Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.04.2014, 20:35   #81
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бек Посмотреть сообщение
Что это может значить? Гектопаскали?
зачем тебе это?
на Г5 муфта постоянного вращения,ну косвенно ещё о включении компрессора может говорить еле ощутимая дрожь в салоне,по крайней мере у меня так,и раз кажет "давление хладогента",ну тогда да,вполне может не включает по нему датчик,если контур не дырявый,то заправка вполне может решить проблему,давно была заправка-то?
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 18:47   #82
 
Аватар для Бек
 
Das Auto - Golf+, Goal, 2,0TDI, 2006 и-и-ии-и-и-и-и Jetta 1.2TSI Bluemotion
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
зачем тебе это?
если контур не дырявый,то заправка вполне может решить проблему,давно была заправка-то?
А х. его з., за мои 4 года не заправлял, т.к. холодом был доволен, может разок в пекло не хватало. По дизелю хрен поймешь, чего в вибрации изменилось при включении, чего нет. А может тупо какой предохранитель на компрессор сдох?
Кстати, предлагают при заправке фреоном добавить «подсветку» за 15€. Я думал они автоматом сперва заправляют с этой добавкой, чтоб найти возможные течи, а на кой она мне потом? И за доп.деньги?
Бек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 20:14   #83
 
Das Auto - VW Golf 4 1.6 BFQ 2004
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. Возникла проблема с климатом- перестал холодить.Поехал на дозаправку, стали заправлять, а он не заправляется. Муфта срабатывает а заправляться не хочет. Помогите пожалуйста.
Лука74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 23:28   #84
 
Аватар для Бек
 
Das Auto - Golf+, Goal, 2,0TDI, 2006 и-и-ии-и-и-и-и Jetta 1.2TSI Bluemotion
Доп. информация
По умолчанию

Причем тут муфта? Вот как у меня было:
Авто загоняют в бокс, глушат, подключают два шланга с правой стороны у фары, включают прибор и он автоматом
1 откачивает и взвешивает содержимое системы
2 15минут вакуумирует и высушивает, ждет пару минут, проверяя стабильность выкуума
3 закачивает новый газ, вроде 500гр или мл
4 заводят мотор, проверяют холод, отключают шланги.
5 кассируют деньги
Бек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 18:48   #85
 
Das Auto - Golf4
Доп. информация
По умолчанию

Парни такая беда, при включении кондиционера, вентиляторы лишь слегка разгоняются и останавливаются, кондей перегревается и отключается. Что за хрень ???
Tom Kruze вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 19:35   #86
 
Das Auto - фольксваген гольф 1.6 л. акпп 1999г. мотор apf
Доп. информация
По умолчанию

всем добрый вечер! такой вопрос у меня не работает блок управления вентиляторами и датчик температуры на радиаторе подключили временно на прямую через отдельный датчик вентиляторы срабатывают только на больших оборотах но теперь кондер не включается компрессор отдельно работает проверял на прямую но с кнопки не включается муфта хотя обороты повышаются. получается кондер както связан с був?
lord1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 19:43   #87
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lord1971 Посмотреть сообщение
получается кондер както связан с був?
ну конечно завязан,там же когда заводится компрессор,то веники сразу заводятся и охлаждают циркулирующий хладогент в конденсоре-радиаторе
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 19:11   #88
 
Аватар для Sayan123
 
Das Auto - Golf 4 1.8т GTI 2000 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anatolyi777 Посмотреть сообщение
Добрый день! Возникла проблема с климат контролем на Golf 4, купил машину два года назад, проблем не было, кондиционер проработал 2 сезона, но в данный момент оживить усилиями нескольких автосервисов не получается. Началось всё с того, что при включении зажигания на индикаторе климат-контроля загораются все сегменты дисплея (это значит, что необходима диагностика). Поехал на автосервис, завправил систему фреоном, оказалось, что муфта не крутит компрессор, сказали, что проблема в датчике, купил новый, поменял в автосервисе уже официального дилера Volkswagen - результата ноль, в этом же автосервисе сделал повторную диагностику климата, которая выявила порыв проводки, нашли, устранили, проблема осталась, залили фреон по новой, проблема так и не сдвинулась с места, и толком сказать в чем причина работники так и не смогли! Предположили только, что причина в блоке управления климатической установкой, но 100% не ручаются, что в нем, и это автосервис официального дилера! Ошибка на дисплее климата так и продолжает моргать при включении зажигания! Подскажите, пожалуйста в чем может быть причина? Заранее очень благодарен любому совету!!! P.S. как сказали в последнем автосервисе, по диагностике ошибок никаких нет. При подаче заряда напрямую муфта так же не срабатывает.
Та же беда, только муфта на прямую работает. при диагностике, на рабочий датчик, ругается что он не рабочий и муфта соответственно не включается. Пока не победили, если кто может сказать, что то толкового и по существу, очень жду совета...

Последний раз редактировалось Sayan123; 10.06.2014 в 19:13.
Sayan123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 20:22   #89
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sayan123 Посмотреть сообщение
при диагностике, на рабочий датчик ругается
это на какой? и почему вы решили что он рабочий?
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 21:38   #90
 
Аватар для Sayan123
 
Das Auto - Golf 4 1.8т GTI 2000 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
это на какой? и почему вы решили что он рабочий?
датчик давление кондиционера, кажется так он называется, а рабочий, потому что на другой машине он работает...
Sayan123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 21:53   #91
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

датчик F129 если давление хладогента в норме, смотрите его проводку и разъём.ошибка какая по нему?
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 02:01   #92
 
Аватар для Денис 762
 
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
Доп. информация
По умолчанию

во блин, потеплело! а можно вопрос? в прошлом году разлетелся компрессор, заменил, закачал фрион, хватило на три месяца, постепенно стал слабее и слабее холодить, потом похолодало и не нужно было.
сейчас с другим движком стоит другой компрессор, мне сказали что не вздумай просто закачать фрион и все, нужно всю систему промывать!!! это мне что? все разбирать и промывать спиртом? или есть какая то установка которая промывает? я в этом вообще не соображаю.
предварительно спасибо!
Денис 762 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 02:39   #93
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Денис 762, Есть установка, но дорого.Дешевле самому разбирать и мыть.
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Денис 762 (11.06.2014)
Старый 11.06.2014, 02:42   #94
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Денис 762, мне за эту промывку 60тыр. заряжали,оно надо тебе?-решай сам,по мне так на фиг,проще перебиться и машину потом продать как есть,на крайняк всё ж таки попытаться заправить,а не поможет,уже и плюнуть тогда
Цитата:
это мне что? все разбирать и промывать спиртом? или есть какая то установка которая промывает?
смешно :D дело это муторное,ну да,все трубки нужно снимать,там вообще смотря сколько времени был контур разгерметизирован и сколько он нахапал воздуха и прочего дерьма,я когда купил машину крнденсор(радиатор)был весь дырявый и неизвестно сколько времени,ну и ничего,заменил его,осушитель,БУВ-и работал будь здоров ещё! так что всё нужно смотреть по месту и решать,как-то так короче.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Денис 762 (11.06.2014)
Старый 11.06.2014, 09:52   #95
 
Аватар для Sayan123
 
Das Auto - Golf 4 1.8т GTI 2000 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
датчик F129 если давление хладогента в норме, смотрите его проводку и разъём.ошибка какая по нему?
разъем прозвонил, все импульс есть... ошибка, номер не помню, но ругается на этот датчик...
Sayan123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 12:32   #96
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Sayan123, смысла тогда не вижу в вашем вопросе.тут либо давление в контуре за пределами нормы (больше\меньше),либо датчик неисправен,либо проводка к нему. сами же пишете что компрессор на прямую если подать 12в на муфту срабатывает и как я понял всё работает
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 20:12   #97
 
Аватар для RubinovichDenis
 
Das Auto - vw golf 4
Доп. информация
По умолчанию Компрессор кондиционера на vw golf 4

После покупки авто, на машине не работал кондиционер (не климат контроль), на днях решил поехать к сервисмену и узнать причину. Взяли проверили на греметичность все хорошо, давление держит, далее заправляем фрион, заводим машину и включаем АС, обороты падают, затем и включается вентилятор, но не прижимается муфта на компрессоре! Идем дальше, отсоединяем фишку на компрессоре и подключаем на прямую к аккумулятору и муфта работает!
Теперь вопросы?!
1. Получается дело в проводке?
2. Есть ли плавкие предохранители на кондее?
3. Есть ли реле?
RubinovichDenis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 13:59   #98
 
Das Auto - golf 6 1.4 tfsi2013
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!нужно заменить компрессор для кондиционера есть разные варианты от оригинала до китая в чем разница ?может кто менял цены разняца в два три раза.
сергей 102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 22:40   #99
 
Das Auto - golf 4
Доп. информация
По умолчанию

ставь китай ..потом расскажешь
через какое время выкинул :D ( компрессор и деньги )
CarMen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2014, 12:19   #100
 
Das Auto - Golf 4,AKQ,1999
Доп. информация
По умолчанию проводка к компрессора кондиционера

Добрый день,подскажите пожалуйста с проводкой, оборвал провода которые идут на компрессор кондиционера,там фишка 4-х контактная из неё все провода выдернуло,теперь вот незнаю куда там чего подсоединить
Андрей_43 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru