|
|
Опции темы |
27.02.2017, 12:08 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
турбина в масле снаружи
Всем привет! Хочу спросить совета люди добрые, как быть если начала сопливить турбина. Мотор 1,4, 122 л.с, пробег 57000, расход масла не большой, 100 гр на 1000 км. Фото не мои, но проблема идентична. Говорят решается это прокладкой под номером 11, но ведь в холодной части турбины не допустимо вообще масло? Как быть, ездить дальше или ремонтировать? Вообще то кто нибудь их делал на наших машинах?
Фото: Фото: |
|||
27.02.2017, 13:31 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,4 TSI MT
|
Это масло из картерных газов.На САХА такое в порядке вещей. На новых двигателях об аналогичной проблеме не слышал.
Якобы это в пределах нормы,со слов ОД..У многих так годами,поищи по форуму,темы есть.. Последний раз редактировалось mamuka; 27.02.2017 в 13:34. |
|||
_________________________________________
Golf Plus 1,4 TSI
|
||||
27.02.2017, 13:41 | #3 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Расход масла 100гр на 1000 - это литр на 10 тыс. Многовато ваще то...
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
27.02.2017, 15:18 | #4 | |||
Das Auto - golf 7 1.2 TSI 105
|
В этом месте турбина в масле у всех.
Мне меняли по гарантии эти уплотнительные колечки, особо не помогло, такая же влажная. |
|||
27.02.2017, 15:45 | #5 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
|
|||
27.02.2017, 16:05 | #6 | ||||
Das Auto - Volvo S90.
|
Цитата:
Расход масла 2( два уровня), и 1 литр. По приезду в мск, пол щупа. Пробег после замены Двс, 30000км. В итоге махнул рукой на это чудомобиль. За****ся я что-то с ним....вечно что то новое вылазиет. А по теме: Тоже сопливит, и с впускного коллектора тоже масло херачит. Последний раз редактировалось Димулька; 27.02.2017 в 16:10. |
||||
_________________________________________
Гольф7 1,2 Tsi Мкпп 6. Комфорт+Техник. Тёмно синий.
+С 21.05.2019. Вольво S90. |
|||||
27.02.2017, 20:05 | #7 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
Тут глянул, труба в масле, конечно, выглядит не самым лучшим образом... Как думаете, в каком количестве масло именно через эту прокладку уходит? Вообще сложно ее поменять?
|
|||
27.02.2017, 20:40 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
Менять не сложно! Только толку говорят не будет от этого. А выглядит у тебя еще хуже на вид чем у меня) Смотри по щупу от замены до замены сколько уходит масла и делай выводы.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Vlad4891 (04.03.2017) |
27.02.2017, 22:15 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
|
|||
28.02.2017, 09:21 | #10 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
В том то и дело, поэтому и вопрос. При свете дня с другой стороны этот патрубок выглядит еще хуже. Чтож ждем потепления...
|
|||
28.02.2017, 10:53 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
|
|||
28.02.2017, 11:04 | #12 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
GoodSmacK, 93500
|
|||
28.02.2017, 13:25 | #13 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
Фильтр воздушный двигателя ,как часто меняешь?
|
|||
28.02.2017, 13:27 | #14 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
Kladovchik.2011, по регламенту. Однако, даже после 30т.км и года эксплуатации он не сильно грязный.
|
|||
28.02.2017, 13:33 | #15 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
chizhov, Я меняю каждые 10 000 км, у меня годовой пробег 8-10 тыс км. Вообще то , это первое, что может вызвать запотевание.
|
|||
28.02.2017, 19:43 | #16 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
|
|||
28.02.2017, 19:48 | #17 | |||
Das Auto - Golf Mk6. 1.4tsi мкпп - продан
|
И масло каждые 3000?
|
|||
28.02.2017, 19:55 | #18 | |||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
|
|||
28.02.2017, 22:48 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf 7
|
|
|||
03.03.2017, 14:52 | #20 | |||
Das Auto - VW Golf VII, 1.4 TSI (122hp),DSG7, White
|
Снял патрубок по которому воздух в движок гонит в нем есть масло. Не очень это все хорошо.
|
|||
|
|