Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.09.2013, 21:28   #41
 
Аватар для accountant
 
Das Auto - MB C180 Kompressor W203, была Skoda Octavia Ambiente, BSE, MT, 2008; был Golf, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadic Посмотреть сообщение
Так они стоят почти как оригинал,зачем заморачиваться с выбором.
Заказывал я как то на volkswagen t5 колодки тормозные оригинальные, большими буквами написано VAG, а рядом лейбл АТЕ, а разница в цене присутствует для примера на Golf 5 Bse Trend 2013 руб. оригинал 1K0698151F 1098 руб. обычные ATE 13046071172, керамика ATE 13047071172 2473 руб.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ----------

Цитата:
Сообщение от deJIeTe Посмотреть сообщение
производство Германия?
А ведь Чехия, но не Китай и ладно. Я битого гольфа разбирал, так там даже оригинал произведенный в Польше имеет место быть.
accountant вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
deJIeTe (24.09.2013)
Старый 20.09.2015, 12:29   #42
 
Das Auto - Jetta, BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем. Такие диски JZW 615 301 A, ставил кто-нибудь?
seoa40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 03:07   #43
 
Аватар для DIVER$ANT
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

колодки ATE гавно. Личный опыт
DIVER$ANT вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MulllaH (21.03.2016)
Старый 21.09.2015, 06:20   #44
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Поставил Zimmermann 600.3233.20(без перфорации) и колодки Zimmermann 231.3119.51 перед . написано что все типа сделано в германии хз посмотрим.

До этого ставил колодки JZW698151 сцуко съели родной диск за 30000 км (made in india), заводские проходили 50000км и износа диска небыло. Общий пробег 80000км с копейками.

Менеджер (у которого кстати пассат Б5+) советовал диски бошь. по зиммерманну сказал что тоже хорошие но с перфорацией лучше.

Последний раз редактировалось kostik(tm); 21.09.2015 в 06:55.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 14:34   #45
 
Das Auto - Jetta, BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIVER$ANT Посмотреть сообщение
колодки ATE гавно. Личный опыт
Ну, не знаю... Второй комплект АТЕ износился, все хорошо) Пробег 170 ткм..

Отправлено с JIAYU G3
seoa40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2015, 18:56   #46
 
Аватар для DolinEA
 
Das Auto - Jetta V (2010), 1.6 BSE, DSG-7
Доп. информация
По умолчанию

Все таки хочется прояснить вопрос про совместимость дисков 260 и 286 мм.
Согласно exist'у (на примере левой стороны):

==================================
260 мм
Диск - 1K0 615 601 AB
Защита - 1K0 615 611 AB левая
Скоба - 1K0 615 425 AB левая
Суппорт - 1K0 615 423 M левый
=================================
286 мм
Диск - 1K0 615 601 AD
Защита - 1K0 615 611 P левая
Скоба - 1K0 615 425 M
Скоба - 1K0 615 425 S красная
Суппорт - 1K0 615 423 M левый
Суппорт - 1K0 615 423 P левый красный
==================================

С самими дисками все понятно, а вот дальше вопросы, вопросы, вопросы.

Суппорта одинаковые, только для больших дисков есть версия красного цвета?
Если суппорта одинаковые, значит и скобы должны быть одинаковые? Но номер у скобы другой!
Защиты одинаковые или нет?


И сразу же вопрос про колодки:
На экзисте колодки на 260 и 286 мм имеют одинаковый набор номеров:
1K0 698 451 H
1K0 698 451 G
JZW 698 451 D

Это действительно так? Владельцы задних 286мм дисков, откликнитесь!
DolinEA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2015, 20:31   #47
 
Аватар для krabuz
 
Das Auto - Golf 5 / 2005 / BSF
Доп. информация
По умолчанию

всем привет . на днях менял задние тормозные диски . купил Otto Zimmermann \ Coat Z \ номер 600.3234.20 купил в exist / 1403 х 2 .мне понравились .
krabuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2015, 22:16   #48
 
Аватар для SERKA
 
Das Auto - MKV/UNITED
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krabuz Посмотреть сообщение
всем привет . на днях менял задние тормозные диски . купил Otto Zimmermann \ Coat Z \ номер 600.3234.20 купил в exist / 1403 х 2 .мне понравились .

что ты ощутил ? оргазм
_________________________________________
«Я в реке, пускай река сама несёт меня», — решил Ёжик, как мог глубоко вздохнул, и его понесло вниз по течению.
SERKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 13:39   #49
 
Аватар для krabuz
 
Das Auto - Golf 5 / 2005 / BSF
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERKA Посмотреть сообщение
что ты ощутил ? оргазм
точно . множественный .
krabuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 15:08   #50
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

textar колодки ставил на Г5 все четко, не скрипят, тормозят как надо А про trw слышал не доброе, типа последнее время они стали не ахти, может страна производитель поменялась или еще че. Слышал от чувака, работающего в сервисе иномарочном.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 16:48   #51
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

ate trw ebs green yelow staff это всё говно ставьте люди HAWK HPS и будем вам счастье и ате повер диск)))
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 18:57   #52
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
textar колодки ставил на Г5 все четко, не скрипят, тормозят как надо А про trw слышал не доброе, типа последнее время они стали не ахти, может страна производитель поменялась или еще че. Слышал от чувака, работающего в сервисе иномарочном.
Я слышал от чувака,что Гольф дерьмо,и он в знак протеста ездит на метро:D
p.s Чего еще "интересного" говорили у подъезда?
p.p.s Спереди стоят TRW(колодки с дисками)сзади ATE(колодки с дисками)проблем вообще никаких,тормоза хватают " на мертво" Ничего и нигде не скрипит
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 09:51   #53
 
Аватар для st.wall
 
Das Auto - GOLFV,Black,1.6/BGU,2005 +AUDI A6/C6 2.0TDi,2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шпили вили Посмотреть сообщение
Я слышал от чувака,что Гольф дерьмо,и он в знак протеста ездит на метро
:D

---------- Сообщение добавлено в 08:57 ----------

Цитата:
Сообщение от гонщег Посмотреть сообщение
ate trw ebs green yelow staff это всё говно
Цитата:
Сообщение от гонщег Посмотреть сообщение
ставьте люди HAWK HPS и будем вам счастье и ате повер диск
На Ауди клабе, про это была отдельная тема, и люди очень хорошо в этом разбирающиеся, пришли к выводу, что на стоковых тормозах в неэкстремальных режимах эксплуатации(когда нет оттормаживаний со скорости 200 км/ч) никакой разницы в данных дисках НЕТ. Отличие только в орнаменте на поверхности пауэрдиска. Но автора выше написанного бреда я понимаю, ибо он гонщег, ну или так всем говорит про себя.
_________________________________________
Собака лает, караван идёт.
st.wall вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 10:24   #54
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

Шпили вили, так я сопсно ниче и не утверждаю, а просто говорю, что слышал.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2015, 02:16   #55
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от st.wall Посмотреть сообщение
:D

---------- Сообщение добавлено в 08:57 ----------




На Ауди клабе, про это была отдельная тема, и люди очень хорошо в этом разбирающиеся, пришли к выводу, что на стоковых тормозах в неэкстремальных режимах эксплуатации(когда нет оттормаживаний со скорости 200 км/ч) никакой разницы в данных дисках НЕТ. Отличие только в орнаменте на поверхности пауэрдиска. Но автора выше написанного бреда я понимаю, ибо он гонщег, ну или так всем говорит про себя.
ауди клаб далеко не чета нам там зажравшиеся господа ездят на керамических тормозах от TTRS или R8 которые стоят как чугунный мост тут на порше супорта денег то не наскрести, а это самый оптимальный вариант цена-качество и в сти-клабе их хвалили и проверяли на тайм-аттаковской 600 сильной субаре итог выдержали перегревы и не укатались за круг

нуда "тормоза придумали трусы" правильно.... просто я за безопасность и всегда знаю что с любых скоростей от торможусь колом в легкую не дрожа своей задницей из-за того что впечатаюсь в впереди стоячий автомобиль, т.к. штатные стоковые тормозилки плывут после первого резкого торможения и второго раза может и не быть, и еще есть преимущество перед теми кто на стоке от тормаживается заранее еле еле когда я их обхожу на круге и впереди всех становлюсь
и от придурков спасает которые не соблюдают дистанцию а их таких очень много попадается на дорогах общего пользования так и норовят в задний бампер боднуть чуть ли не висят на нём особенно в пробке но пару резких нажатий моих спортивных тормозов и люди нетрадиционной ориентации попросту гомосеки отваливаются и начинают соблюдать дистанцию :D
напомню свой спек лист кто не в курсе керамические колодки HAWK HP+ самые что ни наесть злейшие из серии держат до 400 градусов аналогичная тормозная жидкость мотюль рбф 660 применимая на спортбайках ну и всё это дело течёт по армированным шлангам известной фирмы гудрич
так что бред не бред каждый тут решает сам за себя

ну и общая инфа для ознакомления модераторы не сочтите за рекламу

Тормозные колодки Hawk Performance серии HP Plus - идеальны для автокросса и трек-дней. Они отлично подходят для установки на автомобили тех водителей, кто хочет почувствовать весь драйв гонок и при этом спокойно и безопасно доехать домой после трека не меняя колодки

В состав HP Plus входит уникальный фрикционный материал Ferro-Carbon - высокотехнологичная разработка, созданная специально для спортивного вождения. Данный материал не так дорог, как аналоги других производителей, обеспечивая те же желаемые характеристики. Очень высокий коэффициент трения HP Plus делают данные колодки отличным решением для замены стандартных заводских.

Тормозные колодки HAWK Performance серии HP PLUS (буквенный код N) разрабатывались для эксплуатации автомобиля в спортивном режиме на закрытых трассах, либо для очень активного стиля вождения в городских условиях.

-Широкий температурный диапазон от 38 до 482-х градусов цельсия.
-Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне.
-Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы.
Допускается использование в гонках на 402 метра. для эксплуатации автомобиля в спортивном режиме на закрытых трассах, либо для очень активного стиля вождения в городских условиях.
- рабочий температурный диапазон 38-482°C.
- исключительная динамика торможения
- Буквенный код N

Тормозная жидкость Motul RBF660Частично совместима с тормозной жидкостью DOT 4 и DOT 5.1.
Склонность поглощать воду (гигроскопичность) намного ВЫШЕ чем у тормозной жидкости стандарта DOT 4. При эксплуатации необходима частая замена, МИНИМУМ 3-4 раз в год.
Предназначена для применения на автомобилях участвующих в спортивных соревнованиях, а также для эксплуатации в экстремально нагруженных режимах, где необходима чрезвычайно высокая точка кипения.

- температура кипения 325°C
- температура кипения влажной жидкости 205°C
- спецификации SAE J1703, SAE J1704, FWVSS 116 DOT 4

Последний раз редактировалось гонщег; 26.09.2015 в 02:23.
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2015, 08:59   #56
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

гонщег, Согласен,в Москве в час пик,без керамических тормозов совсем никак:D
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Роман51 (26.09.2015)
Старый 28.11.2015, 22:19   #57
 
Аватар для Touchka
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

хорошие тормозные диски - "power friction", чугунные
Touchka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 23:29   #58
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Touchka Посмотреть сообщение
чугунные
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 09:52   #59
 
Аватар для ckm
 
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Поставил на перед колодки Optimal (кажется так), тормозят хорошо, но при легком торможении, пока холодные иногда посвистывают. Хотя может притрутся...
ckm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 23:22   #60
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Touchka Посмотреть сообщение
Роман51, имелось в виду, что диски power friction изготавливаются из более стойкого чугуна, в отличии от большинства якобы "оригинальных". В этих дисках изначально окрашена ступица, за счет чего на дисках не появляется коррозия, потому они беспроблемно долго служат. Плюс у них при использовании не слышно никаких скрипов или писков, очень тихое торможение, а это знаете ли не мало
на дисках ate тоже антикоррозийная обработка как говорят продавцы даже цинковая вроде, вот только после одного легкого торможения она уже стирается и диски снова ржавые когда припаркована, но пара торможений и снова блестят, а скрипят не диски, а колодки когда не прогреются
PS скрипы меня совершенно не парят, саб давит посторонних звуков неслышно зато пешеходы отбегают интересно наблюдать за ними как они пугаются и прыгают в кусты :D
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru