Прописать ключ

[Yuriy_Ch]

Сообщение от BuHT

Я то знаю, с ФВ работаю уже давно. Дилер при прописке ключей не видит пин иммо. Можно кнечно вспоминать те очень далёкие времена, когда пин запрашивался из германии по факсу, но сейчас такого нет. Можно и ККЛ считать если уметь, но всё равно для этого нужен шнур.

В любом случае удачи в использования "пина" с бирки.

Этот "пин" точно не подошел. Разобрались уже, что вводил все верно.
Пришлите пожалуйста в личку как считать пин приборки при помощи Васи, пока мало нашел в сети.

[BuHT]

Сообщение от Yuriy_Ch

Васи, пока мало нашел в сети.

Как уже было написано выше нужен либо ККЛ адаптер с ком-портом, либо какой-нибудь шнур наподобии ваг-тахо.

[Yuriy_Ch]

Сообщение от alex1965_99

ну эмблемку новую можно купить,это не беда-3B083789109Z
или у китайцев их там россыпью как грязи
http://www.aliexpress.com/item/Frees...ans%28en|ru%29
эх,погорячился наверно...

Ага, уже нашел и по 2 и по 4 и по 10шт и более и синие и черные и красные)) А китайские тоже на люминии или просто наклейкой?
Да в принципе пока кроме эмблемы ничего не испортил))

[владимир76]

alex1965_99, ком железный ненужен.и всё очень просто

[Yuriy_Ch]

Сообщение от BuHT

Как уже было написано выше нужен либо ККЛ адаптер с ком-портом, либо какой-нибудь шнур наподобии ваг-тахо.

Тобишь VagCom(Вася Диагност) без com порта не сможет прочитать, тогда нужен vag taho либо VCDS 11.11.2 Верно?

[BuHT]

Сообщение от Yuriy_Ch

Тобишь VagCom(Вася Диагност) без com порта не сможет прочитать, тогда нужен vag taho либо VCDS 11.11.2 Верно?

vag taho

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ----------

Сообщение от владимир76

alex1965_99, ком железный ненужен.и всё очень просто

Ну так напиши человеку поэтапно как и что сделать с помощью KKl адаптера. А то он так окончательно ключ доломает.

[alex1965_99]

владимир76, хм,интересно,т.е. ты хочешь сказать,что при помощи обычного ЮСБ без заточенного под него софта?-не верю!

Ну так напиши человеку поэтапно как и что сделать с помощью KKl адаптера. А то он так окончательно ключ доломает.

+100-только это уже ребята,в личку надо переходить.

[владимир76]

обещаю написать в личку,хотя это давно не секрет,но всё же не хотелось бы чтобы все полезли в свои приборки

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ----------

alex1965_99, блин,я даже не знал что это ещё не пробовали многие любопытные

[BuHT]

Сообщение от владимир76

обещаю написать в личку,хотя это давно не секрет,но всё же не хотелось бы чтобы все полезли в свои приборки

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ----------

alex1965_99, блин,я даже не знал что это ещё не пробовали многие любопытные

Ну у меня есть разное диагностическое оборудование, которое перекрывает возможности KKL адаптера, но было бы тоже любопытно узнать как с помощью USB это сделать. (или это VAG EEPROM Programmer?)

[alex1965_99]

владимир76, так а зачем мне это,я себе уже давно когда-то прописал и забыл про это,ну чиркани в личку,если не трудно...

[владимир76]

Сообщение от BuHT

VAG EEPROM Programmer?

он и не только он.есть способ как мне кажется удобней.чуть позже если интересно напишу в личку.подчёркиваю,это не секрет какой,многие знают и пользуются.я обнаружил случайно года 2 назад.

[BuHT]

Сообщение от владимир76

он и не только он.есть способ как мне кажется удобней.чуть позже если интересно напишу в личку.подчёркиваю,это не секрет какой,многие знают и пользуются.я обнаружил случайно года 2 назад.

Этой программой один раз только довелось воспользоваться.
Напиши. Я хоть и не пользующь KKL, но для информации будет полезно.

[alex1965_99]

VAG EEPROM Programmer

чё я только с ним и не делал и версии разные менял,да так ничего и не добился- тут уж кому как повезёт,наверно
владимир76 и мне и мне напиши

[владимир76]

alex1965_99, а что писать то? там всё просто запускаешь прогу,выбираешь ком 1 или 2 заранее присвоенный в настройках компьютера этому шнуру ккл,за тем вписываешь свой пробег,за тем во вкладке ECU нажимаешь READ и по идее снизу появляются твой ID\login мне эта прога как то не нравится,не пользуюсь я ей.она есть у меня в двух вариантах -1.3 и 1.9

[dc13ster2]

Сообщение от владимир76

alex1965_99, она есть у меня в двух вариантах -1.3 и 1.9

есть еще 1.8, стабильнее всего работает с COM портом железным, да и с этими машинками никаких проблем не возникает, можно все в поле зделать при наличие определеного оборудование ,ни раз приходилось до клиента сыездить и замутить все, да так быстро все делал что клиент даже в ах.е был:D

[alex1965_99]

владимир76, я имел ввиду вот это

я обнаружил случайно года 2 назад.

или это оно самое и есть?

есть еще 1.8, стабильнее всего работает с COM портом железным, да и с этими машинками никаких проблем не возникает

фигня это всё,с ними не всегда тоже всё просто,не вынул я ей с 920-ой VDO,выше я уже писал об этом,а начиная с 2007г.,для простого обывателя,там вообще полный глушняк.
p.s. а то что 1.9 работает с обычным виртуальным юсб-портом,да слыхал.

[владимир76]

Yuriy_Ch, вот тут в интерактивной инструкции написано что есть на бирках,но не всегда вероятно в самом низу.

[Yuriy_Ch]

В общем перекинул я капсулу, теперь у меня второй рабочий ключ, осталось только дистанционку на нем подружить с машиной, но пока что то не хочет. Если есть еще какие действенные методики, дайте знать пожалуйста.
А пластиковый, при удобном случае, попробую привязать.

Пробовал вот эти методы:
1 – нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания 1, или кнопку запирания 2 радиоключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код;
2 – один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи бородки в радиоключе;
3 – бородка ключа был опознана как действующий механический код. Одновременно был согласован новый динамический код между радиоключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен."
взял у соседей

И еще вариант:
1. Захлопнуть вод. дверь.
2. Вставить ключ в личинку двери
3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.
4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.
5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.
При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.

[dc13ster2]

есть еще вариант, попроше, через Vag Com
вкл. зажигание
46-Блок комфорта
-адаптация
-1 канал
-водим скока ключей нужно прописать
-Save
-yes
-сразу же нажимаем на одну из кнопок ключа который в зажигание на 2сек
долно моргнуть повороть-выкл заж. и втькаем 2 ключь и вкл заж. и снова нажимаем на одну из кнопок ,с 3 ключом тоже самое

---------- Сообщение добавлено в 08:09 ----------

Сообщение от alex1965_99

,

фигня это всё,с ними не всегда тоже всё просто,не вынул я ей с 920-ой VDO,выше я уже писал об этом,а начиная с 2007г.,для простого обывателя,там вообще полный глушняк.
p.s. а то что 1.9 работает с обычным виртуальным юсб-портом,да слыхал.

ну для этого у меня есть Abritus:D

[alex1965_99]

Сообщение от dc13ster2

ну для этого у меня есть Abritus:D

да много всего ещё есть,НО оно мне не надо не занимаюсь я этим совсем,а логин я всё равно вынул когда надо было и без "платников"

: