|
|
Опции темы |
07.03.2018, 11:44 | #461 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
|
|||
07.03.2018, 12:12 | #462 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
07.03.2018, 12:34 | #463 | |||
Das Auto - 2хGolf 7 CMB 2013 + CZD 2018
|
Так в -15 его прогреть не так легко.тем более по городу
|
|||
07.03.2018, 13:20 | #464 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
В общем, оптимальный режим - это обороты в районе 2000 и иногда "продувать", выкручивая до 5000. Верно практически для всех видов бензиновых движков. |
||||
07.03.2018, 16:25 | #465 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
так вот спорт на третей будет держать и 3 и почти 4 тысячи оборотов....
---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Цитата:
как впрочем у многих автовладельцев... ---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- при темпе за бортом -15 -20 по авто чувствуется даже при прогретости ОЖ до 90 по показометру что явно масло еше не прогрелось ни в моторе ни в коробке.... |
||||
07.03.2018, 16:57 | #466 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Да, это тяжёлый режим. Ничего, кроме ручного переключения, пока двигатель не прогрелся, придумать и предложить не могу. Кроме как повториться, что ниже 2000 держать обороты не здорово. Выше 3000, пока двигатель не прогрелся - тоже. Из этого и исходить.
Цитата:
Определяющей для здоровья двигателя является всё-таки температура ОЖ. Если ОЖ прогрелась до 50°, можно ехать как именно на прогретом до 50°. |
||||
07.03.2018, 18:12 | #467 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Я, даже когда в Е езжу, движок все равно зимой в S грею. И быстрее и комфортнее для движка. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
07.03.2018, 21:53 | #468 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Во-от, а у etivod S держит 4000 почему-то
|
|||
07.03.2018, 22:29 | #469 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
|
|
|||
08.03.2018, 15:01 | #470 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Bedal (09.03.2018) |
09.03.2018, 11:27 | #471 | |||
Das Auto - Golf7 1.2/105 2013
|
Похожая проблема. Golf 1.2(105) пробег 102000. Масло Longlife 5W30. За последние 12000 залил уже 2 литра. До 90000 ездил от замены до замены*. Хочу съездить на диагностику и перейти на Shell Helix Ultra 5w40 и менять каждые 10000.
|
|||
09.03.2018, 12:00 | #472 | |||
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
|
Случайно не в магазине Метро покупали Longlife?
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.03.2018, 12:03 | #473 | |||
Das Auto - Golf VII 122 h.p МКПП Comfortline
|
PavelKo, пусть обязательно выкрутят свечи, и посмотрят есть ли масляный нагар.
Ну и ошибки по цилиндрам, компрессию померить тоже полезно. TSI этого поколения обычно после 100 тысяч и начинают кушать масло. К этому времени закоксовываются маслосъемные кольца. Замена поршневой, на доработанную модификацию стоит 130-150 тысяч рублей, в принципе можно отремонтировать и еще лет пять ездить спокойно. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | PavelKo (09.03.2018) |
09.03.2018, 12:28 | #474 | |||
Das Auto - Golf7 1.2/105 2013
|
Масло заказывал в Автодоке.
|
|||
09.03.2018, 12:51 | #475 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
Прям моя ситуация, только за 4 тыс км до ТО долил 3 литра Кастрола. После ТО уже 2000 км не доливаю. Залил Лукойл Армортек VN 5-30. Уровень конечно снизился на 3мм, но Кастрола бы уже залил бы 1,5 литра. Кастрол брал в Экзисте. Лукойл в лукойловском интернет-магазине.
|
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | pnpn (09.03.2018) |
12.03.2018, 22:33 | #476 | |||
Das Auto - Golf,CXSA(5G1),2013
|
TPI - является доказательством брака ГБЦ или клапанов?Имею ввиду то что там ответ завода про косяк написан.
Может кто нибудь объяснять,если было известно о проблеме,почему же владельцев не оповестил тот же ОД?В 2014 ведь по ручнику ведь звонили,перепрошивали. Написано что проблему позднее устранили,это говорит о ее существовании. у меня golf 7 2013 cxsa 5G1,g026(номер ниже приведенного в TPI),расход масла 600-900 на 1000-1500,лил VAG LL-3 5w30 каждые 8000-1000,обслуживался у ОД пока что была гарантия,далее в проверенном сервисе,пропуски на 2-ом цилиндре,компрессия 12-11-12-11,течей нет,турбина снаружи в масле(грязный налет черного цвета)свеча 2го цилиндра с нагаром,была ошибка давления масла,поменял датчик и регулятор давления -ошибка ушла. Последний раз редактировалось diajelovic; 12.03.2018 в 22:40. |
|||
12.03.2018, 22:50 | #477 | |||
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
|
Вот и у меня тоже не с чего началось масло кастрол брал метро (магазин)
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.03.2018, 09:33 | #478 | ||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
поскольку проблема не "поголовная" для устранения проблемы нужны несколько вещей 1) наличие гарантийного срока (а их кучи вариантов) 2) наличие масложора 3) ГБЦ определённого завода производителя которые эту проблему имеют. При отсутствии какого ли пункта проблема устраняется за счёт владельца, ну иногда возможен куланц. По ручнику перепрошили? Всё правильно - все недоделки/ошибки/заводские проблемы, те что связаны с безопасностью, устраняются без срока давности (в разумных пределах конечно) и даже без отсутсвия гарантии. При особо серьёзных проблемах оповещают владельца (если это возможно вообще). Мне например, на моём Пассате 2003 года бесплатно заменили ремень безопастности в 2010 году. Ни гарантии, ни обслуживания у оффициалов с меня не спрашивали(да и небыло у меня ничего ) Последний раз редактировалось escape09; 13.03.2018 в 09:36. |
||||
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013 Golf VII GTE Bj.03.2018 |
|||||
13.03.2018, 09:37 | #479 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
делаем выводы и покупаем нормальное масло.....как минимум из-за подделок.....ноя б вообще обходил стороной Кастрол.
|
|||
13.03.2018, 09:39 | #480 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
Мне когда ручник перепрошивали по отзывной, то я подписывал акт выполненных работ на сумму ~1к руб. Для меня это было бесплатно, понятно у кого они эти деньги возьмут. Дефектная ГБЦ - совсем другой случай и другие деньги. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Evgeniy2601 (09.08.2018) |
|
|