Актуатор турбины.

[kiri_l]

etivod, как скажешь. Ты же явно специалист в данном вопросе.

[Twister_kz]

Сообщение от etivod

он перед каждой заводкой авто калибруется (определяет крайние положения)....если что то пойдет не так при этом зажгется епс.

Он не калибруется, а становится в то положение, в которое его откалибровали у ОД через ODIS.

Мне меняли этим летом Актуатор. Замена актуатора заняла где то 15 минут.
А вот калибровка (адаптация) часов 5! так как температура двигателя не должна быть более 40 градусов. Должен стоять старый софт, на старом Виндоусе (уже обсуждалось где то).

[Muhamor]

так если его снять , прочистить , смазать , а потом поставить обратно - то нужно колибровать или нет?

[Koc9l4oK]

Сообщение от Muhamor

то нужно колибровать или нет?

По феншую адаптация нужна, но в инете куча примеров и без нее все работает.
На некоторых регуляторах есть механическая регулировка, если ее не трогать или регулятор без нее, то ничего ему не будет если его снять и поставить обратно..

[makar723]

Сообщение от Twister_kz

Он не калибруется, а становится в то положение, в которое его откалибровали у ОД через ODIS.

Мне меняли этим летом Актуатор. Замена актуатора заняла где то 15 минут.
А вот калибровка (адаптация) часов 5! так как температура двигателя не должна быть более 40 градусов. Должен стоять старый софт, на старом Виндоусе (уже обсуждалось где то).

Поверить не могу, что современные немцы не переписали софт для современной машины под современную ось.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[Koc9l4oK]

Сообщение от Twister_kz

А вот калибровка (адаптация) часов 5! так как температура двигателя не должна быть более 40 градусов. Должен стоять старый софт, на старом Виндоусе (уже обсуждалось где то).

Мда уж, без пруфа это звучит как типичное наедалово от ОД :)
За работу они тоже 5часов взяли? или за свой счет ковырялись)

[kiri_l]

Сообщение от makar723

Поверить не могу, что современные немцы не переписали софт для современной машины под современную ось.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Ну и зря.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ----------

Сообщение от Koc9l4oK

Мда уж, без пруфа это звучит как типичное наедалово от ОД :)
За работу они тоже 5часов взяли? или за свой счет ковырялись)

Это регламентная процедура, они берут за работу, а не за время.

[Bedal]

Сообщение от kiri_l

они берут за работу, а не за время.

ну не так же! Берут не за работу, а именно за время согласно стоимости нормо-часа. Так что интересно, 5 - это нормо-часов или провозились столько, а нормо-часов, на самом деле, 0.5?
То есть, раз работа регламентная, то и регламентное время должно быть. Какое?

[kiri_l]

Bedal, собственно, это аналогично тому, что я сказал. Они изначально согласуют стоимость, исходя из продолжительности работ. Вместо часа тратят 5 часов - это их личные трудности. Например, то мне делали 2 часа, но в оплату пошёл только регламент.

[Koc9l4oK]

Сообщение от kiri_l

Это регламентная процедура, они берут за работу, а не за время.

а еще они по ушам доверчивым водителям хорошо ездят :)

[kiri_l]

Сообщение от Koc9l4oK

а еще они по ушам доверчивым водителям хорошо ездят :)

Куда же без этого.

[Twister_kz]

Сообщение от Bedal

ну не так же! Берут не за работу, а именно за время согласно стоимости нормо-часа. Так что интересно, 5 - это нормо-часов или провозились столько, а нормо-часов, на самом деле, 0.5?
То есть, раз работа регламентная, то и регламентное время должно быть. Какое?

Огласили сразу цену за ремонт, независимо от времени. Про норму часа я в курсе. У моего ОД она составляет 1200 руб.
Просто процесс адаптации штука не из простых, не у каждого ОД это получается сделать с первого раза.

[Buch_RUS]

Сообщение от Twister_kz

Просто процесс адаптации штука не из простых, не у каждого ОД это получается сделать с первого раза.

Ничего там сложного нет абсолютно. Вы это скажите спецам в нормальном ваг сервисе они долго будут ржать над тем что од не может настроить 2 крайних положения эл. привода.

[Twister_kz]

Сообщение от Buch_RUS

Ничего там сложного нет абсолютно. Вы это скажите спецам в нормальном ваг сервисе они долго будут ржать над тем что од не может настроить 2 крайних положения эл. привода.

Спецы с Ваг сервиса (только ваг) сказали, что не занимаются турбинами и не знают что за проблемы у меня. Объездил кучу СТО по трубинам и Вагам. Везде открещиваются, когда слышат проблему.
Да и ОД сперва раскручивал меня на всю турбину, но после просмотра TPI, передумали и взялись за работу.

[etivod]

Сообщение от Buch_RUS

Ничего там сложного нет абсолютно. Вы это скажите спецам в нормальном ваг сервисе они долго будут ржать над тем что од не может настроить 2 крайних положения эл. привода.

у меня есть кабель вася и прога VCDS при проведении адаптации актуатора не могу дождаться ее окончания....прерываю...ждал минут 20....
з\ы ноут с виндой Xp и vcds версии 14.10

[Twister_kz]

Сообщение от etivod

у меня есть кабель вася и прога VCDS при проведении адаптации актуатора не могу дождаться ее окончания....прерываю...ждал минут 20....
з\ы ноут с виндой Xp и vcds версии 14.10

Люди пишут, что через vcds не получается нормально адаптировать, лучше использовать ODIS

[etivod]

Сообщение от Twister_kz

Люди пишут, что через vcds не получается нормально адаптировать, лучше использовать ODIS

такое ощущение что процедура вообще не выполняется при запуске на Васе\Вагком...через VCDS. впроем как и многие другие адаптации....

[Perikov]

Делается адаптация действительно при холодном моторе. И у дилеров проблем с этим точно возникать не должно

[Utopi]

Сообщение от kiri_l

Bedal, собственно, это аналогично тому, что я сказал. Они изначально согласуют стоимость, исходя из продолжительности работ. Вместо часа тратят 5 часов - это их личные трудности. Например, то мне делали 2 часа, но в оплату пошёл только регламент.

Совершенно верно! Мне 4 часа делали. Не могли открутить закисший актуатор, а снимать полностью турбину не хотели. Никаких переработок мне не выставили, сколько сказали перед работой, такой счет я и платил!

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ----------

Сообщение от Perikov

Делается адаптация действительно при холодном моторе. И у дилеров проблем с этим точно возникать не должно

На горячем моторе делается, а не на холодном.

[Aleks_k66]

Сообщение от Utopi

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ----------

[/COLOR]

На горячем моторе делается, а не на холодном.

А откуда такое утверждение? Мне делали это после замены у ОД в Моск. обл. у нашего одноклубника/партнера клуба. И делали не на горячем . Они не профи в этом вопросе?!