, ставить пламягас и т.п. пока желания нет. Вопрос то собственно в чём, катализатор то выбью, а вот чек то будет гореть и душить дальше мотор или нет? У кого то не горит после этого чек, у кого то горит. Как себя ведёт машина, если чек горит, а ката уже нет? По идее ничего не должно поменяться, если лямбда увидит токсичные газы, она будет и дальше душить мотор... В общем есть ли смысл убирать кат и не прошиваться? Боюсь я криворуких прошивщиков.

Последний раз редактировалось andreyrolex; 23.07.2018 в 15:03.
andreyrolex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2018, 08:34   #53
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreyrolex Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, у меня тоже беда с катом, пробег 112т.км., двигатель 1.6 bse, искал искал на форуме однозначный конкретный ответ, по поводу прошивки, либо обманок, но так ничего и не нашел... Собираюсь выбить внутренности ката, ставить пламягас и т.п. пока желания нет. Вопрос то собственно в чём, катализатор то выбью, а вот чек то будет гореть и душить дальше мотор или нет? У кого то не горит после этого чек, у кого то горит. Как себя ведёт машина, если чек горит, а ката уже нет? По идее ничего не должно поменяться, если лямбда увидит токсичные газы, она будет и дальше душить мотор... В общем есть ли смысл убирать кат и не прошиваться? Боюсь я криворуких прошивщиков.
ХМ.. у меня пробег 130000 никаких проблем с катализатором. Может стоит поискать причину почему он навернулся? Масло подкидывает в цилиндры или топливная система неисправна.?

У меня тоже было перепрошить на евро-2, но все работает нормально и как то желание само по себе отпало. Но с удовольствием бы избавился от пылесоса.

Последний раз редактировалось kostik(tm); 24.07.2018 в 09:16.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 23:30   #54
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
i.max, а у тебя что за немецкая прошивка для БСЕ? Как она по сравнению с Армеевской?
Прошивка от speedlabor.de По сравнению с Армеевской нет детонации на 95 бензине и нет излишней резкости при нажатии на газ на маленькой скорости, что иногда прям раздражало. В общем прошивка просто отличная, нареканий к ней никаких абсолютно!

Последний раз редактировалось i.max; 30.07.2018 в 23:32.
_________________________________________
i.max на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru