|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
14.01.2018, 08:02 | #1901 | |||
Das Auto - ...
|
Оливье в условиях невесомости: как космонавты готовили главный новогодний салат на МКС |
|||
15.01.2018, 04:45 | #1902 | |||
Das Auto - ...
|
Сотников победил на 8-м этапе "Дакара" среди грузовиков, Николаев лидирует в зачете МОСКВА, 15 янв - РИА Новости. Российский экипаж команды "КАМАЗ-мастер" под управлением Дмитрия Сотникова победил в зачете грузовиков на восьмом этапе ралли-рейда "Дакар", который проходит по территории стран Южной Америки. Экипаж Сотникова преодолел этап за 4 часа 23 минуты 32 секунды и на 5 минут 11 секунд опередил ставшего вторым аргентинца Федерико Вильягру на Iveco. Третьим и четвертым стали представители "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев (+6.28) и и лидер генеральной классификации Эдуард Николаев (+8.33). Еще один экипаж российской команды под управлением Антона Шибалова (+25.06) финишировал восьмым. Николаев в генеральной классификации на 46минут и 25 секунд опережает Вильягру. Третьим идет чех Мартин Мацик на Liaz (+3:29.25). полная статья: https://rsport.ria.ru КАМАЗ-мастер на ралли "Дакар 2018" - 13 января КАМАЗ подвел итоги производства за 2017 год Российский производитель грузовой техники КАМАЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех, опубликовал данные о количестве выпущенной продукции за декабрь и весь 2017 год в целом. По итогам прошлого года предприятие изготовило на 12% больше автомобилей, чем в 2016-м. Подразделения единого технологического цикла КАМАЗа в декабре произвели 4238 машинокомплектов, а всего за год их выпущено 39 525 единиц, что на 12% больше, чем за тот же период прошлого года. Завод двигателей и СП «Камминз Кама» выпустили и отгрузили своим потребителям в декабре более 4,5 тыс. двигателей и силовых агрегатов. Результаты за год по этому виду продукции равняются почти 42 тысячам единиц – плюс 10,5% относительно 2016-го. Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители КАМАЗа получили в последнем месяце прошлого года запасных частей на 2 млрд рублей. Всего же с начала года эта сумма составляет около 23 млрд рублей – рост на 39% к предыдущему году. В декабре продукции диверсификации выпущено на 1,84 млрд рублей; годовые показатели по этому направлению деятельности превышают 8 млрд рублей, что на 20% больше того же периода 2016 года. http://kamaz.ru ВИЛС создал новую технологию литья для дизельных двигателей Разработка обеспечивает холодный запуск двигателя при температуре до –50 °С Всероссийский институт легких сплавов, крупнейшим акционером которого является Госкорпорация Ростех, разработал технологию изготовления литых заготовок для поршней дизельных двигателей из сплава 1379С. Он пришел на замену сплаву 1379П, который изготавливали с применением гранульной технологии. Поршни дизельных двигателей, сделанные из этих заготовок, полностью сохраняют эксплуатационные характеристики при любых температурах и обеспечивают уверенный запуск двигателя, когда температура опускается до –50 °С и ниже. Новая разработка рассчитана на применение в автомобильной, гражданской и военной промышленностях. По мнению ведущих специалистов в области металлургии алюминиевых сплавов, сплавы 1379П, 1379С востребованы при производстве поршней дизельных установок для военной и специализированной техники, которая используется в экстремальных условиях, например КАМАЗа. Таким образом обеспечивается гарантированный холодный запуск двигателя. полная статья: http://rostec.ru «Росэлектроника» разработала навигационную станцию для высокоточной хирургии Холдинг «Росэлектроника» закончил разработку первой в России навигационной станции для высокоточных хирургических операций. В настоящее время собрана установочная опытно-промышленная партия оборудования, поданы документы в Росздравнадзор для регистрации. Планируется, что в течение 2018 года станции пройдут клинические испытания в медицинских организациях. Разработка выполнена московскими организациями холдинга – Инженерно-маркетинговым центром концерна «Вега» и Научно-исследовательским центром электронной вычислительной техники. Новое устройство позволяет повысить качество проведения сложных хирургических вмешательств, сократить время операций, а также вероятность врачебной ошибки. Как рассказали разработчики, принцип действия навигационной хирургической станции основан на построении обобщенной 3D-модели, которая формируется на базе комплексных данных компьютерной и магнитно-резонансной томографии пациента. Станция позволяет отслеживать инструмент в хирургической ране с выводом на мониторы с функцией touch. Как отмечают в холдинге, новая разработка по техническим характеристикам соответствует лучшим иностранным образцам, а в части программного обеспечения превосходит ряд из них. Кроме того, по предварительным оценкам, российская станция обойдется потребителям значительно дешевле аналогов. полная статья: http://rostec.ru |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Sergey566 (15.01.2018) |
15.01.2018, 09:34 | #1903 | |||
Das Auto - ...
|
КАМАЗ-мастер на ралли "Дакар 2018" - 14 января Последний раз редактировалось zakkerone; 17.01.2018 в 08:07. |
|||
16.01.2018, 07:46 | #1904 | |||
Das Auto - ...
|
15 января 1973 года, 45 лет назад, на спутник Земли прилунилась советская автоматическая межпланетная станция «Луна-21» с аппаратом «Луноход-2» на борту. 16 января передвижная лаборатория «Луноход-2» приступила к работе на поверхности Луны. На базе АО «НПО автоматики» открылся окружной Центр оценки квалификации в ракетной технике и космической деятельности Соответствующими полномочиями структуру наделил отраслевой Совет по профессиональным квалификациям (СПК РТ и КД). Это третий «космический» квалификационный Центр в России и первый отраслевой центр, открытый на базе организации ракетно-космической промышленности. Создание отраслевых квалификационных Центров регламентировано Федеральным законом № 238-ФЗ «О независимой оценке квалификации». Документ регулирует формирование объединениями работодателей системы независимой оценки квалификации на соответствие профессиональным стандартам, основанной на доверии к качеству этой оценки со стороны работодателей и граждан. Центр НПО автоматики планирует проводить независимую оценку квалификации работников предприятий отрасли, расположенных в Уральском регионе, по семи квалификациям:
https://www.roscosmos.ru/ Последний раз редактировалось zakkerone; 16.01.2018 в 08:09. |
|||
17.01.2018, 05:49 | #1905 | ||||
Das Auto - ...
|
Опубликован рассекреченный отчет о советской миссии на Луне МОСКВА, 16 янв — РИА Новости. Сорок пять лет назад автоматическая станция "Луна-21" с "Луноходом-2" совершила мягкую посадку на спутник Земли. Холдинг "Российские космические системы" впервые опубликовал рассекреченный отчет о работе станции и проблемах на борту вплоть до последнего сеанса связи. В документе подробно разбираются проблемы, возникшие во время миссии, и варианты их решения. Система дистанционного управления лунохода действовала с 16 января до 10 мая 1973 года, причем большинство приборов связи оставались исправными даже после полной выработки их рабочего ресурса. Полученный конструкторами уникальный опыт впоследствии использовался при создании других аппаратов для исследования планет Солнечной системы. Рассекреченный документ состоит из двух частей: в первой описывается работа комплекса бортовой аппаратуры с системой малокадрового телевидения, во второй — наземного комплекса связи "Сатурн-МС". Эти приборы отвечали за управление "Луноходом-2", позволяя получать изображения с поверхности спутника. Отчет радиотехнического комплекса автоматических станций "Луна-21" и "Луноход-2" Наземные испытания оборудования проводились осенью 1972 года. Тогда специалисты НПО имени Лавочкина нашли недостатки в работе некоторых приборов системы дальней радиосвязи, но их удалось устранить. Тестирование было настолько тщательным, что одно из устройств полностью выработало рабочий ресурс. Первое серьезное замечание к аппаратуре дистанционного управления появилось только на 250-м сеансе связи — команду "стоп" для лунохода, двигавшегося к кратеру, пришлось передать трижды. В отчете приводятся сравнительные данные системы малокадрового телевидения, которая была "глазами" водителей "Лунохода-1" и "Лунохода-2". Модернизация системы позволила второму аппарату передвигаться значительно быстрее. На основе этого опыта планировалось внести изменения в следующий луноход. Отчет радиотехнического комплекса автоматических станций "Луна-21" и "Луноход-2" В документе есть данные и о работе оптико-лазерного канала связи и определения координат, который испытали в ходе миссии "Лунохода-2". На 306-м сеансе связи впервые в истории информация была передана по оптико-лазерному каналу в сторону Луны и обратно — по радиоканалу. Эта система, получившая название "Сейм", состояла из бортового фотоприемника ФА010 и наземных телескопов, оснащенных лазером. Фотоприемник регистрировал излучение лазера наземного пеленгатора, а бортовая аппаратура "Лунохода-2" передавала на Землю радиосигнал. Это позволяло очень точно отслеживать координаты "Лунохода-2" с расстояния более 380 тысяч километров. В отчете говорится и о завершении работы "Лунохода-2". На 503-м сеансе связи температура внутри аппарата повысилась до 43-47 градусов. Больше на связь луноход не выходил. "Луна-21" достигла поверхности спутника 15 января 1973 года, приземлившись на восточной окраине Моря Ясности, внутри кратера Лемонье. Доставленный станцией аппарат "Луноход-2" практически не отличался от своего предшественника, его масса составляла 836 килограммов. За четыре месяца работы луноход прошел 42 километра, передал на Землю 86 панорам и около восьмидесяти тысяч телекадров. Он вышел из строя из-за перегрева аппаратуры внутри корпуса, вызванного случайным попаданием грунта. https://www.roscosmos.ru/ https://ria.ru Луноход-3 можно посмотреть в музее КБ Лавочкина - г.Химки, Ленинградское шоссе 24, 3-я проходная «Ростелеком» до конца 2018 года завершит прокладку подводной волоконно-оптической линии связи на Курильские острова Подводная линия связи «Сахалин — Курильские острова» повысит уровень проникновения телекоммуникационных услуг в регионе, что позволит решить задачу устранения цифрового неравенства и даст импульс для экономического и социального развития островов. «Ростелеком» намерен до конца 2018 года завершить работы по строительству подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) на Курильские острова. Об этом на встрече с главой государства Владимиром Путиным заявил президент компании «Ростелеком» Михаил Осеевский. полная статья: https://servernews.ru Крымский мост. Кого не пустят проехать по мосту? Будут ли кпп? Паромная переправа. Капитан Крым Цитата:
Sukhoi Superjet 100 нового поколения прошел очередной этап прочностных испытаний Специалисты ЦАГИ им. Жуковского смоделировали 24 000 полетных циклов для самолета Планер российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 нового поколения выдержал очередной этап прочностных испытаний. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) реализовали 24 000 полетных циклов. Для проверки надежности конструкции были воссозданы периодические нагрузки, возникающие на взлетно-посадочных, крейсерских и наземных режимах. Объектом ресурсных испытаний стала модель самолета RRJ-95LR-100 – новая модификация воздушного судна с увеличенной дальностью полета до 4578 км. Как отмечается в пресс-сообщении ЦАГИ, проведенные исследования подтвердили высокую надежность конструкции на начальных этапах эксплуатации. полная статья: http://rostec.ru «Гражданские самолеты Сухого» произвели 34 SSJ100 в 2017 году АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") в этом году выпустило 34 самолёта семейства SSJ100, говорится в сообщении пресс-службы предприятия. Напомним, в 2016 году компания произвела 22 машины, а в 2015 - 17 самолётов. При этом различным заказчикам поставлено 30 воздушных судов. По состоянию на декабрь 2017 года, уточняется в сообщении, у российских и зарубежных эксплуатантов летают более 100 ВС SSJ100. В 2017 году самолёты поставлялись преимущественно лизинговым компаниям "ВЭБ-Лизинг" (контракт на 20 бортов в интересах "Аэрофлота" был заключён в ходе МАКС-2017) и Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). В частности, ГТЛК передала новой российской авиакомпании "Азимут" четыре самолёта. Весной парк "Азимута" должны пополнить ещё четыре машины, на четыре дополнительных самолёта подписан опцион. Кроме того, у SSJ100 в минувшем году появился ещё один зарубежный эксплуатант: Brussels Airlines получила три ВС в мокрый лизинг от ирландской CityJet. Продолжилась сертификация различных модификаций SSJ100. Так в мае были завершены работы по сертификации в Европейском агентстве по безопасности полётов (EASA) модификации SSJ100B100 с увеличенной тягой двигателя. Напомним, двигатели SaM-1461S18, установленные на машине, обеспечивают максимальную взлётную тягу до 8055 кг, что сокращает разбег на 10% относительно базовой версии SSJ100. Под конец года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова "Раменское" (г. Жуковский Московской области) состоялся первый полет SSJ100 с установленными законцовками крыла. По сообщению производителя, установка саблевидных законцовок позволяет одновременно улучшить взлётно-посадочные характеристики и снизить расход топлива не менее чем на 3%. По словам генерального директора АО "ГСС" Александра Рубцова, внедрение законцовок крыла (они могут устанавливаться как на новые самолёты, так и на находящиеся в эксплуатации) обеспечит авиакомпаниям экономию до 5 млн рублей в год на один SSJ100. Также прошедшая в 2017 году сертификация дополнительных топливных баков позволила предложить заказчикам бизнес-версии SSJ100 дальность полёта до 7 тыс. км. Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров накануне заявил, что в 2018 году планируется поставить заказчикам 30 самолётов. Напомним, по оценке "ГСС" (прогноз рынка ОАК представила на МАКС-2017) общий спрос в сегменте 100-местных ВС с 2017 по 2036 годы может превысить 2,3 тыс. самолётов. Производитель намерен поставить от 170 до 180 SSJ100 различных модификаций, в том числе и бизнес-версий. Задача АО "ГСС" на ближайший период - "выход на новые рынки, развитие эффективной системы послепродажного обслуживания в разных регионах мира, формирование конкурентных финансовых предложений в части продаж, лизинговых схем, а также обучения персонала авиакомпаний", - резюмируется в сообщении компании. https://www.aviaport.ru ОДК начинает выпуск газотурбинных морских двигателей Отечественная продукция заместит силовые установки украинского производства Предприятие «ОДК-Сатурн», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, завершило госиспытания и наладило производство газотурбинных двигателей для морских судов. Об этом заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов, посетивший в четверг с инспекцией рыбинское предприятие. Ранее на отечественных кораблях использовались силовые установки украинского производства. «Мы пристально смотрим за освоением производства газотурбинных двигателей, в том числе для кораблей типа фрегат, а сегодня, слава богу, мероприятия, начатые в 2014 году, завершены проведением госиспытаний и присвоением литеры газотурбинным силовым установкам, и мы сегодня практически ушли от зависимости от Украины по этим критически важным позициям», – приводит слова Юрия Борисова агентство РИА Новости. Также замминистра отметил, что рыбинское предприятие полностью выполнило программу гособоронзаказа за прошлый год. Двигатели, которые будут строить на «ОДК-Сатурн», предназначены для широкого спектра кораблей, начиная от судов на воздушной подушке типа «Зубр» и катеров «Мурена» и заканчивая кораблями ближней и дальней морских зон. В частности, двигателями производства «ОДК-Сатурн» может быть оснащена вторая тройка фрегатов проекта 11356. Юрий Борисов подчеркнул, что эти суда заложены и находятся в разной степени готовности, работы по ним были приостановлены, «но теперь их строительству ничего не мешает». Напомним, в рамках программы импортозамещения ОДК в Рыбинск создана отечественная база морского газотурбостроения. В эксплуатацию в 2017 году был введен сборочно-испытательный комплекс корабельных газотурбинных агрегатов, предназначенный для проведения комплексных испытаний морских ГТД, газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов в различных конфигурациях. Кроме того, разработаны высокоэффективные российские ГТД морского назначения. http://rostec.ru Последний раз редактировалось zakkerone; 17.01.2018 в 06:34. |
||||
17.01.2018, 08:06 | #1906 | ||||
Das Auto - ...
|
КАМАЗ-мастер на ралли "Дакар 2018" - 15 января Цитата:
|
||||
17.01.2018, 15:22 | #1907 | |||
Das Auto - ...
|
КАМАЗ-мастер на ралли "Дакар 2018" - 16 января - Виллагра сокращает отрыв |
|||
18.01.2018, 12:50 | #1908 | |||
Das Auto - ...
|
КАМАЗ-мастер на ралли «Дакар 2018» - 17-е января - Виллагра — Николаев. Противостояние |
|||
19.01.2018, 04:28 | #1909 | |||
Das Auto - ...
|
Новый российский двигатель: 2,2 литра и 245 л.с. ФГУП «НАМИ» раскрыло характеристики рядного 4-цилиндрового мотора, который разработан для автомобилей проекта «Кортеж» Напомним, что концепция семейства «Кортеж» подразумевает производство не только флагманского лимузина, но также седана, кроссовера и минивэна. Поэтому инженеры разрабатывают несколько унифицированных двигателей — от исполинского V12 до вышеупомянутого L4. Основные технические параметры новой бензиновой «турбочетвёрки» таковы: Основные технические параметры: ☑Тип двигателя – с искровым зажиганием и распределенным впрыском топлива ☑Номинальный рабочий объем – 2,2 литра ☑Номинальная мощность по Правилам №85 ЕЭК ООН – 245 л.с. ☑Номинальный крутящий момент по Правилам №85 ЕЭК ООН – 380 Нм ☑Удельный крутящий момент – 173 Нм/л ☑Удельная мощность – 82 кВт/л ☑Частота вращения при номинальной мощности - 5500 мин-1 ☑Максимально допустимая частота вращения – 6500 мин-1 ☑Наддув – 1ТКР Порядок работы цилиндров – 1-3-4-2 ☑Масса сухая – 150 кг По данным, которые ранее публиковала газета «Авторевю», для этого мотора также готовится «народный» вариант — без турбокомпрессора (следовательно, менее мощный, но более доступный). Кроме того, в инженерном заделе НАМИ есть семейство рядных атмосферных и наддувных дизелей, включая 4-цилиндровый 2.2. http://nami.ru https://www.instagram.com/fgupnami/ https://auto.mail.ru Выдан контракт на разработку авиационного двигателя большой тяги ПД-35 В начале января 2018 года АО «ОДК-Авиадвигатель» [Пермь] получило от материнской Объединённой двигателестроительной корпорации заказ на изготовление двигателя-демонстратора технологий (ДДТ) ПД-35, предназначенного для дальнемагистральных широкофюзеляжных самолётов. Об этом стало известно по информации, размещённой на сайте госзакупок. Согласно ТЗ на разработку двигателя и материалам системы «СПАРК-Маркетинг», до 5 декабря 2018 года «ОДК-Авиадвигатель» должно разработать техническое задание на ДДТ. До 5 декабря 2019 г. — эскизный проект. Через год должны быть изготовлены и собраны узлы демонстрационного газогенератора (ДГГ) ПД-35, ещё через год — полностью изготовлен и испытан сам ДГГ. К 5 декабря 2022 г. необходимо собрать узлы ДДТ ПД-35, и наконец, к 5 декабря 2023 г. должен быть собран и испытан непосредственно ДДТ. Стоимость работ оценена в 64,3 млрд руб. Двигатель ПД-35 станет базовым для перспективного авиакомплекса военно-транспортной авиации Перспективный гражданский авиадвигатель ПД-35 станет основным для будущих российских военно-транспортных самолётов и позволит перейти на двухдвигательную схему силовой установки на крупных российских машинах, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. «Двигатель ПД-35 нужен не только для российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолёта. Он позволит уйти от четырёхмоторной схемы на ИЛ-476, ИЛ-478, ИЛ-96-400, а также станет базовым двигателем для перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации [ПАК ТА — Авиация России]. Создание авиационного двигателя тягой более 30 тонн — крайне важная для развития нашей авиации задача. В советское время она так и не была решена. Сейчас мы к ней подошли, опираясь на опыт создания базового генератора для двигателя ПД-14 для лайнера МС-21. Двигатель ПД-35 нужен» По информации пресс-службы компании «ОДК-Авиадвигатель», в 2025 году ПД-35 должен получить российский сертификат типа. Решение о разработке «тяжёлого» двигателя тягой на 35 тонн было принять в 2016 году. Он необходим для достижения топливной эффективности на дальнемагистральных авиалайнерах и мощных военно-транспортных самолётах. 23 сентября 2017 года президент РФ Владимир Путин в ходе встречи с руководителем Минпромторга Денисом Мантуровым заявил, что работы по региональному самолёту Ил-114 и двигателю ПД-35 будут профинансированы не только в 2018-м, но и вплоть до 2020 года включительно. Глава государства назвал эту работу одним из приоритетов. «Нам нужен региональный самолёт свой, иначе мы так и будем вечно покупать всё за границей в этом сегменте. Но и нужен двигатель мощный, ПД-35 нам нужен. Много проектов в авиации связано с этим двигателем», — сказал В.Путин. Также ПД-35 планируется установить на перспективный китайско-российский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт CR929. В «ОДК-Авиадвигателе» отмечают, что «на базе двигателя ПД-35 планируется в дальнейшем создать семейство авиадвигателей различной тяги вплоть до тяги на взлёте до 50 т». По данным предприятия, общая стоимость программы ПД-35 оценивается в 180 млрд. рублей. В отличие от прежних программ создания авиадвигателей, впервые в эту сумму входят и затраты на капитальное строительство, что связано с новизной проекта. Для создания и производства семейства ПД-35 необходимо строить практически новое производство, а также новую испытательную базу. https://twitter.com/Rogozin https://www.vedomosti.ru http://aviation21.ru Начата постройка еще двух летных опытных образцов военно-транспортного самолета Ил-112 В Первый летный опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В (серийный номер 01-01) в цеху окончательной сборки ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО). На заднем плане виден опытный образец для статических испытаний 01-02. Воронеж, январь 2018 года (с) ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО, входит в состав АО «Объединенная авиастроительная корпорация») 13 января 2018 года сообщило о закладке в стапели еще двух летных опытных образцов военно-транспортного самолета Ил-112В, Сейчас на ВАСО ведется строительство.первого летного опытного образца самолета Ил-112В (серийный номер 01-01), а также опытного образца для статических испытаний (cерийный номер 01-02). Пресс-релиз ВАСО сопровождается фотографиями практически готового первого прототипа 01-10 в цеху окончательной сборки предприятия, видно и состояние образца для статических испытаний. По неофициальным сведениям, первый полет головного прототипа 01-01 сейчас запланирован на вторую половину 2018 года. Иордания получила первый вертолет Ми-26Т2 ВВС Иордании распространило фотографии первого тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2, полученного вооруженными силами Иордании и снятого на аэродроме Амман-Марка. Машина пока что не несет опознавательных знаков и сохраняет регистрационный номер 06819. http://aviation21.ru http://www.vaso.ru Самолет Airbus А380: причины краха Французское издание «Les Echos» «A380 : les quatre raisons d'un échec commercial», несмотря на то, что пассажирам нравится самолет сверхбольшой вместимости Airbus А380, он разочаровал своих создателей. С момента начала программы в 2000 году на А380 было получено всего 317 заказов, при том, что на программу было затрачено от 11 до 15 млрд евро. С учетом редких новых заказов и отказов общий портфель заказов остается неизменным почти пять лет. Последний контракт на три самолета был получен в январе 2016 года от японской авиакомпании ANA. Этот коммерческий провал могут объяснить несколько причин. полная статья: https://www.lesechos.fr Последний раз редактировалось zakkerone; 19.01.2018 в 04:39. |
|||
19.01.2018, 06:04 | #1910 | ||||
Das Auto - ...
|
продублирую сюда тоже
Цитата:
- Новый двигатель ПД-14 для ЯК-242(МС-21) и Сухой суперджет 100, который проходит стадии сертификации сейчас, - сам ЯК-242(МС-21), который представляет собой сгусток новшеств, включая новые материалы и принципы, - заложение нового двигателя ПД-35, - многофункциональный истребитель 5-го поколения Су-57 (ПАК ФА), - новый Ил-114 – региональный турбовинтовой самолет, - новый Ил-476, - кардинально новый гражданский вертолет Ансат конструкторского бюро «Казанского вертолётного завода», - использование спрятанных от разграбления 25 лет назад на заводе Горбунова в Татарстане заделов планера стратегического бомбардировщика ТУ-160, восстановление технологических линий и процессов, и создание ТУ-160м2 следующего поколения на их базе. - Международная окололунная станция Deep Space Gateway, которая будет строиться под руководством и по стандартам и опыте космических станций России, - новый космический корабль Федерация и Союз МС("МС" - "модернизированные системы") с полным обновлением всех внутренних систем, - новый ракетный двигатель РД-171МВ для новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» двигатели, в частности РД-171, можно использовать до 10 раз, поэтому у нас есть необходимый задел для создания многоразовых ракет. - разработан водородный двигатель РД-0146, модернизированная версия которого будет использована в «Ангаре-А5В» и сверхтяжелой ракете - российская частная космическая компания S7-Launch, Вывевшая первый ангольский спутник AngoSat-1 - российская частная космическая компания Dauria Aerospace и её спутниковая платформа АТОМ, - российская частная космическая компания «НСТР Ракетные Технологии» создала и завершила испытания жидкостного ракетного двигателя (ЖРД), который предназначен для отработки новых технологий создания сверхлегких космических ракет. Следующий этап — создание более мощного двигателя. - российская частная космическая компания Лин Индастриал с ракетами Адлер, Алдан, Анива, Зея, Таймыр и аэрокосмической системой Вьюга - российская частная космическая компания Каскол, которая занимается утилизации ракет РС-20 (самая мощная межконтинентальная баллистическая ракета, известная также как «Сатана») Утилизация происходит интересным способом — выводят на орбиту космические аппараты. Успешно было выведено уже больше сотни спутников, среди которых и спутники всё той же Dauria Aerospace. - российская частная космическая компания Спутникс, которая в 2014-м году успешно вывела на орбиту первый российский коммерческий микроспутник ТаблетСат-Аврора Сейчас компания выполняет ряд заказов по разработке систем для микроспутников и привлекает новых клиентов. - линейка гражданских автомобильных двигателей, созданных в рамках программы Кортеж, - считавшийся нереальным к исполнению Крымский мост, - газовый завод за полярным кругом и транспортная линия во льдах для танкеров ледоколов, оснащенных лазерными пушками для резки льда, что обеспечивает новую географию рынков и потребителей, - новые линии полностью отечественных станков ЧПУ Стерлитамак, СТЦ П80, «Протон Т500» и других СТАНовских изделий, - восстановление Чечни из руин Сталинграда, - победа над запрещенной в России террористической организацией ИГИЛ в Сирии, уничтожение северокавказских и поволжских боевиков игиловцев на сирийской земле, а не на нашей территории, - производительные процессоры Эльбрус и мобильные Байкал, - квантовые линии связи, прототипы российских квантовых же процессоров. - Сеть локационных станций загоризонтного контроля и предупреждения о нападении РЛС Воронеж в Калининграде, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Иркутске, Барнауле, Оренбурге и Красноярске. Впервые со времен советского союза сеть РЛС замкнула сплошное радиолокационное поле по всему периметру российской границы. Это элемент поддержания глобальной стратегической безопасности в мире и поддержания паритета между Россией и США. - Армата, танковая платформа следующего поколения, заложившая мировые тенденции, основы и принципы, тренд на следующий технологический век. - Лада Веста или Лада Ц, это кардинально новый автомобиль, детище российских инженеров, кардинально изменивший образ российского автомобиля - Судна на подводных крыльях Комета 120м(производство которых налаживается в Крыму) и Валдай 45Р И еще много чего. Последний раз редактировалось zakkerone; 19.01.2018 в 11:48. |
||||
19.01.2018, 12:04 | #1911 | |||
Das Auto - ...
|
КАМАЗ-мастер на ралли «Дакар 2018» — 18-е января — Соперников разделяет одна секунда в этом сюжете Вязович) «Дакар 2018». Мошенничество Iveco. Федерико Виллагра шел с полупустым баком для облегчения веса и увеличения скорости прохождения этапа и заправлялся с технички в зоне нейтрализации, что запрещено регламентом соревнований. https://www.facebook.com/KamazMaster...5095457284727/ 18 января, этап Чилесито - Сан Хуан. Экипаж 501, Федерико Виллагра заправлялся с технички в зоне нейтрализации, что запрещено регламентом соревнований. Преимущество полученное нелегитимным образом в том, что заправленная наполовину машина аргентинца почти на полтонны легче и соответственно быстрее других грузовиков, взявших топлива со старта из расчета на весь маршрут. Посмотрим как на это нарушение отреагируют спортивные комиссары гонки. Последний раз редактировалось zakkerone; 20.01.2018 в 07:46. |
|||
19.01.2018, 12:34 | #1912 | |||
Das Auto - ...
|
Предприятие КРЭТ изготавливает половину всей авионики самолета МС-21 Ульяновское КБ приборостроения подписало ряд контрактов с корпорацией «Иркут» «Наше предприятие занимает одну из ключевых позиций в строительстве самолета МС-21: мы изготавливаем половину всей авионики нового отечественного лайнера. Уже сегодня мы подписали ряд контрактов на 2018 год. Ведем тесную работу совместно с компанией «Иркут» – это гражданское направление, которое для нас очень интересно. Мы выпускаем продукцию, конкурирующую с зарубежными аналогами и даже превосходящую их по ряду параметров», – рассказал генеральный директор УКБП Андрей Берг, передает пресс-служба предприятия. Вторым важным направлением для КБ он назвал изготовление комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для вертолета Ми-171А2. «Одним из решающих факторов сотрудничества внутри отрасли является то, что наше предприятие входит в структуру Концерна «Радиоэлектронные технологии», который активно позиционирует УКБП как на внутреннем, так и на международном рынке авиационной продукции и постоянно оказывает содействие в получении новых заказов и заключении контрактов. Мы работаем над увеличением объемов производства, активно работаем в кооперации с другими предприятиями отрасли», – добавил глава предприятия. полная статья: http://rostec.ru |
|||
20.01.2018, 11:36 | #1913 | |||
Das Auto - ...
|
на Крымском мосту уже начали монтировать дорожное ограждение и мачты освещения
|
|||
20.01.2018, 13:40 | #1914 | |||
Das Auto - ...
|
КАМАЗ-мастер на ралли «Дакар 2018» — 19-е января — Виллагра сходит с дистанции, Николаев лидирует |
|||
21.01.2018, 05:07 | #1915 | |||
Das Auto - ...
|
ЭДУАРД НИКОЛАЕВ СТАНОВИТСЯ ПОБЕДИТЕЛЕМ РАЛЛИ «ДАКАР-2018». АЙРАТ МАРДЕЕВ – ТРЕТИЙ. 20 января, Кордоба Экипаж Эдуарда Николаева стал победителем в грузовом зачете ралли-марафона «Дакар-2018». Еще один российский экипаж – Айрата Мардеева стал бронзовым призером экстремальной гонки стартовавшей 6-го января в столице Перу Лиме и финишировавшей в аргентинской Кордобе 20-го января. Серебро гонки завоевал белорусский гонщик Сергей Вязович (МАЗ). Ситуация в грузовом зачете до последнего держала в напряжении российских болельщиков. Всего за 2 дня до окончания гонки основных соперников Эдуарда Николаева (КАМАЗ-мастер) и аргентинца Федерико Виллагру (IVECO) в генеральной классификации после 12 этапов гонки разделяла всего одна секунда! Развязка наступила на предпоследнем этапе гонки Сан Хуан – Кордоба, когда из-за поломки коробки передач аргентинец сошел с дистанции. Организаторы гонки сделали все, чтобы юбилейный сороковой по счету «Дакар» надолго запомнился участникам сложностями маршрута. Перуанские дюны, боливийское высокогорье и аргентинское бездорожье – трасса длиной более 8000 километров действительно была отмечена высшей категорией сложности. Процент схода участников во всех категориях был необычайно высоким. Всего на старт «Дакара» вышли участники из 54 стран мира, в том числе 42 спортивных грузовика. В категории грузовиков на титул чемпионов «Дакара» в этом году кроме «КАМАЗ-мастера» претендовали признанные лидеры грузового зачета IVECO, TATRA, RENAULT, SCANIA, LIAZ, МАЗ и др. На подиум «Дакара» в грузовом зачете кроме камазовцев были нацелены не менее 10 топ-экипажей. Еще два камазовских экипажа Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова были чуть менее успешнее своих сокомандников. Антон Шибалов был снят с гонки за невзятие навигационных точек после слуившегося на его машине пожара. Дмитрий Сотников стал 10 в итоговой классификации. http://www.kamazmaster.ru Буклет о команде Последний раз редактировалось zakkerone; 22.01.2018 в 10:21. |
|||
23.01.2018, 05:19 | #1916 | ||||
Das Auto - ...
|
Новую российскую платформу для малых спутников успешно испытали на орбите МОСКВА, 22 янв — РИА Новости. Летные испытания модульной унифицированной наноспутниковой платформы ТНС-0 № 2, выведенной на орбиту в августе 2017 года, завершились, сообщает холдинг "Российские космические системы" (РКС). По словам главного конструктора платформы Олега Панцырного, все требования технического задания подтверждены. Началась штатная эксплуатация ТНС-0 № 2, проводятся эксперименты, необходимые для создания космических систем на базе наноспутников. Однопунктовая система управления Панцырный отметил, что за четыре месяца работы в космосе все экспериментальные приборы на борту ТНС-0 № 2 и наземная однопунктовая система управления (прообраз "облачного" центра управления полетом) показали высокую эффективность. В основе конструкции ТНС-0 № 2 лежит разработанная в РКС интегрированная бортовая информационная система (ИБИС) на базе специализированного бортового вычислительного модуля (БВМ). ИБИС ТНС-0 № 2 обеспечивает гибкое планирование работ, поддержание температурного и энергетического баланса, а при необходимости — автоматизированное восстановление функционирования при выходе из нештатного состояния. Архитектура ИБИС позволяет проводить коррекцию программного обеспечения БВМ непосредственно на орбите в процессе штатной эксплуатации аппарата, что доступно далеко не всем системам даже больших космических аппаратов. На первоначальном этапе в качестве исходных данных о положении ТНС-0 № 2 на орбите, необходимых для планирования ее работы, использовалась информация зарубежной системы NORAD. Параллельно велись испытания новой бортовой системы спутниковой навигации. Она оказалась существенно точнее, поэтому наиболее ответственные операции, например наведение антенной системы наземного УКВ-комплекса, проводятся именно по данным автономной системы навигации. Важной частью работы с ТНС-0 № 2 стала отработка технологии "однопунктового" управления аппаратом. Все ресурсы наземного комплекса управления ТНС-0 № 2 доступны пользователю в удаленном режиме через интернет, к которому спутник подключается при помощи космической системы связи GlobalStar. Виртуальный ЦУП Сейчас РКС продолжает работать над созданием "виртуального" центра управления полетами (ЦУП). "Если, например, использовать аппарат в образовательных целях, как мы делали это совместно с РУДН, то вуз будет иметь доступ к такому ЦУП. Заходя на соответствующий сайт, группа студентов получает выделенный ресурс времени использования спутника, выделенный набор команд управления и результаты их исполнения в виде полученной телеметрической информации", — отметил главный конструктор. Он рассказал, что во время работы с ТНС-0 № 2 специалисты РКС накопили большой объем экспериментальных данных о взаимодействии аппарата и GlobalStar. Полученные результаты позволяют уверенно использовать канал обмена информацией между наноспутником и наземным комплексом управления. В перспективе это поможет при создании резервных систем управления космическими аппаратами при помощи систем спутниковой связи. В результате летных испытаний РКК "Энергия" приняла конструктивные особенности ТНС-0 № 2 в качестве типовых для объектов, запускаемых ручным способом с борта МКС. Сейчас в РКС и РКК "Энергия" рассматривают возможность запуска второго образца ТНС-0 № 2, который в настоящее время используется для наземной отработки полетных заданий. РКС согласовывает дополнение техзадания для его запуска и изучает предложения по установке полезных нагрузок сторонних пользователей. РИА Новости Создан "невозможный" материал для систем управления квантовыми компьютерами МОСКВА, 19 янв – РИА Новости. Международная группа российских и германских исследователей совершила прорыв в создании материалов, обладающих недостижимыми в природе свойствами. Ученые Национального исследовательского технологического университета "МИСиС", Университета Карлсруэ (Германия) и Йенского института фотонных технологий (Германия) под руководством главы лаборатории "Сверхпроводящие метаматериалы" НИТУ "МИСиС" профессора Алексея Устинова впервые в мире создали так называемые "зеркальные" кубиты, а также метаматериал на их основе. Это первый в мире квантовый метаматериал, который можно использовать в качестве элемента управления в сверхпроводящих электрических схемах. Результаты работы опубликованы в журнале "Nature Communications”. Метаматериалы – это вещества, свойства которых определяются не столько атомами, из которых они состоят, сколько тем, в какие структуры эти самые атомы собраны. Каждая такая структура (они получили название "мета-атом”) имеет размеры в десятки или даже сотни нанометров и обладает собственным набором свойств, исчезающих при попытке разделить её на составляющие. Микрофотография цепочки зеркальных кубитов. В нижней части – разрешение в 20 микрон на см, в верхней – 5 микрон на см. Кружочками обозначены джозефсоновские переходы, входящие в один зеркальный кубит. полная статья: РИА Новости Процессоры «Байкал» начинают продаваться в рознице. Цена снижается в четыре раза 11.01.2018, ЧТ, 14:43, Мск, Текст: Денис ВоейковРоссийские процессоры «Байкал» стали доступны для бесплатного тестирования всеми желающими. Вскоре они поступят в розницу, где их смогут приобрести физические лица, а их цена снизится в четыре раза. «Байкалы» — для всех желающих Как стало известно CNews, в первом квартале 2018 г. начнутся свободные продажи отечественных микропроцессоров «Байкал» в розничных магазинах, специализирующихся на реализации электронных компонентов и приборов. Процессоры Baikal-T1 станут продаваться в составе оценочных плат семейства БФК 3.1 (аббревиатура: блок функционального контроля), которые выпускает компания «Байкал электроникс» — разработчик чипов. По сути БФК представляет собой одноплатный компьютер без графической подсистемы (специализированной видеокарты). При этом для визуального отображения информации плату можно подключить к внешнему монитору — видео станет обрабатываться самим центральным процессором. В компании поясняют, что раньше эти платы с процессорами «Байкал» были доступны только для юридических лиц, а их цена составляла примерно 200 тыс. руб. Теперь БФК 3.1 в рознице будут продаваться по цене в пределах 50 тыс. руб., хотя эта сумма может скорректироваться примерно на 5 тыс. руб. в зависимости от принятой системы налогообложения. Представитель «Байкал электроникс» Андрей Малафеев в разговоре с CNews объяснил столь существенное снижение стоимости двумя основными факторами. Во-первых, за последнее время существенно выросли тиражи процессоров, которые производятся на тайваньской фабрике TSMC. А во-вторых, из розничной цены была исключена стоимость технической поддержки, которая для юрлиц была обязательной. В каких именно магазинах, начнут продаваться «Байкалы», разработчики пока не говорят, ссылаясь на незавершенный статус продолжающихся переговоров. полная статья: В марте 2017 г. в «Байкал электроникс» объявили о скором выходе 100-тысячной промышленной партии. После этого компания заказывала и другие тиражи, но раскрывать информацию об их объемах пока не готова. Основными потребителями Baikal-T1 выступают производители телекоммуникационного оборудования (роутеры, IP-телефоны, накопители данных и т. д), вычислительной техники, оборудования для встраиваемых систем (промышленная автоматика, терминалы, автомобильные системы и т. д.). Объем потребления процессоров на этих рынках, по оценкам ФРП, растет в пределах 7-15% в год. http://www.cnews.ru Русская механика сертифицировала и начала производство снегохода Вектор 551i на новой платформе АО «Русская механика» получила право вывода на рынок нового снегохода RM Vector 551i. Соответствие снегохода требованиям технического регламента «Таможенного союза» о безопасности машин и оборудования подтверждает сертификат, выданный ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» 29 декабря. Сертификационные испытания проводили специалисты Испытательного центра ВНИИМАШ. Результаты свидетельствуют, что снегоход RM Vector 551i полностью отвечает всем нормам безопасности для водителя и пассажира. Производителем соблюдены экологические параметры. Уровень шума и другие показатели соответствуют требованиям государственных стандартов. Снегоход RM Vector 551i на алюминиевой платформе — представитель следующего поколения техники «Русской механики». Машину отличает эргономичность, легкость в управлении, выразительная внешность. Преимущества снегохода привлекут внимание людей, хорошо знакомых с образцами импортной техники. В январе в компании «Русская механика приступили к серийному производству нового снегохода. В феврале заказчикам будет отправлена первая партия машин RM Vector 551i. http://go-rm.ru Россия ведет переговоры о продаже С-400 ряду стран Ближнего Востока и ЮВА ХАНОЙ, 23 янв – РИА Новости. Россия ведет переговоры о возможности продажи зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 ряду государств Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, которые намерены их приобрести, как это сделала недавно Турция, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу. По словам министра, "заинтересованность в приобретении С-400 уже выразили и другие страны, в частности, Ближневосточного региона и Юго-Восточной Азии". "Сейчас ведется соответствующая переговорная работа", — сказал Шойгу в ходе турне по странам юго-восточной Азии. полная статья: РИА Новости Испытания роботизированного комплекса «Соратник» Цитата:
Крымский мост устоит при землетрясении даже в 9 баллов. капитан крым
Последний раз редактировалось zakkerone; 25.01.2018 в 03:52. |
||||
24.01.2018, 18:41 | #1917 | |||||
Das Auto - ...
|
Космическая среда №178 от 24 января 2018 Цитата:
РН "Союз-2.1а" / ТГК "Прогресс МС-08". Работы в МИКе. Цитата:
|
|||||
24.01.2018, 22:23 | #1918 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 6
|
|
|||
25.01.2018, 03:52 | #1919 | ||||
Das Auto - ...
