Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ОБМЕНЯЕМСЯ ОПЫТОМ > Тюнинг
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек".

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.09.2017, 16:02   #721
 
Das Auto - Golf+
Доп. информация
По умолчанию

Значит этот чип состав смеси корректирует, потому что диагностический разъем OBD-II, не так много позволяет. Каким образом настройка чипа осуществляется? Когда машину шьют там каждую характеристику поправить можно в случае с чип боксом как?
Poddybnui вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 23:33   #722
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plattini Посмотреть сообщение
Не, ну чиповать атмо можно, но только те которые изначально по какой-то причине задушены производителем. У вага таких не знаю.
Пффф...что значит у вага таких не знаю. Они все задушены экологией поголовно. Сравните как едет атмосферник (да тот же самый древний BSE) до и после прошивки. И потом поговорим о том, что они не задушены. А тупая педаль газа - это по Вашему что такое?
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 23:36   #723
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
А тупая педаль газа - это по Вашему что такое?
Я не про отзывчивость педали газа, а про реальные лошади и момент. Отзывчивость педали газа вот как раз и можно вылечить чипом на атмо. Но прирост мощности мизерный.
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 23:38   #724
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Так я о том и говорю, как такового смысла в чиповке атмо нет, прирост мизерный. Только если в качестве корректировки алгоритма работы, как писали выше.
Прирост 10 процентов может и мизерный (смотря с чем сравнивать). Чтобы комфортнее передвигаться было - почему бы и нет. Тот же затуп педали газа убрать и неедущий с низов мотор. Чип атмосферника вполне хорошо убирает эти два момента, мешающие нормально ездить.

---------- Сообщение добавлено в 01:42 ----------

Цитата:
Сообщение от Plattini Посмотреть сообщение
Я не про отзывчивость педали газа, а про реальные лошади и момент. Отзывчивость педали газа вот как раз и можно вылечить чипом на атмо. Но прирост мощности мизерный.
Ну в общем то его и чипуют не ради мощности - спорить не буду. Убрать затуп педали, чтобы лучше ехал с низов и не тупил в переходных режимах (улучшение эластичности). Вот основные моменты ради которых делается чип атмосферника. За красивыми цифрами понятно никто не гонится - их просто не из чего высосать. Кроме корректировки приготовления смеси и углов там больше играть нечем (в отличие от турбомоторов). И вот как раз эти параметры с завода далеко не идеальны и настроены в первую очередь под выполнение экологии (евро4,5,6 и тд), а уже потом под ездовые свойства. Поэтому говорить, что у ВАГа движки (да и вообще в целом все современные движки) не задушены, мягко говоря некорректно. Экологические нормы достигаются не только установкой катализатора, EGR, и прочих приблуд, а ухудшением оптимальных с точки зрения отдачи мотора характеристик приготовления смеси.

Последний раз редактировалось i.max; 23.09.2017 в 07:56.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
weter80 (23.09.2017)
Старый 23.09.2017, 17:57   #725
 
Аватар для Оберин
 
Das Auto - Golf 7, 1,6, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poddybnui Посмотреть сообщение
Значит этот чип состав смеси корректирует, потому что диагностический разъем OBD-II, не так много позволяет. Каким образом настройка чипа осуществляется? Когда машину шьют там каждую характеристику поправить можно в случае с чип боксом как?
Режимы работы бокса переключаются в приложении на смартфоне. Режимов 3: SPORT, DYNAMIC, ECO (экономия топлива) . Да управляет составом смеси, как люди тут уже отписали. Тут ездий с тем что дали, типа 120 км обкатки нужно.
Оберин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 18:05   #726
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Оберин Посмотреть сообщение
Режимы работы бокса переключаются в приложении на смартфоне. Режимов 3: SPORT, DYNAMIC, ECO (экономия топлива) . Да управляет составом смеси, как люди тут уже отписали. Тут ездий с тем что дали, типа 120 км обкатки нужно.
Вы сами-то в это верите? Что какая-то внешняя коробка удаленно заходит в ЭБУ движка и корректирует там состав смеси? Для этого нужно как минимум, чтобы в самом ЭБУ движка эти 3 пресета уже были забиты с завода. Максимум что она делает, преобразует команду на открытие ДЗ от педали газа. И все.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 13:47   #727
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

del

Последний раз редактировалось kostet; 02.10.2017 в 13:45.
kostet на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 06:57   #728
 
Аватар для Sn1PeR
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) '12 , VW Touareg NF 3.0TDI (CRCA) '11
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plattini Посмотреть сообщение
Не, ну чиповать атмо можно, но только те которые изначально по какой-то причине задушены производителем. У вага таких не знаю.
Ага, пламенный тебе привет от ПОЛОводов, владельцев CWVB (90 лс. В отличие от непридушенных CWVA 110 лс) которые отличаются только придушенной прошивкой.
Также CFNB (85 вместо 105 на CFNA).
Дак и сами по себе CWVA и CFNA поддушены, хотя не так сильно как CWVB и CFNB
Sn1PeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 09:37   #729
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sn1PeR Посмотреть сообщение
Ага, пламенный тебе привет от ПОЛОводов, владельцев CWVB (90 лс. В отличие от непридушенных CWVA 110 лс) которые отличаются только придушенной прошивкой.
Также CFNB (85 вместо 105 на CFNA).
Дак и сами по себе CWVA и CFNA поддушены, хотя не так сильно как CWVB и CFNB
Графики до и после есть?
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 12:09   #730
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

