|
|
Опции темы |
06.12.2013, 20:42 | #1 | |||
Das Auto - Гольф+, TSI, 2010.
|
Нет компрессии двигателя 1,2 ТSI. Цепь?
Случилась беда..Двигатель перестал работать, откатили к ремонтникам сделали диагностику, причина двигатель, стали мерить компрессию на 1 и 2 цилиндре по нулям.. За работу не взялись, но поставили в очередь. Я думаю что проскачила цепь ГРМ, машина прошла 96000тыс. читал что это возможно но сомневаюсь...возможно ли такое??? Загнула ли клапана??? Можно ли сделать самому???? Или есть другая причина??? И на сколько я попал???
|
|||
06.12.2013, 20:46 | #2 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
Андр., при запуске последнее время был сильный треск? http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=39322
цепь у тебя старая стоит и тягучая,так что вполне реально |
|||
06.12.2013, 20:50 | #3 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
06.12.2013, 20:54 | #4 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
Андр., если не трудно напиши
какой лил бенз период замены масла,марка масла алгоритм парковки(ручник/передача или просто на передаче) часто ли использовалось торможение двигателем стиль езды |
|||
06.12.2013, 21:01 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
и самое главное - менялась ли цепь вообще?
|
|||
06.12.2013, 21:04 | #6 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
за последний год пробег под 40тык,я думаю эксплуатация была напряжённой
|
|||
06.12.2013, 21:22 | #7 | |||
Das Auto - Гольф+, TSI, 2010.
|
масло лил МАТЮЛЬ специфик.....цепь не менялась .....
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- год выпуска 2010.... ---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- при движении в гараж спускался с горки она заглохла и завелась с толкача ....так получилась.....но я в гараж заехал.... а на утро все замолчала.... |
|||
06.12.2013, 21:26 | #8 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
|
|||
06.12.2013, 21:27 | #9 | |||
Das Auto - Гольф+, TSI, 2010.
|
да треск при запуске был....я читал что это цепочка....меня интересуют клапана.....
---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- бензин 95 Баш нефть....стиль езды нормальный как у всех придерживался всегда 3000 оборотов, но и любил и погонять.... ---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- масло менял каждые 15 тыс.... |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | лёня 22 (07.12.2013) |
06.12.2013, 21:57 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
|
1. А когда пытаешься завести стартер крутит?
2. Если цепь перескочила, то клапана, скорее всего, загнуло. Но в любом случае надо вскрывать и смотреть. Если этот вариант, то стоимость ремонта, по моим оценкам (замена цепи, клапанов, поршней и пр. мелочи) тысяч на 50-70 потянет в нормальном сервисе (не оф. дилер). |
|||
07.12.2013, 07:30 | #11 | |||
Das Auto - Гольф+, TSI, 2010.
|
цепь крутит....вскрыл верхнию крышку привода ГРМ....
да уж если клапана то сам не смогу отремонтировать ..... это печально..... |
|||
07.12.2013, 08:45 | #12 | |||
Das Auto - VW golf mk6
|
Чушь по моему мнению! Компреся НОЛЬ! это вообще как? поршней вообще нет?
как может быть связана цепь и компрессия? откуда такие выводы!? и запомните, что очень много масел сейчас подделка, то что в заправляетесь 95 это не показатель, различные присадки в бензине пагубно влияют на мотор! 15 тыщ, это большой пробег, с нашими условиями эксплуатации замена масла рекомендуема каждые тысячк 6-8 (почему? ПОТОМУ ЧТО очень пыльно, качество бензина гавно, само масло) Я уверен что компрессия есть, но маленькая, а причиной стала замена масла через большой пробег и качество бенза! скорее всего сбилось зажигание из за перескока цепи, что вполне на 98% похоже на правду! Масло потеряло свойство и было как вода, поэтому нужного давления не создовалось в системе! |
|||
07.12.2013, 09:19 | #13 | |||
Das Auto - Гольф+, TSI, 2010.
|
вывод сделал что цепь стучала....и решил что она перескочила.....меня интересуют клапана, загнулись или нет......
а мысли уже такие есть ,что меня ремонтники разводят.... |
|||
07.12.2013, 09:21 | #14 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
Zhuk_tsi, бред не пиши, если цепь пепепрыгнула- как раз будет ноль компрессия, сжатия вообще не будет, поскольку сбиты фазы( не берем случай, когда клапана погнуло)
какой большой пробег между сменами масла?! производитель раз рекомендует на пятнадцати тысячах, то пользователь исполнял пре дписания производителя. при чем еще тут зажигание, когда компрессии ноль? и почти на всех авто если датчик положения кв исправен, а рапредвалов нет, то авто заводится, но меняется программа управления на аварийную, обычно меняется впрыск с распределенного на попарно-параллелььный, в общем не пишите чушь. пользователь даже ста тыс не проехал, а у него кирдыкнулся двиг. |
|||
07.12.2013, 09:23 | #15 | |||
Das Auto - Гольф+, TSI, 2010.
|
ПРИ ПЕРЕСКОКЕ ЦЕПИ КЛАПАНА ГНЕТ ИЛИ НЕТ !!!!!!!
|
|||
07.12.2013, 09:25 | #16 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
кому как повезло, обычно гнет. по фотке лечить трудно, если обслуживался у официалов- проси куланц
|
|||
07.12.2013, 09:26 | #17 | ||||||
Das Auto - Mercedes W447 Vito Tourer 114CDI 2015; e-golf 2015 электрический
|
На форуме у многих владельцев TSI моторов царит разруха в головах, от них часто можно увидеть сообщения
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||
07.12.2013, 09:30 | #18 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
может, вы и правы, но в данном случае двигатель не прошел даже заложенных гарантией производителя ста тысяч километров. подтверждается вновь моя мысль о том, что у фольксвагена до недавнего времени не было хороших двигателей менее двух литров. посмотрим что будет с новыми двигателями на седьмом гольфе. по-идее должен грм ходить поболее и к тому же ремень и потише будет, да и ходит дольше чем цепь
|
|||
07.12.2013, 09:41 | #19 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
старина пью, Как говорится моточасы моточасам рознь. Одно дело работа на трассе под нагрузкой и другое дело в пробке на холостых. Отнють не равнозначные моточасы. И в любом случае 60 т км пробега при любых пробках не причина отказа двигателя при штатной смене масла через 15 т км.
|
|||
07.12.2013, 10:08 | #20 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Zhuk_tsi,Вот ты бредятины понаписал, аж прям в друзья тебя добавлю, и все твои посты читать буду, вместо анекдот.ру
Топикстартеру, если цепь перескочила, то клапана погнет во всех цилиндрах, а не только в 1 и 2. И стартер будет крутить гораздо бодрее. ---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- старина пью,В европе масло меняют раз в 30 тысяч, воздух такой же как у нас, масло из той же бочки, единственное бензин может чутка получше, но не факт. Так что тоже выкинь уже из головы совок с ваз 2106 и камазовским маслом пополам с веретенкой. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|