Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Капиталка или еще побегает?
Опции опроса
Капиталка или еще побегает?

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.07.2015, 15:29   #641
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Footer Посмотреть сообщение
Больше 3000 не жму никогда
Цитата:
Сообщение от Footer Посмотреть сообщение
Масло менял в декабре
Цитата:
Сообщение от Footer Посмотреть сообщение
В начале июня
Цитата:
Сообщение от Footer Посмотреть сообщение
Пробег 2000 за это время
=
Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
кольца подзалегли
и
Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
погонял бы по трассе в диапазоне 5 - 5,5 оборотов
Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
при таком то пробеге
при каком таком, дружище? Вы не правильные учебники читаете =)

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ----------

Возьми мобил 5в40, просто попробуй, ни это, пожарь маленько, наш двигатель ехать только после 3х тысяч начинает, как ездить до 3х ума не приложу.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 15:48   #642
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

Antoxin, Что при пробеге 114000 км не надо масло проверять, можно быть уверенным, что оно ни куда не денется, железно?
А вот у меня почему то на двух машинах где то после сотки стало подъедать, учебники не читал, чисто из личного опыта и в сервисе не раз слышал об этом от мастеров.


Antoxin, А что если ездить с уровнем масла, при котором загорается лампочка, не могут кольца залечь?

Чую хочешь мотор продать :D

Последний раз редактировалось zak.oilers; 21.07.2015 в 16:36.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 22:04   #643
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

zak.oilers, Кольца залегают не от уровня масла, друг. Движок продать не мешало бы. Плачу по тыще в месяц за хранение.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 12:17   #644
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

Ок буду знать. Удачи в продаже мотора странно что до сих пор не продал. он новый 500 тыщ стоит

Последний раз редактировалось zak.oilers; 22.07.2015 в 13:28.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 16:04   #645
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

zak.oilers, 434 он стоит
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 16:46   #646
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

я своего гольфа 2008 года с пробегом 87 тыщ за 470 взял :D
производители продавая машины по ходу с этого особо ни че не имеют, за счет запчастей живут

Последний раз редактировалось zak.oilers; 22.07.2015 в 16:48.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 19:23   #647
 
Das Auto - VW Polo Sedan
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Footer Посмотреть сообщение
Друзья, вопрос. BSE 1.6 МКПП. За месяц слопала литр, впервые за три года эксплуатации. Кастрол EDGE Longlife 5W30. Ни подтеков, ни гари из выхлопа, ничего подозрительного. Больше 3000 не жму никогда. Спецы, какие могут быть варианты самодиагностики, или только к сервисникам?
Очередная кастроловская шляпа. Говорил же лейте проверенный Valvoline. Ей Богу, пока моторы не положите так и будете этот солидол заливать(((
_________________________________________
Жизнь, как туалетная бумага: довольно длинная, а тратишь на всякое дерьмо.
VaWорит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 23:07   #648
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

VaWорит, Ну ты прости брат, ну не послушали тебя, ну не обессудь пож.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 13:29   #649
 
Das Auto - Golf 5
Доп. информация
По умолчанию

Почитал тему - довольно интересная. Смысл у меня тот же. До пробега 100 000 - масло от замены до замены вообще не лил. 100 000 - 110 000 - где долил грамм 300. 110 000 - 117 000 - 750 гр. Пора волноваться? Двигатель BSE, 1.6 - автомат, Гольф 5, 102 л.с. Единственное - до 100 000 машина по трассе не ходила вообще, а сейчас бывает. И где-то на 110 000 заправился некачественным топливом - перешел с 95 на 92. Потеков масла нигде не видел, на поверхность не капает, на двигателе тож ничего нет. Дым в работе не синий, не черный - ну не дымит практически, ну может только с утра на холодную немного (но точно ни синий).
ЮраГольф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 14:40   #650
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Ну можно попытаться перейти на другое масло. У тебя расход масла 1.5 литра на 15тыс км (теоритически).
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2015, 15:03   #651
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - VW,BSE,2010 Продан, Hyundai Elantra 2017
Доп. информация
По умолчанию

Возможно, дело не только в масле, а в самой конструкции поршневой. Вот одна из статей. http://www.zr.ru/content/articles/79...dedayut-maslo/
А вот про конструктив. http://wikimotors.ru/ea827-16/
Неисправности и ремонт двигателя Фольксваген ЕА827 1.6

Силовой агрегат EA827 рабочим объемом 1.6 л., представляет собой уменьшенный вариант 1.8 литрового агрегата, в котором используется короткоходный коленвал с ходом 77.4 мм (был 86.4 мм), высота блока осталась прежней. Головка блока цилиндров 8 клапанная SOHC 8V, инжекторные версии оснащены системой изменения фаз газораспределения на впускном валу, имеются гидрокомпенсаторы, регулировка клапанов не требуется. В приводе ГРМ используется ремень с интервалом замены каждые ~60.000 км, при обрыве ремня двигатель VW 1.6 гнет клапана.
С конца 2000-х данный мотор вытесняется новым поколением турбодвигателей Фольксваген 1.2 TSI серии EA111 и EA211.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 00:33   #652
 
Das Auto - Golf 6 Highline, 1.4 СAXA DSG7,2012
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите, а в чем может быть причина черного дыма,если резко дать порядка 4тыщ оборотов?Двигатель разобран,кольца маслосъемные были залегшие и канавки в жестком нагаре...жду когда придут новые. Ошибок никаких по лямбадам и прочим датчикам,да и вобще никаких ошибок VCDS не выдает. Двигатель работал до разборки ровно, не было никаких тормознутостей и прочих отклонений. Кстати, почистив старые кольца нашел на них маркировку GOE, т.е. кольца были Goetze, собственно так получилось,что именно их и заказал.
andrew_aka_vv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 05:56   #653
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
А вот про конструктив. http://wikimotors.ru/ea827-16/
Неисправности и ремонт двигателя Фольксваген ЕА827 1.6
Шняга полная, этот сайт. Это по-твоему BSE? :D
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:10   #654
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sany28 Посмотреть сообщение
wolf_ktl, свечи смотрели?
свечи ок
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:40   #655
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - Mk6 HL TSI+DSG
Доп. информация
По умолчанию

Попробуй поездить в пенсионерском режиме пару тысяч км - до 3000об/мин. Посмотри как будет меняться расход масла
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 12:10   #656
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrew_aka_vv Посмотреть сообщение
Подскажите, а в чем может быть причина черного дыма,если резко дать порядка 4тыщ оборотов?Двигатель разобран,кольца маслосъемные были залегшие и канавки в жестком нагаре..
рискну предположить что из-за того что кольца залегли у Вас появились микрозазоры между ними и стенками цилиндров и чем больше Вы даете оборотов тем больше давления создаете в камере сгорания и масло через эти зазоры поступает в камеру сгорания и вместе с бензиком горит от сюда черный дым.
или нагар этот Ваш от нагрева при более высоких оборотах начинает сгорать и черная лажа выходит из трубы.

Последний раз редактировалось zak.oilers; 24.07.2015 в 16:41.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 20:51   #657
 
Das Auto - Golf Plus,1.6BSE,MT,2006 / Audi A3,1.4CMBA,MT,2013
Доп. информация
По умолчанию

У меня тоже жор масла небольшой есть при отжигах. Если проехать ~2000 со скоростями 150-180, то тоже может ~200мл уйти. Если спокойно ехать, то от замены до замены 500мл уходит (как раз остается половина литровой после замены). Пробег такой же - 195К. Критичным это не считаю, т.к. подтеков нигде нет, как то на других характеристиках тоже не сказывается. Расход такой был с момента покупки машины.

Последний раз редактировалось scar; 27.07.2015 в 20:54.
scar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 09:20   #658
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrew_aka_vv Посмотреть сообщение
а в чем может быть причина черного дыма,
В осевшей в глушаке саже.
Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
чем больше Вы даете оборотов тем больше давления создаете в камере сгорания и масло через эти зазоры поступает в камеру сгорания и вместе с бензиком горит от сюда черный дым.
:D:D:D Лучше не предполагайте, посмеялся от души, спасибо
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 13:26   #659
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

y-u-r-a, ну я канеш не автомеханик в отличии от некоторых так что могу ошибаться
Т.е. масло таким как я написал образом уходить не может и в следствии этого дымить черным дымом?
А как тогда оно уходит и если оно все же попадает в цилиндры на цвет дыма из трубы это ни как не влияет значит?

Последний раз редактировалось zak.oilers; 29.07.2015 в 13:28.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 13:44   #660
 
Аватар для Choigan
 
Das Auto - Cross Golf Plus
Доп. информация
По умолчанию

масло дымит белым дымом, Не?
_________________________________________
Быть ребенком — значит учиться жить, Взрослым — учиться умирать.
Choigan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru