(Golf 6+) Тюнинг задних фонарей Гольф Плюс

plark · 12.06.2011, 13:24

После покупки машины так порадовали красивые фонарики, не сразу заметил что они глухие,безобразие. Мысль поставить диоды как в наружных фонарях зрела долго, спасибо человеку,который натолкнул на этот сайт http://www.led119.ru (Есть вся справочная информация,как паять,что и куда). Изначально все задумывалось так: габариы кольцами, они же, только ярче - две туманки, а вместо штатной туманки запаралелить ЗХ, а чтобы комп не ругался на контакты туманки повесить нагрузочный модуль.Заказал у местного дилера Студия LED51 компоненты:
exLED плата для стабилизатора тока на базе AMC7140 без элементов - 1 шт.
Диод SMD SK2x - 3 шт.
Конденсатор 35V 100mF - 1 шт.
РАЗЪЕМ 2 пина, 200мм - 2 шт.
РАЗЪЕМ 3 пина, 200мм - 1 шт.
резистор SMD, 1/4Вт, 330Ом - 12 шт.
резистор SMD 1/4Вт, 1.0KОм - 3 шт.
резистор SMD 1/4Вт, 2.2KОм - 3 шт.
резистор SMD 1/4Вт, 3.0KОм - 3 шт.
Резистор подстроечный 0.1Вт, 300 Ом - 2 шт.
Светодиод 3528 1-чип КРАСНЫЙ (LEDSTUDIO) - 45 шт.
Стабилизатор тока AMC7140D - 1 шт.
QB2-1P для 5450 черная (100 сегментов) - 1 шт.
exModule нагрузочный модуль - 1шт.
За все отдал в районе - 1600, + стабилизатор мне привезли уже готовый, оставалось впаять туда только два резистора. Еще докупил в радиомагазине 2м четырехжильного провода, с десяток коннекторов и лупу (уж очень все это мелкое). В итоге имеем габариты кольцами, для подключения туманок осталось подсоединить один провод и подключить нагрузочный модуль, а вот с ЗХ проблем. Вот здесь Кукиш разбирал свои фонари http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...?t=1471&page=7 и у него там две вставки, красная и белая. Здесь ничего подобного, вставки цельные, одна красная, другая розовая. Обе покрыты хромом. Ну если только замутить с левым фонарем от праворульного гольфа. И потом все это делалось из расчета, что будут потушены центры внешних фонарей, а на машинах 2010 г это проблема.
Очень важная деталь: После разборки фонаря работать в хирургических перчатках! С левым фонарем слегка накосячил, при попытке смыть пальчики с внутренней вставки кисточкой с мылом смыл слой хрома на небольшом участке. Хорошо, что эта полоска оказалась снизу и при установке фонаря ее не видно.
P.S. Ну и с праздником всех !!!

plark · 12.06.2011, 13:27

Продолжение

plark · 14.06.2011, 10:07

Ну и вот для чего все это затевалось. Наверное ночью это выглядит эфектней, но унас сейчас полярный день.

dam · 14.06.2011, 13:03

Plark, как погасили центра???????

plark · 14.06.2011, 15:39

Если честно, то еще не совсем погасили. Пока стою перед выбором, либо ездить с такими фонарями, либо без ошибок на приборке. А вообще все тут:http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...?t=4238&page=9

Мамонт · 14.06.2011, 15:46

да че вы ваще, центр гасили ваг комом, диверсант гасил точняк, ошибок не наблюдалось!

Vasok_V · 14.06.2011, 16:56

Мамонт, это до 2010 модельного года, потом все сложнее.

plark, а ты здесь то доделай отчет, а то у тебе половина здесь, половина в другой теме)))
На джето-клубе сделали, у них ошибок нет, но у них и байт 18 скрыт, стоят просто 00, а у plarkа код 0Е, но может у него уже 2011 м.г.
надо у меня попробывать, отпишусь.

plark · 21.07.2011, 20:38

В процесе тестирования вылез косяк (правда потом благополучно пропал). В правом фонаре периодически переставал гореть один светодиод поворота (замечал раза 4), при этом габарит в этом же секторе горел нормально. Неисправность ламп на приборке так и висит. При каждом включении зажигания идет проверка фонарей (есть видео, не могу вставить,не принимает файлы avi).Так что вопрос о правильной кодировке остается открытым. В отпуске сделал снимок ночью.

GOLFovod · 09.02.2012, 02:17

Вот что у меня получилось:

p.s. Покупал готовые платы здесь: http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...EE%EB%FC%F6%E0

Совпадения цвета с родными кольцами 100%-ое!

plark · 31.03.2012, 11:49

GOLFovod поздравляю! В нашем полку прибыло. Я так понимаю с ошибкой у тебя проблем не возникло и кодировку света менять не пришлось. У меня вопрос, если ты ставил готовые кольца, то как крепил внутреннюю вставку, ведь в этом случае фиксаторы наверное пришлось срезать?

