Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.10.2017, 12:02   #1
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию Golf V, 1.6, BSF - не заводится 2-й раз

Добрый день.
Может кто подскажет, куда копать? В автомобилях не силен, но руки прямые. ))
Двигатель BSF 1,6 не заводится именно 2-й раз. Т.е. с утра заводится нормально, проезжаешь хотя бы пару тройку минут, глушишься - и завестись не получается. Долго крутишь стартер, еле заводится, обороты сильно прыгают...
Если проехать 10 км и больше - заводится нормально. Если проехать до 5 ти км - проблемы. Но через 5 км - двигатель уже нагрет вроде бы, т.е. нельзя сказать, что проблемы на холодную.
На днях менял топливный фильтр, свечи год назад. Со сторым тоже начинались эти проблемы...
Куда копать? Контакт в электронике (типа, к бензонасосу, зажиганию) ? Бензин?
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 11:32   #2
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Кстати, забыл добавить. Не знаю, связано ли.
Не заметил с какого времени, но охлаждающий вентилятор (который охлаждает радиатор) включается на полном ходу сразу после заведения машины и останавливается только после глушения.
А сейчас, ведь, холодно!
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2017, 13:39   #3
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Понятно. У тебя что-то с датчиком окружающего воздуха. Именно при его неисправности на BSE/BSF включается вентилятор на полную при заводке машины.
А сопутствующий симптом - не заводится, т.к. ЭБУ ДВС не получает достоверную инфу о температуре окружающего воздуха, необходимого для нормального смесеобразования. Попробуй проверить датчик - он где-то в переднем бампере в гольф-5
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 12:14   #4
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Понятно. У тебя что-то с датчиком окружающего воздуха.......Попробуй проверить датчик - он где-то в переднем бампере в гольф-5
Вы абсолютно правы!
Но датчик G62 - это по-идее тот, что сверху на патрубке с радиатора. В бампере второй датчик G83 по-моему.
Первая диагностика:
Код:
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал 
            P0116 - 008 - нелогичный сигнал
             Freeze FrameСтоп-кадр:
                    Об/мин: 960 /min
                    Напряжение: 0.460 V
                    Температура: 87.0°C
                    Hex значение: 0x0008
                    Об/мин: 1440 /min
                    Напряжение: 0.420 V
                    Температура: 90.0°C
                    Hex значение: 0x0008
Сбросил ошибку и снова диагностика. Странно, но уже совсем другие показания:
Код:
16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала 
            P0118 - 006 - короткое замыкание на плюс
             Freeze FrameСтоп-кадр:
                    Об/мин: 0 /min
                    Напряжение: 5.100 V
                    Температура: -40.5°C
                    Hex значение: 0x0001
И дальше еще более странно. Выключил зажигание и передернул разъем датчика:
Код:
16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала 
            P0118 - 006 - короткое замыкание на плюс
             Freeze FrameСтоп-кадр:
                    Об/мин: 0 /min
                    Напряжение: 5.100 V
                    Температура: -40.5°C
                    Hex значение: 0x0001

16864 - Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи 
            P0480 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу
             Freeze FrameСтоп-кадр:
                    Об/мин: 0 /min
                    Возд. масса: 0.0 мг / ул
                    Температура: 49.5°C
                    Напряжение: 7.75 V
                    Об/мин: 0 /min
                    Возд. масса: 0.0 мг / ул
                    Температура: 49.5°C
                    Напряжение: 7.24 V
Напряжение в сети резко упало до 7-10 В. Хотя не уверен в аккумуляторе, он старый, сегодня ночью заряжал - брал только 1,5-2 A, как для 60-ки мало...

Кстати, измерял сопротивление датчика. Пытался достать до контактов тестором: 2,2 KOm, если верить документу - все правильно.
Как найти VIN этого датчика и какого производителя лучше ставить? Откуда вторая ошибка или это уже глюки из-за низкого напряжения?
P.S.: Если верить моим поискам то его VIN 06A 919 501 A , но на картинке он не там нарисован.

Последний раз редактировалось sasha73; 11.10.2017 в 13:00.
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 13:27   #5
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Вполне возможно, что датчик ОЖ виноват.
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=52194
Это датчик возле термостата на блоке ДВС
https://www.drive2.ru/l/468883711081841325/
Аккум, если берет 1.5-2А на помойку. У меня так же было: первые полчаса берет 4А, потом сколько не заряжай - всего 1-1,5А. Поставил новый тюменский премиум

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ----------

06A 919 501 A - это датчик внизу в тройнике у радиатора. Такой же по номеру идет и на блок ДВС

Последний раз редактировалось weter80; 11.10.2017 в 13:37.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 17:05   #6
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Вполне возможно, что датчик ОЖ виноват.
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=52194
Это датчик возле термостата на блоке ДВС
06A 919 501 A - это датчик внизу в тройнике у радиатора. Такой же по номеру идет и на блок ДВС
Спасибо, полезная ссылка. С аккумом понятно...
Там на форуме некоторым не помогла замена датчика. Дело было в проводке.
А я уже поспешил и только что заказал датчик, хотя его сопротивление в эту погоду 2,2 КОм - вроде бы нормальное. Может смогу поставить заказ на паузу... А может и датчик глючит, то одно до другое показывает...
Думаю, как проверить проводку. На КЗ то легко прозвонить. А вот второй конец не знаю где искать даже, куда-то глубоко в низ уходит...

Последний раз редактировалось sasha73; 11.10.2017 в 17:17.
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 10:04   #7
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Все меньше и меньше уверенности в проблеме с датчиком.
Вот приехал на работу, полез измерил сопротивление на горячую - 262 Ом-а, что соответствует норме. ((
Да и на приборке температура показывается вроде бы адекватно! Или она снимается 2-м датчиком (G83 по-моему), что возле бампера?
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 13:08   #8
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Я так понимаю, что нет контакта с датчиком G62 :
Код:
16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала 
            P0118 - 006 - короткое замыкание на плюс
             Freeze FrameСтоп-кадр:
                    Об/мин: 0 /min
                    Напряжение: 5.100 V
                    Температура: -40.5°C
                    Hex значение: 0x0001
Ошибка точно такая же, если выдернуть разъем с этого датчика. Хотя не понятно, почему вентилятор все время маслает. Ведь машина долна думать, что на улице очень холодно. Хотя может вентилятор включается на всякий случай, т.к. нет контакта с этим датчиком...
Пытался и закоротить контакты разъема датчика G62 на пару минут - вентилятор все равно маслает...
Есть еще ошибка:
Код:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment 
            004 - нет сигнала/связи
             Freeze FrameСтоп-кадр:
                    Статус неисправности: 01100100
                    Приоритет неисправности: 1
                    Частота неисправности: 1
                    Сброс счетчика: 77
                    Пробег: 79734 km
                    Отсчет времени: 0
                    Дата: 2000.00.00
                    Время: 22:29:43
Не знаю, связано ли это с датчиком. Может просто это говорит о счетчике ТО, который я только сегодня сбросил ключом...
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 15:30   #9
 
Das Auto - Golf V, 1.6, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Пошел дальше. )) В разъем этого датчика G62 всунул резистор на 1,5 КОм-а! Т.е. машина должна думать, что датчик показывает темп. около 30 C, но вентилятор крутится на полную и ошибка в диагностике та же. Похоже все же не датчик... ((
sasha73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 22:30   #10
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Это датчик возле термостата на блоке ДВС
На ДВС датчик не около термостата, а справа на головке, если смотреть в открытый капот. Сверху вставлен он в патрубок пластиковый. Он одинаков с тем что на тройнике радиатора внизу.
Автору. Мозги считают некое среднее значение между этими датчиками. На приборку вообще не смотри, она показывает температуру на луне :) Например реальная 75, а на приборке уже 90. Реальная 102 (включаются карлсоны), а на приборке 90)))
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru