(Гольф 7)Расход топлива

[MaRoo]

Здесь наверно уместнее был бы опрос про расход:
например средний за 1000 км или за одну заправку (как он там долгосрочный называется?)
менее 4л
от 4 до 5
от 5 до 6
от 6 до 7
от 7 до 8
от 8 до 9
от 9 до 10
от 10 и выше

Хотя и эти статистические данные не очень понятно как анализировать - кто-то по пробкам 50 км едет, а кому то по трассе 100 без остановок.
Но все равно хоть какая то усредненная наглядность будет.

[Mercury]

Да , так и есть , я лично люблю резво ездить)))

[dwell]

Нужно писать не просто цифры расхода, а комментарии. К примеру (из собственной практике, но не на гольфе):
1. По средней тяжести пробкам 15 км, средняя скорость - 16 км/ч - расход 15 литров на сотню. Люблю притопить.
2. По трассе 85 км, средняя скорость 78 км/ч - 10,0 литров на сотню. Обгонов немного.

Тогда данные получаются очень и очень достоверными и точными

[Mercury]

dwell, да думаю нет в этом обходимости )

[CheVrn]

Сообщение от dwell

Нужно писать не просто цифры расхода, а комментарии. К примеру (из собственной практике, но не на гольфе):
1. По средней тяжести пробкам 15 км, средняя скорость - 16 км/ч - расход 15 литров на сотню. Люблю притопить.
2. По трассе 85 км, средняя скорость 78 км/ч - 10,0 литров на сотню. Обгонов немного.

Вы думаете кто-то ведёт такую статистику? Если только специально задаться целью и скрупулёзно всё записывать в бортовой журнал)))

[dwell]

А чего ее вести? Я к примеру прекрасно знаю свой расход. И рассматривая машину, первым делом лезу на профильный форум и читаю тему расходов топлива :)

[munter]

парни. если кому интересно, у меня средний долговременный расход с осени по настоящее время 10 литров ))))
.... на Астре 1,6

[Mercury]

Сообщение от munter

парни. если кому интересно, у меня средний долговременный расход с осени по настоящее время 10 литров ))))
.... на Астре 1,6

У меня на поло с акпп 1.6 зимой 11 максимум с пробками , прогревом , а летом литров 9-10 с климатом

[Nemiroofox]

А вот мой пример:
Golf 7 1.4 122л.с. DSG Житомир-Киев в машине я, жена и малый.

[Studia54]

Сообщение от Nemiroofox

А вот мой пример:
Golf 7 1.4 122л.с. DSG Житомир-Киев в машине я, жена и малый.

Нравится мне такой расход

[Васечкин]

Сообщение от Studia54

Нравится мне такой расход

А топливным компаниям не нравится

[Руслан7]

Мой расход. Езжу в Москве, то пробки, то трасса)

расход:

[extraneous_123]

Сообщение от Руслан7

Мой расход. Езжу в Москве, то пробки, то трасса)

расход:

У меня при том, что 122 л\с расход абсолютной такой же, даже чуть меньше. При той же средней скорости 25 км\ч.

[Руслан7]

extraneous_123, а сколько уже проехал?

[extraneous_123]

Сообщение от Руслан7

extraneous_123, а сколько уже проехал?

350 км,что-то такое

[Руслан7]

extraneous_123, знаешь, сейчас почему-то расход увеличивается с пробегом... Не знаю в чем дело... Слышал, что у 1.4 на трассе (при скорости 100-110) расход будет меньше, чем у 1.2 - это правда?

[Mercury]

Сообщение от Руслан7

extraneous_123, знаешь, сейчас почему-то расход увеличивается с пробегом... Не знаю в чем дело... Слышал, что у 1.4 на трассе (при скорости 100-110) расход будет меньше, чем у 1.2 - это правда?

да так и есть !!!
за счет объема на трассе не так напрягается

[Руслан7]

Mercury, тогда, поэтому и чуть больше, но согласитесь 7 литров против 12 у корейцев - это серьезный аргумент...)

[Mercury]

Сообщение от Руслан7

Mercury, тогда, поэтому и чуть больше, но согласитесь 7 литров против 12 у корейцев - это серьезный аргумент...)

заметил такую фичу,на трассе большего объема движек меньше кушает,а в городе на оборот,но тут играет другой фактор,у нас горная местность,и бензин ужасный!!

[Cossack]

Сообщение от Mercury

да так и есть !!!
за счет объема на трассе не так напрягается

ТТХ моторов заявляют об обратном. Самый экономичный мотор 1,2 105 л.с., затем идет 1,2 85 л.с., после него 1,4 140 л.с. и самым "прожорливым" заявлен 122 сильный, правда только в городе и за счет МКПП.

Понятно, что абсолютные значения заявленных расходов вещь сугубо тестовая и для идеальных условий, но относительно различных моторов соотношения должны быть справедливыми.

Для интереса нагуглил, что в Европе ездовой цикл (NEDC) для измерения расхода топлива проводятся не в реальных условиях, а на беговых барабанах. При этом все что потребляет дополнительную энергию и повышает расход: кондиционер, аудиосистема, фары. Что собственно ни для кого секретом и не является.

В основе европейской методики - городской цикл ECE R15 и загородный EUDC. Городской цикл предусматривает три разгона с паузами (до 18, 32 и 50 км/ч). Загородный цикл - преимущественно плавное движение на 70 км/ч, а также плавный разгон до 100 и 120 км/ч. Важно учитывать и тот факт, что ни один из разгонов для измерения расхода не является реальным. Имеется в виду интенсивность набора скорости. Так, для достижения «городских» 50 км/ч отведено 25 секунд!

Сколько же они до 120 разгоняют по времени? День?!