kostet, а тигуан то знал, что он с тобой гоняется?
П.С. видео не видно. Проверь ссылку
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 12:12   #731
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
kostet, а тигуан то знал, что он с тобой гоняется?
П.С. видео не видно. Проверь ссылку
Видео прекрасно видно.
Всегда умиляли такие "заезды"))) Я на asx и порши также делаю
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 13:44   #732
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Plattini Посмотреть сообщение
Всегда умиляли такие "заезды")))Я на asx и порши также делаю
ну тебе виднее,ты же наверное в тигуане сидел и в носу ковырялся,а я сам с собой ехал.
kostet на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 14:48   #733
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
ну тебе виднее,ты же наверное в тигуане сидел и в носу ковырялся,а я сам с собой ехал.
Ну судя по видео ты сам с собой ехал, да) Там же не видно что он с тобой заезжал.
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 11:09   #734
 
Аватар для Оберин
 
Das Auto - Golf 7, 1,6, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от i.max Посмотреть сообщение
Вы сами-то в это верите? Что какая-то внешняя коробка удаленно заходит в ЭБУ движка и корректирует там состав смеси? Для этого нужно как минимум, чтобы в самом ЭБУ движка эти 3 пресета уже были забиты с завода. Максимум что она делает, преобразует команду на открытие ДЗ от педали газа. И все.
i.max, путаете с бустером педали. GAN GT же меняет показания с датчика давления топлива, что вынуждает ЭБУ давать большее давление, тем самым смесь богаче, больше мощности. Вот тут видео, где сравниваются разные боксы https://youtu.be/VPfsq2hC8_k, там и графики со стенда есть.
Оберин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2017, 12:20   #735
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

про чип атмо - обратите внимание на лошадей у ФОРД МОНДЕО в США и в РФ - прошивка отличается на 21 лошадь - в РФ машину задушили до 149 л.с. чтобы был ниже налог и машину покупали лучше. При этом еще и 92-м бензином многие пользуются (слова что тачку надо заправлять 98-м тупо отбивают охоту покупать у большинства автолюбителей). А если ту же тачку прошить под США она будет ехать на 170 л.с., а если под 95-й бензин или 98-й и не дрожать над расходом и экологическими нормами - будет 180 и выше. Тут уже разница между российским фордом и прошитым будет очень заметная.

Еще пример - последний Фокус - у предпоследнего был такой же мотор 1,6 но со старой прошивкой. В новом фокусе меньше расход и выхлоп чище, но ЗАМЕТНО хуже едет в сравнении с таким же предыдущего поколения (вес почти тот же)

Последний раз редактировалось Les Paul; 19.10.2017 в 12:23.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2017, 20:29   #736
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

del

Последний раз редактировалось kostet; 22.10.2017 в 09:24.
kostet на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 10:50   #737
 
Аватар для Оберин
 
Das Auto - Golf 7, 1,6, 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
про чип атмо - обратите внимание на лошадей у ФОРД МОНДЕО в США и в РФ - прошивка отличается на 21 лошадь - в РФ машину задушили до 149 л.с. чтобы был ниже налог и машину покупали лучше. При этом еще и 92-м бензином многие пользуются (слова что тачку надо заправлять 98-м тупо отбивают охоту покупать у большинства автолюбителей). А если ту же тачку прошить под США она будет ехать на 170 л.с., а если под 95-й бензин или 98-й и не дрожать над расходом и экологическими нормами - будет 180 и выше. Тут уже разница между российским фордом и прошитым будет очень заметная.

Еще пример - последний Фокус - у предпоследнего был такой же мотор 1,6 но со старой прошивкой. В новом фокусе меньше расход и выхлоп чище, но ЗАМЕТНО хуже едет в сравнении с таким же предыдущего поколения (вес почти тот же)
Насколько я знаю фордоводы очень ценят американские прошивки. Есть ли возможность новый фокус прошить как старый?
Оберин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2018, 12:56   #738
 
Das Auto - Golf, 1.7 2014 1.6 110л
Доп. информация
По умолчанию

Ребята подскажите есть смысл чиповать гольф 7 1.6 110л мотор CWV, механика? что это даст?
England200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2018, 14:06   #739
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от England200 Посмотреть сообщение
Ребята подскажите есть смысл чиповать гольф 7 1.6 110л мотор CWV, механика? что это даст?
Кроме возможных проблем с мифическим кулансом?) Как всем, кто делает чип - машина станет чуть шустрее. Если прокладка не подкачает.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2018, 07:17   #740
 
Аватар для Sn1PeR
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) '12 , VW Touareg NF 3.0TDI (CRCA) '11
Доп. информация
По умолчанию

124 лс
меньший затуп педали газа
Лучший подхват с низов
После 100км/ч набирает скорость уверенней

Но не надейтесь что появится турбина.
Sn1PeR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Chehoff (28.01.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru