|
|
Опции темы |
04.03.2021, 19:00 | #1 | |||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
сел АКБ, после этого машина не заводится.штатная сигнализация?
Здрасте всем.
если есть тема по моему вопросу,то тыкныте носом, а то чет не найду. суть :утром оказался севшим акумулятор.не исключаю что мож какую лампочку дети включили,хотя вряд ли. или сам прощелкал поворотник, так как днем приехал домой, в спешке, и мог упустить. решил с наката завести,стоит с горки.но не тут то было,завелась но ни оборотов ни тяги, и поработав какую минуту заглохла. после этого ,пару раз пощелкал центральный замок, после вытаскивания ключа зажигания, но на брелок уже не реагировал. вызвал другое авто и затянули меня на ремзону мчс.моторист кинул провода от "дежурного акуммулятора" крутит но не заводится. было решено что так как не работает центральный замок, то тупо перекрыт бензонасос. пошел заменил батарейки на брелке-результат никакой. сняли свечу, и покрутили дежурным акуммулятором-нету тока. отсюда личные выводы-что проблема со штатной сингализацией. надо изучить что и к чему с ней может быть. и паралельно,если проблемы с ней, то катушка ,это следствие нерабочей сигнализации.или она тупо паралельно сгорела "за компанию", не знаю отсекает ли штатная сигналка ток как бензонасос,или нет. понимаю, что мои умозаключения могут быть неверными. посему просьба,к знающим, подскажите,если в теме . с какой стороны к сигналке подходить и прочее? как назло нету ниодного знакомого мастера, который это делает.а тянуть,авто ,через, пол города, чтобы только услышать, что проблема "не в этом", и потом назад, не очень хочется. Последний раз редактировалось igor_st; 04.03.2021 в 19:02. |
|||
04.03.2021, 19:59 | #2 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
штатная сигнализация (если именно таковая у вас есть) не глушит двигатель, просто орёт сирена, а брелок не работает скорее всего из за потери синхронизации в следствии просадки напряжения в бортсети. есть видео и пояслнеия в мануалах, как синхронизировать частоту сигнала брелока с блоком комфорта, или центрального замка. проблема с двигателем- отдельная проблема, так, как если не брать в расчёт сигу и откинуть проблемы с иммобилайзером, (если бы они были, то мигала бы на панели желтая пиктограмма машинки с ключиком) вам остаётся понять, что мешает пуску двигателя; перегоревший предохранитель, не штатная охранная система, не рабочий бензонасос в приоритете делайте диагностику, бензонасос должны слышать при первом открывании двери водителя, при повороте ключа на старт. проверьте все преды, выкрутите свечи, если всё норм, то во время многочисленных попыток старта могли смыть масляную плёнку с стенок цилиндров, можно восстановить каплями масла в каждый. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (04.03.2021) |
04.03.2021, 20:33 | #3 | ||||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
Цитата:
сигнализация имеет место быть, так как дважды приходилось слышать ее рев, иначе не назову. предполагаю что штатная, так как сам гнал авто с западной Германии,малость вкурсе что там и как.авто с компом,кондеем,електросклоподьемниками,иммоб и прочим, то сигнализация как бы просится в эту комплектацию.плюс ее рев..сомневаюсь чтобы кто-то захотел такой себе поставить. как понял, первым делом,завтра разберусь с синхронизацией частоты брелка. а вот дальше чет туго. как понимаю иммобилайзер напрямую зависит от работы или самого брелка или блока комфорта? соответственно синхронизация может быть решением общей проблемы? просто чет "совпало" все в одно утро, и брелок и искра.бензонасос не смотрел, но пару месяцев тому делал двигатель, и насос смотрели, -как часики, и якобы не должон так быстро выйти со строя со звуком бензонасоса отдельная история.чуток ранее дочь приволокла ,с детсада,домой какой-то вирус, переболели все, а у меня, нехило упал слух. до такой степени что иногда даже двигателя не слышу. посему о звуке бензонасоса, и говорить нечего.ранее такое уже было, через недельку-другую слух вернулся на свое место. предохранители, на их панели, все что большего размера-проверил .до мелких не дошел.на аккумуляторе три штуки проверил. |
||||
04.03.2021, 20:59 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
система иммо есть в кажом гольф4 европейского рынка, это когда связь чипа находящегося внутри корпуса ключа обеспечивает распознавание не только механически- бородки жала в замке, но и электронно распознаёт прописанный в памяти авто ключ. к штатной сигналке система иммо не имеет никакого отношения, это две параллельно работающие системы.
если ваш авто орёт, и меет климат это не значит, что в нём есть 100% штатная сигналка. я связываю возникшие проблемы с высаживанием акб. как на самом деле, по той информации, которую вы даёте, сказать не готов. диагностика! и не смешивайте всё в кучу, вы даже тему назвали не правильно, дав изначально не верный ход делу. ---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- ---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- видео для понимания, как синхронизировать радиомодуль штатного брелока к блоку комфорта, или цз |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (04.03.2021) |
04.03.2021, 21:57 | #5 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Да вы так пол машины замените. Диагностику торкайте и номера ошибок назовите. Сколько лет аккумулятору?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (04.03.2021) |
05.03.2021, 23:56 | #6 | |||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
сделал диагностику-не видит блок управления двигателем.
