|
|
Опции темы |
22.01.2019, 19:06 | #41 | |||
Das Auto - Tiguan 2008 2.0TSI
|
Привет всем,
Я не знаю такая же проблема у меня или нет, но симптомы следующие: При заведеннем движке в салоне шипит в районе педали тормоза. При нажатии на педаль (тормоза) шипение прекращается. Отпускаю - опять шипит. На данный момент машина тормозит (вроде) но я такую брал и не знаю если она должна тормозить лучше... Насчет масла: Знаю точно что в колодце свечи одного из цилиндров есть масло. Возможно оно есть и в впускном коллекторе, еще не проверял. Машина стала глотать топливо как алкаш водку - вот и стал копаться\разбираться что к чему... |
|||
22.01.2019, 19:25 | #42 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Может у тебя дырка по контуру турбины, вот и шипит и топливо будет жрать, так как тяга уменьшится. А уверен, что масла в колодце свечи не было раньше?
|
|||
22.01.2019, 23:01 | #43 | |||
Das Auto - Tiguan 2008 2.0TSI
|
|
|||
15.05.2019, 21:56 | #44 | |||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2011
|
Хочу поделиться историей своего ремонта, думаю кому-то помогу
Зашипел ВУТ в салоне и педаль встала колом. Заменили ВУТ Через пол года выскочил ЧЕК Р 1479 (обрыв проводки или неисправный вакуумный насос) и появилось шипение воздуха уже в моторном отсеке. После смены сервиса и диагностики, выяснилось, что накрылся Вакуумный насос, хотя я надеялся на обрыв проводки. После его разборки увидели что внутри всё залито маслом и он заклинил. Заказана Вакуумная магистраль VAG 1K0 612 041 JL и Вакуумный насос Hella 8TG 008 570-02 (стоит в оригинале) и снова ВУТ… Причина кроется в неисправном клапане в Вакуумной магистрали, через который масло попадает в ВУТ и вакуумный насос. А так же повышенное давление от турбины рвет диафрагму ВУТ и насос работает постоянно тк воздух травит и перегорает от перегрева Итог: если умер ВУТ, то обязательно менять вакуумную магистраль |
|||
29.05.2019, 09:34 | #45 | |||
Das Auto - GolfPlus, BSE, 2008
|
Собственно вопрос к сервисным мужичкам. Меняли колодки до этого или в тормоза залезали? При прокачке тормозов без включенного зажигания (при выключенном блоке АБС) вполне могло порвать мембрану... была аналогичная тема с АУДИ А6 у меня...
|
|||
23.04.2022, 15:35 | #46 | |||
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
|
скорее всего это тормозуха. Выдавливает ее из ГТЦ. Сальник не держит, тормозуха вытекает, скапливается в ВУТе. Мембрана от тормозухи набухает, скользит и выскакивает с диска. Как там может оказаться масло, если через трубку высасывается воздух?
|
|||
|
|