GOLFovod · 11.04.2012, 23:41

plark, Ничего не срезал! Там на кольцах были прорези для фиксаторов!

dam · 12.04.2012, 08:30

GOLFovod, все-таки какая правильная кодировка 18 байта?

whitegolf · 17.05.2012, 18:34

У GOLFovod модельный год 2009

demainst · 01.07.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от dam

GOLFovod, все-таки какая правильная кодировка 18 байта?

На рестайлинговых - 08.

dam · 03.07.2012, 22:11

demainst, А оригинальная кодировка какая, чтоб можно было вернуть все в начало?

палыч54 · 04.07.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от dam

demainst, А оригинальная кодировка какая, чтоб можно было вернуть все в начало?

dam оригинальная кодировка у меня на гольфе прописано ОЕ. dam подскажи кодировка 08 помогла погасить центр. Жду ответа

dam · 04.07.2012, 20:59

палыч54, я пока не пробовал, так сказать страшно экспериментировать - здесь еще никто четко не описал свои пробы с этими кодировками, в смысле того, что все кодировки четко подходят без ошибок.

plark · 04.07.2012, 21:53

Подтверждаю, заводская кодировка - 0Е. На предыдущей машине (2010 г), поменял кодировку на 08 (спасибо Василию, помог со шнурком). Меняли кодировку в длинном кодирование, при этом после смены, по совету джетоводов, переходили на другой байт, потом выход и подтверждение, иначе кодировку не принимает. Включаем зажигание, стираем шнурком все ошибки и радуемся, но не долго. При следующем включении зажигания идет проверка фонарей и опять имеем две ошибки - левый/правый стоп. Штудирование байтов на наличие отключения проверки ничего не дала. А желание ездить с красивыми фонариками победило неудобство созерцать ошибку на приборке. В новом авто тоже буду пробовать, только уже двухцветные (красно-белые), тем более, что demainst (молодец), придумал как решить проблемму без шнурка,http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...t=1549&page=15

plark · 05.07.2012, 16:38

Цитата:

Сообщение от dam

plark, ссылка нерабочая

dam, не знаю почему не работает, ну тогда так: Фольксваген гольф клуб - Volkswagen Golf форум > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Электрооборудование >(Golf 5) Доработка задних фонарей > стр.12 > #223

P.S. Еще раз скопировал ссылку, у меня открывает.

plark · 22.07.2013, 20:10

Часть вторая. Уже имея опыт монтажа и эксплуатации решил немного усложнить задачу. Во-первых избавиться от ошибки, на предыдущей машине был простой МФА и пиктограмма на приборке особо не доставала, на МФА+ предупреждения и перечисление неисправностей слегка раздражают. Во-вторых сделать нормальный свет заднего хода, без освещения приходиться подсвечивать стопами. В-третьих обозначить ЗХ левую сторону авто.

Процесс имплантации диодов практически такой же. Платы остались с пошлого раза, диоды реверсивные, плюс два блока управления ими. Разве что, решил попробовать по совету demainst не разбирать стекло, а разрезать фонари. Оказалось так быстрее и проще,но в варианте со стеклом получается аккуратней.

С погашением центров без ошибки пришлось повозиться.Так как програмно это не сделать, опять пошел по пути demainst, слегка изменив схему. К проводу, который питает центры фонарей подключил дополнительные плафоны (хотел убить сразу двух зайцев, сделав еще и дополнительное освещение багажника), а к фонарю провел от верхнего стопа. Для этого пришлось снимать заднюю концевую панель, боковые облицовки багажника, концевую накладку потолка и облицовку задней левой стойки (под ней находится штекер питания верхнего стопа). Честно говоря в душе надеялся обойтись малой кровью, не получилось.

Питание на блоки управления фонарями багажника взял с фонаря освещения номера и с заднего хода.

В итоге: ошибок нет, при движении ЗХ освещение стало лучше (правда только на небольшое растояние),ну и теперь ЗХ не заметит разве,что слепой.
Нюансы: идею с даполнительным освещением багажника пока воплотить не удалось. В режиме габаритов питание на фонарь меньше чем на основное освещение, поэтому лампы горят в полнакала,попробую поиграть со светодиодами. На канал габаритов яркость пришлось подбирать сопротивлением (слишком ярко светили, плюс контролер не выдержал испытаний в домашних условиях,при заявленых 500 мА, от нагрузки 210 мА сгорел), и пока не решил, что делать со штатной лампой ЗХ