(Гольф 7)Расход топлива

[LEXX1982]

welpe, я бы поверил, если бы не владел автомобилем уже 6 лет и не знал бы, как он ведёт себя во всех режимах.

[kostet]

Осмотри задние колодки на равномерность износа с разных сторон.Не раз уже слышал о подклинивании задних суппортов.Ну если диски позволяют пощупать тормозные диски,будет ещё лучше.

[welpe]

Сообщение от LEXX1982

welpe, я бы поверил, если бы не владел автомобилем уже 6 лет и не знал бы, как он ведёт себя во всех режимах.

Ну, например, я тоже не верю в то, что при -18 расход топлива увеличивается только на 0.3 литра. Ну то такое... Мне кажется, что у меня на 6-ом CAXA зимой брал всегда на 1-2л больше. Ну, копай, может что и нароешь, мне тоже интересно.

[LEXX1982]

Сообщение от welpe

я тоже не верю в то, что при -18 расход топлива увеличивается только на 0.3 литра

Я больше скажу. После прогрева даже в -35* легко укладывался в этот диапазон.
А сейчас 4 раза проехал той же дорогой туда-обратно, туда-обратно и вместо 5,4-5,5л в установившемся режиме (что я привык видеть на протяжении 6 лет владения авто), я вижу 7!

---------- Сообщение добавлено в 07:37 ----------

Сообщение от kostet

Не раз уже слышал о подклинивании задних суппортов

Попробовал поддомкратить. Покрутил задние. Слышен шаркающий звук. Колодки осматривал, когда зимнюю резину ставил 50-60% износа. Износ равномерный с обеих сторон. А вот борозды на тормозных дисках сзади какие-то странные... существенно грубее, чем спереди...

[LEXX1982]

Ещё вибрация чувствуется слабая на скорости. Сход развал сделал. Балансировка была в октябре

[Kladovchik.2011]

Сообщение от LEXX1982

5,4-5,5л

Это расход для краснодарского края или немецких автобанов. -18° это плюсом 2-3 расхода "вынь полож".

Сообщение от LEXX1982

После прогрева даже в -35* легко укладывался в этот диапазон.

Сказочник...

[Bedal]

Сообщение от welpe

Ну, например, я тоже не верю в то, что при -18
расход топлива увеличивается только на 0.3 литра.

Почему бы и нет? Зависит от того, насколько часто прогреваешь. Так-то двигателю на холоде работать даже легче - воздух плотнее и бензин тоже.
Главный расход - пока двигатель холодный.
Как показатель: у меня зимой расход равен или _меньше_ летнего, потому что греюсь вебастой и завожусь всего два раза в день.

Ну и да - покрышки, количество снега и вообще качество дороги.

[LEXX1982]

Сообщение от Kladovchik.2011

Это расход для краснодарского края или немецких автобанов. -18° это плюсом 2-3 расхода "вынь полож".

Я вообще не говорю о прогреве и не учитываю его. Выехал на трассу сделал сброс расхода и смотрю результат. Держу постоянно 110-115 по спидометру. Я сказал, что подметил увеличение расхода на трассе. Если раньше я проезжал зимой 250 км со средним расходом в 5,6-5,7 л, то средний расход за тот же путь сейчас 7 литров. Прежние показатели проверены 6-ю годами, нынешние - 4 раза проехал этот же путь (туда-обратно, туда-обратно).

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Сказочник...

Мне нет смысла выдумывать. Я не хвастаться написал, а за советом обратился.

[chizhov]

LEXX1982, лямбды проверьте, может оно.

[CBoU]

вот знаете именно такие же мысли мне всё больше приходят в голову. на работу 20км в одну сторону. за последние полгода изменилось время выезда и ограничение скорости. ту часть что в городе еду - половину пути без простоя на светофорах они ещё отключены. за гордом раньше ехал 100 между нас.пунктами, а теперь 80-90. рывков-обгонов меньше. на лицо ожидается экономия - а её нету. веду учёт расхода топлива в drivernotes.net потому могу хорошо отслеживать РЕАЛЬНУЮ динамику.
и вот несколько умозаключений. показометр расхода на бортовом устройстве всегда занижал. а теперь с каждым месяцем всё ближе к реальному. а реальный поднимается. мгновенный расход который вижу тоже заметно больше. диски щупал - изменения температуры не заметил, хоть они и сильно ржавые (торможу мало и много двигателем).

[LEXX1982]

Сообщение от chizhov

LEXX1982, лямбды проверьте, может оно.

Без шнурка это можно сделать только в условиях сервиса?

[CBoU]

а что должны лямбды показывать? может кто сходу скажет что и где смотреть, чтобы не гуглить? шнурок есть

[chizhov]

Теоретически можно и без шнурка - снять разъем на заведённом моторе и посмотреть на его реакцию. Если реакция есть, значит лямбда хоть как-то работает.
Но лучше шнуром, как минимум на наличие ошибок (могут быть прям по лямбде, или по составу смеси). Где и что шнурком смотреть конкретно не знаю.

[Aleks_k66]

Сообщение от chizhov

Теоретически можно и без шнурка - снять разъем на заведённом моторе и посмотреть на его реакцию. Если реакция есть, значит лямбда хоть как-то работает.
Но лучше шнуром, как минимум на наличие ошибок (могут быть прям по лямбде, или по составу смеси). Где и что шнурком смотреть конкретно не знаю.

Где то давно попадалась инфа, что лямбду надо проверять осцилографом, а от шнурка толку мало. Но возможно я что-то и путаю.

[kostet]

Лямбда после ката корректирует смесь.Кат если становится неэффективным,лямбда обедняет смесь,подача топлива меньше,едем хуже,до определенного предела,потом ошибка на панели.Богатая смесь,ну можно попробовать,когда катишься,чтобы блокировки на 4000 об.не было,а сзади кто нибудь понаблюдать,будет черный дым или нет.Но тут тоже в небольшой вилке идёт,иначе опять ошибка на приборе.Машин умный)

[slogno]

Сообщение от kostet

Лямбда после ката корректирует смесь...Машин умный)

Лямбда после ката не корректирует, она просто следит за его состоянием, на ней стабильно 0.7-0.8v.
В коррекции участвует лямбда до ката у нее показания меняются по трапеции 0.2-0.8v.
Шнурком можно проверить ее отклик на газ, а также смотреть топливные коррекции (+/-5%), среднее время впрыска(0.6мс).
С выключенным кондеем, музыкой, подогревом и фарами расход на ХХ 0.4-0.6.
Примерно так
Машина умный, но молчит до последнего

[weter80]

Недогрев двигателя из-за термостата дает 1-1.5 литра расхода плюсом. Проверено неоднократно на себе на простом атмосфернике. Про TSI не могу сказать

[CBoU]

xx у меня 0.4-0.7 - жаловаться не на что. да и расход не на столько увеличился, чтобы прям говорить, что лямбда вообще не работает. потому сняв её думаю разница будет существенная.

[brb]

Моя статистика. Но я не делаю акцент на зимнюю эксплуатацию, тут всегда выше расход, я про привязку к возрасту и пробегу... мол раньше так, а сейчас не так
2016 год, пробег на машине 59 тыс.км, поездка 10420 км, средний расход 5,23л/100 км.
2018 год, пробег на машине 105 тыс.км, поездка 10365 км, средний расход 5,92л/100 км.
2019 год, пробег на машине 137 тыс.км, поездка 10600 км, средний расход 5,95л/100 км.
Это все я на машине катался к морю в одно и то же место. Летом. Средний расход с возрастом увеличился. Маршрут и манера езды одинаковая, загрузка авто тоже.
Но вот статистика среднегодового расхода почти ровная, увеличения нет:
2013 - 7,75 л/100км (5 месяцев)
2014 - 7,88 л/100км
2015 - 7,88 л/100км
2016 - 7,88 л/100км
2017 - 7,46 л/100км
2018 - 7,63 л/100км
2019 - 7,67 л/100км
2020 - 7,39 л/100км (11 месяцев)
Вроде с 17 (точно не помню) года только на 98/100 бензине. Раньше был 95.
Доклад окончил.

[kostet]

Сообщение от LEXX1982

Я вообще не говорю о прогреве и не учитываю его. Выехал на трассу сделал сброс расхода и смотрю результат. Держу постоянно 110-115 по спидометру. Я сказал, что подметил увеличение расхода на трассе. Если раньше я проезжал зимой 250 км со средним расходом в 5,6-5,7 л, то средний расход за тот же путь сейчас 7 литров. Прежние показатели проверены 6-ю годами, нынешние - 4 раза проехал этот же путь (туда-обратно, туда-обратно).

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ----------


Мне нет смысла выдумывать. Я не хвастаться написал, а за советом обратился.

Пару дней утром выезжаю на гольфе,в 7 утра около -16-17,маршрут один,6 км,но сейчас она с 9 не аыходит,хотя я педаль глажу и еду не более 60,с гаража один хрен холодная.Пока доеду она до рабочей доходит))),тси мать его.
Это насчет расхода,в минус они просто волки,жрут независимо ,да и чувствуется скованность при разгоне.Так что я бы не заморачивался.Атмо другое конечно в мороз сказка.