|
Россия возобновляет многоразовую ракету "Корона" В проекте "Корона" предлагается отказаться от постепенного перехода к многоразовым средствам выведения. Вместо этого конструкторы намерены разработать одноступенчатый и полностью многоразовый носитель без промежуточных этапов, которые лишь удлиняют время перехода к сложным системам и делают их дороже. "Корона" будет многоразовой одноступенчатой конструкцией вертикального взлета и посадки, оснащенной взлетно-посадочными амортизаторами. Наиболее энергонапряженные элементы в системах ракеты можно будет использовать не менее 25 раз, а общий ее ресурс составит не менее ста полетов. Специфическим свойством ракеты "Корона" станет возможность применения целого ряда многопусковых систем выведения, при которых посадочное топливо тратится на выведение спутника, а топливо для возвращения доставляется носителем-танкером. В качестве двигателя рассматривается энергоустановка внешнего расширения с модульной камерой сгорания, работающей на экологически чистом топливе, керосине и сжиженном кислороде. Основным конструкционным материалом выбран углепластик, в качестве термозащиты применяется керамическая плитка. РИА Новости Первая партия автотехники КАМАЗ отправлена на Филиппины Автомобили КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-5460 в количестве восьми единиц отгружены в адрес Lifetruck International Inc., которая специализируется на продаже и сервисе автомобилей. В соответствии с меморандумом о взаимопонимании, подписанным компаниями в мае 2017 года в рамках визита в Россию Президента Филиппин Родриго Дутерте и российско-филиппинского бизнес-форума, до 2020 года на Филиппины может быть поставлено свыше 1000 автомобилей КАМАЗ. В ближайших планах российского автопроизводителя подписание дилерского соглашения с компанией и поставки очередных партий автотехники. Учитывая большой потенциал «КАМАЗа» как производителя широкой гаммы автомобильной техники высокого технического уровня и позиции Lifetruck на Филиппинах, открываются большие перспективы для сотрудничества и продвижения продукции «КАМАЗа» на филиппинском рынке, который является одним из наиболее перспективных рынков Юго-Восточной Азии. В целом, меморандум предусматривает создание сети продаж автомобилей, запасных частей, сервиса и организацию сборочного производства на территории Филиппин. Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей готов обеспечить активно растущую потребность островного государства в большегрузной автомобильной технике, предлагая автомобили различных моделей и модификаций. Потребителей этого региона в большей степени интересуют тягачи и самосвалы КАМАЗ, которые будут использоваться в грузоперевозках, строительстве и сельском хозяйстве. https://kamaz.ru/ На Кубу доставили почти 350 автомобилей Lada Машины будут использоваться государственной таксомоторной компанией Taxis CubaГАВАНА, 20 января. /Корр. ТАСС Андрей Бекренев/. "АвтоВАЗ" впервые более чем за десять лет поставил на Кубу партию автомобилей Lada. Грузовое судно с 344 машинами моделей Lada Vesta и Lada Largus Cross прибыло в пятницу в порт Гаваны. Сотрудникам кубинской государственной таксомоторной компании Taxis Cuba передали 320 автомобилей Lada Vesta и 24 машины Lada Largus Cross. Все автомобили окрашены в яркий желто-оранжевый цвет. "На протяжении восьми месяцев мы использовали несколько автомобилей Lada в режиме тестовой эксплуатации. Они отлично себя зарекомендовали, так что мы с нетерпением ждали прибытия этой партии", - рассказал корреспонденту ТАСС генеральный директор Taxis Cuba Хорхе Луис Диас Эрнандес. По его словам, машины будут использоваться в первую очередь для обслуживания туристов. полная статья: Подробнее на ТАСС Россия поставит Мьянме шесть истребителей Су-30 Мьянма закупит у России шесть истребителей Су-30, сообщил замглавы Минобороны РФ генерал-лейтенант Александр Фомин. По его словам, договоренность о поставках была достигнута во время визита министра обороны России генерала армии Сергея Шойгу в Мьянму. Как считает замминистра обороны, Су-30 «станет основным боевым истребителем ВВС Мьянмы для защиты территориальной целостности страны и отражения террористических угроз». По словам Александра Фомина, российские вооружения очень хорошо зарекомендовали себя на службе в вооруженных силах Мьянмы. «Это, в частности, вертолеты Ми-24, Ми-35 и Ми-17, а также истребители МиГ-29, учебно-боевые самолеты Як-130, зенитные ракетные комплексы "Печора-2", другая техника»,— цитирует ТАСС военного. Он добавил, что в российских военных вузах проходят более 600 мьянманских военнослужащих. «Все это способствует укреплению безопасности в Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом»,— убежден представитель российского Минобороны. Сергей Шойгу посетил Мьянму с официальным визитом 20-22 января. По итогам поездки стороны подписали соглашение об упрощенном порядке захода военных кораблей в порты России и Мьянмы. Господин Шойгу также провел переговоры с главнокомандующим ВС Мьянмы старшим генералом Мин Аунгом Хлайном. https://www.kommersant.ru Условный воздушный бой экипажей истребителей МиГ-31на сверхзвуковых скоростях в стратосфере Туристы стали пользоваться картами «МИР» почти в 100 раз чаще Во второй половине 2017 года количество онлайн-покупок туристических продуктов с использованием карт платежной национальной системы "МИР" выросло в 98 раз по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Такие данные приводит один из крупнейших российских интернет-сервисов для путешественников Biletix на основе аналитики продаж авиа- и железнодорожных билетов, туристических страховых полисов, туров и отелей. Доля продаж с помощью крат "МИР" в Biletix на фоне остальных платежных систем - Visa и MasterCard - пока не велика и составляет 1,7%, однако эта доля в 14 раз больше, чем в прошлом году: тогда на карты "МИР" пришлось только 0,12% продаж, отмечают в Biletix. https://www.aviaport.ru Константиновская батарея. Севастополь. Русское географическое общество. Капитан Крым Цитата:
Русские Машины - Вектор то, что на латинице у них на странице - это экспортный вариант названия, Бураны и Тайга обозначены в таком случае как Buran и Tayga Последний раз редактировалось zakkerone; 25.01.2018 в 06:15. |
||||
25.01.2018, 08:36 | #1920 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Почти 350 автомобилей)))
|
|||
|
|