|
|
Опции темы |
06.07.2020, 16:33 | #4461 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
|
|||
06.07.2020, 17:32 | #4462 | |||
Das Auto - гольф 7 140лс
|
Только приехал. В дороге было так:по прямой с расходом от 4 до 15 литров, температура выше 90 не поднимается, скорость 100-130. На серпантине в гору при расходе от 15 до 30 литров и скорость от 50 до 80, температура растёт резко до момента сброса педали газа. Как только прибавляют "газ" температура ростет. Вентилятор крутит, белого пара с трубы нет, бачёк без пузыриков(при работающем двигателе), как термостат может не правильно работать в такой ситуации не пойму. Буду сливать. Спасибо за советы.
|
|||
07.07.2020, 12:45 | #4463 | |||
Das Auto - гольф 7 140лс
|
Слил-залил 100го,без изменения. Значит термостат, тот, что отвечает открывания при 98°. Сталкивался с заменой кто?
|
|||
08.07.2020, 05:54 | #4464 | ||||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
Цитата:
Полгода назад у меня потек насос охлаждающей жидкости. В отличии от других моторах у нас(122/125 и 140/150л.с.) насос конструктивно собран(и меняется) в едином блоке с термостатом. Эта конструкция стоит конечно дороже, чем только термостат или отдельно насос. Так что готовьтесь к расходам. Если я не прав, пусть форумчане меня поправят. |
||||
08.07.2020, 11:02 | #4465 | |||
Das Auto - гольф 7 140лс
|
Всем спасибо за поддержку, снял решётку, на радиаторе кондиционера было столько песка.... В общем промыл основательно и всё стало замечательно. А ведь прежде чем температуре начать расти, кондюк переставал работать (тёплый
поток шёл). Спасибо за советы. |
|||
10.07.2020, 07:47 | #4466 | |||
Das Auto - VW Golf 7, Comfortline, Technic, Light&View, Comfort, DiscoverPro, Pacific Ocean
|
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, после ДТП заметил, что после остановки (выключения) автомобиль больше не прогоняет охлаждающую жидкость по кругу как было раньше (с характерным ритмичным шипением). В какую сторону копать и покажет ли ошибку при диагностике?
Спасибо |
|||
16.07.2020, 05:59 | #4467 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
После 7 лет эксплуатации (в начале августа будет 7 лет) закончился фреон в системе кондиционирования. Включаю кондиционер прям нечасто, жена его сильно не любит и предпочитает открытое окно, но на трассе без него никак. А трассы летом у меня много. Стало дуть еле прохладным, в итоге - остаток фреона 100 гр. На сервисе склоняются к выходу из строя сальника шкива компрессора, т.к. на поверхности шкива и на болтах крепления пыльно-масляный налёт с одного бока (по ходу вращения маслом забрызгивало болты и покрыло пылью). Цены не проверял, но там сказали, что сальник от 4400, компрессор от 25000. В общем, пока просто все следы отмыл и заправил.
|
|||
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
New Beetle, 1.8T, 150 hp, АКПП |
||||
16.07.2020, 07:35 | #4468 | ||||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
Цитата:
|
||||
16.07.2020, 08:52 | #4469 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
Подтверждаю вышеизложенную проблему. Рядом с подключением трубок потек конденсатор по сварке. Посмотрите, может быть большое масляное пятно. А на компрессор могло просто накидать масла.
|
|||
16.07.2020, 11:57 | #4470 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
chizhov, да, кстати. Трубка кондиционера, которая рядом с опорой двигателя и расширительным бачком, недалеко от того места, где колпачок закручивается на заправочный клапан - снизу и сбоку вся в масляной пыли. Хотя там странное место, сварки вроде нигде рядом нет... В общем, ототру всю гряз и понаблюдаю.
Aleks_k66, ребята, которые заправляли, предложили заехать через несколько дней для проверки утечек. |
|||
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
New Beetle, 1.8T, 150 hp, АКПП |
||||
16.07.2020, 12:03 | #4471 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
brb, это около ниппеля, много оттуда не вытечет. Но ниппель можно поменять.
Еще из под датчика давления может сечь. |
|||
16.07.2020, 16:48 | #4472 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Заправки у меня хватает на 2 года. УФ краситель не дал четкого понимания мест утечки: и я и два мастера не нашли место. Разве что весь компрессор в мелких брызгах, но и их немного. Решил, что пока непонятно что менять - буду менять фреон.
Последний раз редактировалось GaSSiS; 17.07.2020 в 11:11. |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
16.07.2020, 18:54 | #4473 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
|
|||
17.07.2020, 11:14 | #4474 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Kladovchik.2011, я и не говорю, что у меня норма. Так быть не должно. Но когда непонятно, что менять, менять наугад за большие деньги неразумно.
А насчет "придет капец компрессору" — он же не дурак при низком давлении включаться, когда фреона мало. Последний раз редактировалось GaSSiS; 17.07.2020 в 11:16. |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
06.08.2020, 09:54 | #4475 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
На холодную появилась надпись "Проверьте ОЖ". Проверил - ровно посередине мин и макс. Заглушишь - исчезает. Появляется при уклоне. На горячую не повторяется. Вынимание разъема из датчика на бачке даёт ту же ошибку.
Бачок в сборе стоит 1400. Надеюсь, что это не из-за того, что почти год назад поменял ОЖ на Coolstream :) |
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
06.08.2020, 10:37 | #4476 | |||
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
|
|||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
||||
06.08.2020, 10:39 | #4477 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
TiMSI, так после этого в ОЖ опилки будут. Нафиг такое счастье через помпу гонять?
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
06.08.2020, 10:40 | #4478 | ||||
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Ну... это как чистить и каким напильником... Чуть-чуть "опилок" в виде счищенных окислов ничего плохого сделать не смогут (ИМХО), тем более что окислы и прочая дребедень образуется и так в дрыгателе, а фильтра ОЖ не предусмотрено. Сливать жидкость (как минимум из бачка), снимать бачок - лично мне было лениво. |
||||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
|||||
06.08.2020, 11:40 | #4479 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
TiMSI, Спасибо. Было сопротивление 2.3 МОм. Попробовал тряпочкой, ластиком - стало 1.8 МОм. Поводил вдоль электродов прямо пинцетом, шершавыми лапками, обхватив электроды. Стало 100 кОм. Думаю, проблема на этом решена. Если на холодную сообщение вернётся - отпишусь. Если нет - значит всё хорошо.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
29.08.2020, 12:12 | #4480 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 122 Hp, TrendLine, 2014
|
а мыли как? полностью морду разбирали?
|
|||
|
|