|
|
Опции темы |
22.09.2017, 14:53 | #1 | |||
Das Auto - WV гольф5,ВСА 1.4, 2005
|
отказал ЭУР, внезапно в дороге. 00573 код ошибки
Доброго всем времени суток! нужен совет ...
немного предыстории: владелец гольф 5 , 2005 года по паспорту (по факту декабрь 2004), двигатель ВСА 1.4, 75 л.с. разного рода неисправности случались, но сегодня отказал ЭУР, внезапно в дороге... раздался писк, но руль (красный или желтый) "не загорелся". как выяснилось потом на приборной панельке изнутри был замазан и его просто не было видно ! заехал на СТО ошибки почитать, выдал - 00573. датчик момента сопротивления или поворота, как то так. электрик залез что то там поковырял и выдал, что ремонту не подлежит - замена рулевой рейки целиком ... глянул цену на новую рейку = 38500тр + работа ! короче дорого что то ! что делать ? 1. искать рейку по разборкам? 2. искать того кто возьмется перебирать рейку и менять шлейф датчика внутри рейки ? 3. копить деньги на новую рейку? 4. есть еще какие то варианты и электрик был так себе ? |
|||
22.09.2017, 19:38 | #2 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
Первый пункт или третий...............
|
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
10.10.2017, 16:10 | #3 | |||
Das Auto - WV гольф5,ВСА 1.4, 2005
|
пошел по варианту №2 , рейку разобрали - починили ! ЭУР - работает, но правда собрали криво (руль тащит влево градусов на 20-30) скорей всего в 0 положение промазали, адаптацией и развалом выпрямить не смогли, будут заново рейку скидывать...
электрик делал примерно все, как вот тут http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=199465 цена работы 12 т.р. если кому вдруг интересно ... |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Окислитель (11.10.2017) |
30.10.2017, 21:26 | #4 | |||
Das Auto - Фольксваген Кадди 2007; бензин 1,6
|
39reg а что именно было? шлейф?
У меня вчера загорелся "красный руль" на приборной панели и писк, и руль вращается тяжко. Сегодня съездил на компьютер ошибка 00573. Мастер сказал что он таким ремонтом не занимается ищите в интернет тех кто вам будет ремонтировать. P.s. У меня красная лампа загорелась не на ходу. Я подъехал вечером на работу выключил зажигание, зашел на 10 минут, вставил ключ в зажигание и лампа загорелась и 3 раза писк. До этого года два назад загорелась лампа руля желтая. На диагностике сбросить не смогли так и катался. Руль крутился без проблем Последний раз редактировалось mayorov; 30.10.2017 в 21:45. |
|||
31.10.2017, 14:55 | #5 | |||
Das Auto - VolksWagen GOLF 5, BSE, 2006
|
У меня такое было! В 2013 году попал в аварию, был удар в левое колесо. После аварии и разбирательств поменял тягу и наконечник. Через пол года, как то вечером ехал домой, на повороте загорелся желтый руль. При желтом руль перестал возвращаться в положение прямо при движении. Диагностика показывала, датчик момента усилия руля, не постоянное значение! Ездил так года 2 и переодически на мостах на стыках при скорости от 50 - 120 руль загорался красным и ЭУР отключался. Но после того как красный руль загорался, я глушил и заводил машину, ЭУР работал, но на жёлтом руле. Итак до 4х раз. После 4х красных рулей, ЭУР отказывался включаться до сброса ошибок! Адаптация не помогала. Так я мучился до прошлого лета. Плюнул и купил себе Б/У рейку на год свежее моей. И закончились мои мучения))) ну как-то так)))
|
|||
Опции темы | |
|
|