Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый Вчера, 21:17   #141
 
Das Auto - Golf VII Comfortline, 1.2 TSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
и зря. Она заметна и глазом, так фонари "светят".
С камерой я вижу лучше, потому что у неё чувствительность высокая. При случае отсниму ролик для сравнения, чтобы было понятнее.

...и всё это не отменяет того, что фонари - барахло в смысле освещения.
я не жалуюсь по трём причинам:
1) фонари на улице
2) запаркованные машины и/или дом сзади: вертикальный объект, тем более с ретрорефлекторами, значительно лучше виден
3) ульразвуковые сенсоры именно для этого и нужны.

Расчёт для лампочек проводится по нити накаливания, её размерам, положению. Светодиоды заведомо больше спирали и однозначно выходят за геометрические пределы спирали. В свою очередь это ведёт к тому, что угловое распределение света не будет соответствовать требуемому. Подтверждение нашёл на немецких форумах: для прохождения ТО народ ставит обратно стандартные лампочки.
_________________________________________
Golf VII Variant Comfortline, 1.2 TSI, 55,000 км
Fisha вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 22:28   #142
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Блин, а какая хорошая была тема
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 00:32   #143
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
я не жалуюсь по трём причинам:
Никто и не думал, что ты жалуешься :-)

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
3) ульразвуковые сенсоры именно для этого и нужны.
Когда начинает пищать парктроник - часто бывает уже поздно. Эффективная скорость, на которой можно успеть среагировать на сигнал парктроника с учётом задержки в его работе (есть всегда) - километр в час, ну, два. Задним ходом быстро ездить нельзя, конечно, но всё равно это быстрее. Не надо мешать в одну кучу парковку и езду задним ходом (выезд в стеснённых условиях из двора, например).

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
Расчёт для лампочек проводится по нити накаливания, её размерам, положению. Светодиоды заведомо больше спирали и однозначно выходят за геометрические пределы спирали.
Да пофиг на светодиоды, я тебе не про них пишу, а про то, что стандартные фонари заднего хода на гольфе - плохие .

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
Подтверждение нашёл на немецких форумах: для прохождения ТО народ ставит обратно стандартные лампочки.
хха, у нас та же картина, даже освещение номерного знака менять по типу нельзя.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 09:34   #144
 
Das Auto - Golf VII Comfortline, 1.2 TSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Да пофиг на светодиоды, я тебе не про них пишу, а про то, что стандартные фонари заднего хода на гольфе - плохие .
Ты знаешь, по HARA как раз подобная ситуация считается не просто нормальной, а даже предпочтительной для избежания опасности пешеходам и материальным ценностям: если ты не видишь, то и не разгонишься. Если не разгонишься, то и сильно не ударишь. Если сильно не ударишь, то и не нанесёшь серьёзный вред здоровью или материальный ущерб. Весь мир так ездит и все автопроизводители руководствуются именно этой нормой.
_________________________________________
Golf VII Variant Comfortline, 1.2 TSI, 55,000 км
Fisha вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 09:47   #145
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
Ты знаешь, по HARA как раз подобная ситуация считается не просто нормальной, а даже предпочтительной для избежания опасности пешеходам и материальным ценностям: если ты не видишь, то и не разгонишься. Если не разгонишься, то и сильно не ударишь. Если сильно не ударишь, то и не нанесёшь серьёзный вред здоровью или материальный ущерб. Весь мир так ездит и все автопроизводители руководствуются именно этой нормой.
Вы никому ничего не докажете, только сейчас говна на вентилятор накидают.
В обществе где каждый второй с туманками ездит в темное время суток (для мнимой безопасности, тем самым увеличивая шансы в лоб словить себе кого нить) о том "что правильно" говорить не принято.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 10:19   #146
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
Ты знаешь, по HARA как раз подобная ситуация считается не просто нормальной, а даже предпочтительной для избежания опасности пешеходам и материальным ценностям: если ты не видишь, то и не разгонишься. Если не разгонишься, то и сильно не ударишь. Если сильно не ударишь, то и не нанесёшь серьёзный вред здоровью или материальный ущерб. Весь мир так ездит и все автопроизводители руководствуются именно этой нормой.
Да нифига подобного. Все производители руководствуются уровнем продаж на рынке. Европейский рынок важен, освещённость обеспечивается внешними источниками - всё, точка. Что там на российском или каком другом малом/ненадёжном рынке - никому не интересно, Тут я - вполне производителя понимаю, что не отменяет факта, что фонари заднего хода на Гольфе - барахло.

Ссылки на суперские стандарты не работают, потому что ограничения действуют ведь и на стоп-сигналы. А стоп-сигналы светят значительно сильнее, и даже габариты - на том же уровне, как минимум. То есть - фонари ЗХ на гольфе вообще не исполняют функцию освещения, а только обозначения.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 12:50   #147
 
Das Auto - Golf VII Comfortline, 1.2 TSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Да нифига подобного. Все производители руководствуются уровнем продаж на рынке. Европейский рынок важен, освещённость обеспечивается внешними источниками - всё, точка. Что там на российском или каком другом малом/ненадёжном рынке - никому не интересно, Тут я - вполне производителя понимаю, что не отменяет факта, что фонари заднего хода на Гольфе - барахло.

Ссылки на суперские стандарты не работают, потому что ограничения действуют ведь и на стоп-сигналы. А стоп-сигналы светят значительно сильнее, и даже габариты - на том же уровне, как минимум. То есть - фонари ЗХ на гольфе вообще не исполняют функцию освещения, а только обозначения.
Koc9l4oK, похоже Вы правы... Умолкаю, умолкаю...
_________________________________________
Golf VII Variant Comfortline, 1.2 TSI, 55,000 км
Fisha вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 12:52   #148
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisha Посмотреть сообщение
Koc9l4oK, похоже Вы правы... Умолкаю, умолкаю...
Сразу бы так
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru