Загорается индикатор свечей накаливания и сажевый фильтр

[sergey-bartex]

Сepгeuч, вам ехать к более-менее адекватному мастеру, у которого есть кабель VCDS, и там смотреть на заполненность сажевого фильтра
на гольфах 1,6/2,0tdi лимит - 70 грамм. вроде такой же сажевый и на пассатах Б7
если он заполнен золой на значение приближенное к 70 граммам, то тут 2 выхода - либо замена сажевого фильтра, либо вырезать его с перепрошивкой...что не всегда хорошо выходит

P.S. какой пробег у авто?

[Сepгeuч]

За 250 т. А возможность его почисть есть? Наивный вопрос, но всё же 😉

[sergey-bartex]

Сообщение от Сepгeuч

А возможность его почисть есть? Наивный вопрос, но всё же

нету. зола забивает его и никуда не девается

был бы забит сажей - можно было бы сделать принудительную регенерацию. но у вас такой пробег, что думаю он забит золой под завязку

[Alex_ka]

А чё, в СТО слабо было в диагностике посмотреть забитость сажевика и запустить принудительную регенерацию?

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ----------

Сообщение от Сepгeuч

За 250 т. А возможность его почисть есть? Наивный вопрос, но всё же 😉

Есть возможность вырезать и в прошивке эбу его удалить.

[Сepгeuч]

Сообщение от Alex_ka

А чё, в СТО слабо было в диагностике посмотреть забитость сажевика и запустить принудительную регенерацию?

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ----------

Есть возможность вырезать и в прошивке эбу его удалить.

Была бы- не писал сюда 😉

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

[Сepгeuч]

А можете дать номер, артикул этого сажевого фильтра...

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

[sergey-bartex]

Сepгeuч, дайте код вашего ДВС и дата выпуска авто

Хотя вероятно - 1K0 254 707 LX

[Сepгeuч]

Код страны: DEU
Модельный год: 2012
Описание: Wagon 1.6 CL 77 fTDID7F
Дата производства: 2012-06-23
Буквенное обозначение двигателя: CAYC
Common Rail базовый двигатель: TF3

[vw-76]

Сообщение от Сepгeuч

Код страны: DEU
Модельный год: 2012
Описание: Wagon 1.6 CL 77 fTDID7F
Дата производства: 2012-06-23
Буквенное обозначение двигателя: CAYC
Common Rail базовый двигатель: TF3

его цена нового 2000 евро+-

[Сepгeuч]

Очень познавательно конечно, но хотелось бы конкретики. Просьба указать его номер, и очень было бы неплохо укажите на схеме виexist. По VW я очень мало понимаю, тем более дизель. Это машина отца. У меня бензин BMW. Такое ощущение что там все намного проще....

[vw-76]

1K0254707LX

http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...8C44&office=ru

[sergey-bartex]

Сepгeuч, я вам номер сажевого дал выше. для машины с левым рулем по вашей дате производства

[vw-76]

Сообщение от sergey-bartex

Сepгeuч, я вам номер сажевого дал выше. для машины с левым рулем по вашей дате производства

а картинку с экзиста

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ----------

Сообщение от Сepгeuч

я очень мало понимаю, тем более дизель

вам нужно искать человека с пониманием, тут вы вряд-ли что-то отремонтируете, тем более нет никаких параметров диагностики (заполнение сажника) ошибок и пр.
250 тык. не отмотанных, сажник еще в бодром состоянии и проблем не вызывает

[Сepгeuч]

Не отмотан пробег точно, лично гнал ее с Гемании. Но уже с пробегом 225 т.км.
Попробую на днях на диагностику ее свозить- отпишусь.

[vw-76]

Сepгeuч,
параметры:
обороты должны быть 760 (не повышенные 900) мотор прогрет
разность датчика давления
сажа расчитанная
сажа фактическая
общая сажа (250 тык. должно быть примерно 60+-)
пробег с последней регенерации

[6ocx]

Добрый день, проблема была решена! Как я и догадывался это был глюк в электронике.
Как-то в декабре решился отключить ЕГР и выбить сажевик, что бы какбы наверняка устранить эту проблему, все было сделано, но буквально через пару дней опять загорелись эти две ошибки при запуске. Тут стало понятно, что эти системы были не причем.
Вот сижу в машине ошибки горят, запускал с автозапуска, ключи в руке, заглушил машину нажатием на тормоз, потом случайно нажал на автозапуск с брелка и она завелась уже без ошибок, и не пришлось сдергивать клему как раньше. И тут доперло, что возможно дело в сигнализации, ее я ставил в хорошем сервисе УгонаНет там 5 лет гарании на работы и на сигналку(бесплатное обслуживание), поехал, объяснил ситуацию, сказали врятле это она, но пошли на встречу отключили полностью всю систему GSM, GPS, блок управления. Поездил без нее месяц, ниразу не загорелись, вернулся к ним поставили все обратно, сказали что ничего не было обнаружено во время установки. Вот езжу полгода все в порядке!!!