предварительно или сам эбу или проводка к нему. визуальный поверхностный осмотр проводки, больше склоняет к тому что сам блок. завтра приедет другой эбу-посмотрим. уже...даром поменял катушку.спешка и желание чем по-быстрее, ни к чему хорошему не приводят. Последний раз редактировалось igor_st; 05.03.2021 в 23:58. |
|||
06.03.2021, 08:24 | #7 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Код и объём двигателя дай. И проверь видит ли диагностика иммобилайзер. Надо сперва проверить наличие напряжения по 15 и 30 клеммах на разъёме эбу и массовые провода прозвонить.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (07.03.2021) |
07.03.2021, 12:40 | #8 | |||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
1.4
WVWZZZ1JZYU085181 вчера поставил другой эбу, уже начала схватывать при заводке, и зразу глохнуть,и зажглась ошибка иммобилайзера. как понимаю комп встал нормально, но надо синхроизировать все вместе(или как там правильно выразится). диагност вчера на смог приехать, возможно седня , после обеда вырвется. Последний раз редактировалось igor_st; 07.03.2021 в 12:58. |
|||
07.03.2021, 13:30 | #9 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
2000 модельный год - установлен иммо 2поколения, эбу двигателя не нуждается в дружбе с панелю приборов. если вам продали эбу под иммо3, то нет совместимости панель- БУД
---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- какой блок управления вы купили, какого года? |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (07.03.2021) |
07.03.2021, 14:13 | #10 | |||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
на первом фото,лейба с моего , на втором фото- того что купил.
есть маленький процент сомнения что мог перепутать фото купленого(так как несколько рассматривал), а проверить щас не могу так как авто в ремзоне ,а я дома, но это маловероятно, так как с таким же номером, как на своем, нашел один или два всего. |
|||
07.03.2021, 14:24 | #11 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
оба блока 99 года выпуска. поменял и всё. что то я немного забыл эту тему, сейчас вспомню, или спрошу у товарища, если ответит
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (07.03.2021) |
07.03.2021, 14:35 | #12 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
вот
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (07.03.2021) |
07.03.2021, 20:03 | #13 | ||||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Alex_ka; 07.03.2021 в 20:29. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (08.03.2021) |
07.03.2021, 20:25 | #14 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (08.03.2021) |
08.03.2021, 00:22 | #15 | |||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
диагностику делали до замены эбу. и она просто не видела эбу.
при этом иммо ошибки не выдавал.также в тот момент ,авто вообще не схватывало. вчера, после замены эбу, авто начало схватывать и глохнуть в течении секунды-двух.и появилась ошибка иммобилайзера-машинка с ключем. диагностику не делали, так как диагност сможет токо завтра приехать,к моей машине.. |
|||
08.03.2021, 07:18 | #16 | ||||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (08.03.2021) |
09.03.2021, 00:10 | #17 | ||||
Das Auto - golf 4, 1.4, 2000
|
Цитата:
седня опять делали диагностику-не видит иимо на разьемах 15 и 27 есть напряжение ставили старый эбу-нету ошибки иимо и вообще не схватывает двигатель. ставим новый блок-появляется ошибка иммо, и начинает схватывать и глохнет сразу. и тупо не видит иимо ни первом ни в другом случае. но фишка в том, что у диагноста не ваговская прога...посему сказал искать диагноста с ваговской.чем завтра и займусь п.с. авто не видит и не реагирует на брелок сигнализации, и не работают стеклоподемники.предварительно , блок комфорта не синхронизирован с блоком управления двигателем |
||||
09.03.2021, 06:28 | #18 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Блок комфорта никогда не синхронизируется с эбу двигателя, это бред. Никому больше об этом не говорите, а то ржать будут. А блок комфорта в комплектации вообще был? Его может не быть, а ЦЗ стоять отдельным блоком и синхра ключей производится механическими манипуляциями и к диагностике ЦЗ не подключен. И блок комфорта никак не влияет на работу двигателя. Если диагностика иммо видит и эбу двигателя, делайте нормальную синхронизацию через 25 или 17 блок, смотря как иммо у тебя в диагностике отражается.Когда поставили новый блок эбу, диагностика его увидела? Если диагностика видит иммо и не увидела новый эбу двигателя, у вас обрыв провода от иммо до выв.29 эбу. Если иммо отдельным блоком не в панели, то это выглядит примерно как на картинке. Я так и не понял, диагностика видит твой блок иммо или нет. То пишешь, что видит, то пишешь, что не видит, так как на самом деле? Если диагностика не видит блок иммо, то проверяй питание на 15 и 30 клеммах при включенном зажигании.
Последний раз редактировалось Alex_ka; 09.03.2021 в 08:45. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (09.03.2021) |
09.03.2021, 07:06 | #19 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:32 ---------- поясню! даже если ваш блок комфорта\сигнализация (штатная) совсем откажут, то это никак не скажется на старте= работе вашего двигателя. не на то вы думаете. иммо, вот что препятствует старту, но не факт, что не возникло каких то других проблем с самим двигателем. пока нет простого скана диагностики, не понтно. ---------- Сообщение добавлено в 08:34 ---------- не понятно пока |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | igor_st (09.03.2021) |
09.03.2021, 08:34 | #20 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Ключи переписываются в том случае, если в блоке иммо будет ошибка по ключам. Если в иммо ошибок нет, то ключи в норме.
|
|||
|
|