Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.04.2015, 19:02   #1581
 
Das Auto - bmw f30 328i 2012|caddy 2015 1,6tdi|w176 a180 2015
Доп. информация
По умолчанию

у тех кто всегда движок крутит обычно от "оборотов" масло не уходит - отмечено неоднократно. Вероятно, это по причине того, что в таких движках и масло чаще меняется и активней циркулирует, что обеспечивает чистоту рабочих поверхностей и дренажей в кольцах.
А приверженцы старческого вождения в режиме "эко" обычно отмечают расход масла после прохвата по трассе на "бешеных" 150км/ч.

у кого мотор более здоровый - имхо, очевидно.


точно одно - преддетонационные потуги движка на уровне 1200-1300 оборотов на высших передачах явно не полезны ни для какого мотора.

и да, еще всегда поражался опусам про обкатку, когда люди пишут что вот мол, обкатывал - выше 2000 не крутил. Нагрузка на мотор при повышении передачи - увеличивается. Конечно, после 5000 появляются повышенные инерционные нагрузки, но ездить "не выше 2000" это слишком.

Последний раз редактировалось Megakeen; 21.04.2015 в 19:05.
Megakeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 19:16   #1582
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

По поводу измерения уровня масла. У меня щуп отвернут от заливной горловины. Всегда так масло проверяю. Но как то решил проверить повернув его и уровень показал выше. Я всегда смотрю на ребристую поверхность. Интересно почему так??

Последний раз редактировалось Nikita163; 23.04.2015 в 08:16.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 23:19   #1583
 
Аватар для Gera_Serg
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 1.6 мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aragorich Посмотреть сообщение
При спокойной манере езды расход масла в пределах 200 мл на 10000 км норма. При агрессивной 500 мл максимум. Всё остальное - необходимость решать проблему.
http://vwts.ru/forum/index.php?showt...post&p=3444081

Лучше уж я буду тратить раз в полгода лишние 700 рублей на вторую баклажку масла, чем подпишусь на трату 20-30 тысяч рублей и тяжелую работу по капиталке.

Последний раз редактировалось Gera_Serg; 21.04.2015 в 23:25.
Gera_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 08:56   #1584
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Aragorich, 500мл при адском отжиге? Это ну очень экономично))) я думаю такого не бывает)))
У вас какой расход?
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 10:27   #1585
 
Das Auto - Volvo S60 III T4 Inscription 2019
Доп. информация
По умолчанию

Примерно 250-300г на 10 тыс км. Стиль вождения от умеренного до агрессивного. К мерам жёсткой экономии и к адским отжигам не прибегаю.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ErgoActive, Plus, Kessy, Composition Media, камера Rear Assist, диски Toronto 16", мультируль.
Sanchez_23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 18:07   #1586
 
Das Auto - GVII, CXSA, 14
Доп. информация
По умолчанию

А разве не может масло уходить если насиловать высокими оборотами холодный двигатель?
Antosh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 18:25   #1587
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

может и не только холодный но и горячий
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 18:28   #1588
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
По поводу измерения уровня масла. У меня щуп отвернут от заливной горловины. Всегда так масло проверяю. Но как то решил проверить повернув его и уровень показал выше. Я всегда смотрю на ребристую поверхность. Интересно почему так??
Пишу еще раз. У кого какие масли на этот счет?

Последний раз редактировалось Nikita163; 23.04.2015 в 08:17.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 19:12   #1589
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
Пишу еще раз. У кого какие масли на этот счет?
Смотреть нужно на ту поверхность, которая для этого придумана!!!
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 08:15   #1590
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

LEXX1982, я так и делаю! Вопрос в том как правильно щуп вставлять! По разному вставляешь разный уровень! Читайте внимательно что я пишу.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 06:16   #1591
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Кажется я догнал, почему требуется мерить уровень масла "на горячую".
Решил как-то я провести замер "на холодную", а машина стояла под уклон. В 20-ти метрах ровная площадка. Думаю дай перегоню. На улице около "0". Перегнал без прогрева, выждал 5 минут меряю - уровень на минимуме. Мерил ещё несколько раз, но в ближайшие 30 минут уровень так и не поднялся. Бросил это дело. На следующее утро замерил после длительной стоянки на ровном месте - уровень ровно 3/4 от максимума. Приехал на работу, заглушил, выждал 5 минут - 3/4 от максимума.

Вывод: Если масло не прогревалось до рабочей температуры при последнем пуске, то для адекватного замера уровня масла нужно выждать не один час после запуска. А "на горячую" масло стекает в течение 5 минут.

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
LEXX1982, я так и делаю! Вопрос в том как правильно щуп вставлять! По разному вставляешь разный уровень! Читайте внимательно что я пишу.
Все уже придумано до нас. Щуп вставляется ребристой частью к себе и кольцом влево.
1. Вставлять кольцом вправо как минимум неудобно из-за маслозаливной горловины
2. Логично вставлять щуп ребристой частью к себе, т.к. именно по этой поверхности определяется уровень.[COLOR="Silver"]

Последний раз редактировалось LEXX1982; 29.04.2015 в 06:50.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 06:47   #1592
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

1

Последний раз редактировалось LEXX1982; 29.04.2015 в 06:54.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 07:19   #1593
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

LEXX1982 вот спасибо) у меня щуп всегда стоит кольцом вправо и иногда доливаю масло. Выходит я неверно смотрю уровень и зря подливаю
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 07:52   #1594
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

а где это прописано?
"Вставлять кольцом вправо как минимум неудобно " - кому как
"Логично вставлять щуп ребристой частью к себе" - это если изгибаешься и смотришь, ещё не достав. А так - без разницы особой.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 07:58   #1595
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
а где это прописано?
"Вставлять кольцом вправо как минимум неудобно " - кому как
"Логично вставлять щуп ребристой частью к себе" - это если изгибаешься и смотришь, ещё не достав. А так - без разницы особой.
Не замечаете, что во всех темах форумчанам уже надоел ваш скептицизм?
Вы можете щуп вставлять хоть через сливную пробку - я даже спорить не буду.

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ----------

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
а где это прописано?
Отвечу вашими словами:-"В гугле забанили?"
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 08:39   #1596
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
LEXX1982 вот спасибо) у меня щуп всегда стоит кольцом вправо и иногда доливаю масло. Выходит я неверно смотрю уровень и зря подливаю
А где я говорил, что уровень масла будет разным в зависимости от способа установки щупа? Ответ - я этого не говорил.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
GaSSiS (24.04.2016)
Старый 29.04.2015, 09:28   #1597
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
Отвечу вашими словами:-"В гугле забанили?"
То есть ссылки не будет. Крайне важный вопрос и так и останется в тумане. Мануал тщательно показывает всё, кроме этого места. Видно, информация секретна (или побоялись исков от левшей?) :-D

Рискну сделать предположение, что правильный ответ: "а пофиг, как".
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 11:54   #1598
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
а где это прописано?
"Вставлять кольцом вправо как минимум неудобно " - кому как
"Логично вставлять щуп ребристой частью к себе" - это если изгибаешься и смотришь, ещё не достав. А так - без разницы особой.
А-а... Гулять, так... Ну в смысле нудеть, так нудеть. Не поленился, прямо сейчас сходил до машины.

Из-за особенностей отверстия для щупа, щуп можно вставить в двух положениях: кольцом влево и кольцом вправо.

Но при попытке вставить щуп кольцом вправо он не вставится до конца, кольцо упрется в маслозаливную горловину.
Но водители, как известно, бывают умные и сильные. Так вот последние могут преодолеть силу упругости и за счет закручивания щупа в продольной оси таки вставить его до упора кольцом вправо (если точнее, то будет не чисто вправо, а вправо и чуть вперед).

И еще, при положении "кольцо влево" поверхность с насечкой расположена "от себя".
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 12:36   #1599
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

хех, забавно, надо тоже будет попробовать - а вдруг я сильный?

Цитата:
И еще, при положении "кольцо влево" поверхность с насечкой расположена "от себя".
Разрыв шаблона! Как жить?...
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 13:04   #1600
 
Аватар для koper-nik
 
Das Auto - VW Golf MK7 1.4 TSI(122) DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
LEXX1982, я так и делаю! Вопрос в том как правильно щуп вставлять! По разному вставляешь разный уровень! Читайте внимательно что я пишу.
Nikita163. Если Вас так волнует этот вопрос, см. Пособие по программе самообразования, стр.18 (4.5 Мб). Думаю, что исходники не врут.
koper-nik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru