|
|
Опции темы |
26.09.2015, 20:22 | #81 | |||
Das Auto - VW Tiguan2 220 hp,Golf MK 7
|
Nurkenov74, Ноль выставте для начала))потом подумаем,что дальше делать
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Nurkenov74 (07.10.2015) |
07.10.2015, 18:38 | #82 | |||
Das Auto - vw golf mk6 1.4tsi_2011
|
Все. Муки выбора кончились. Взял 2011 года. 1.4 TSI на механике. Все проверил на диагностике. Доволен!)
Влился в ряды гольфклуба) |
|||
08.10.2015, 10:36 | #83 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
лампочка может загореться если отключали аккумулятор. Но при включении - после поворота руля от упора до упора - должна погаснуть (т.к. машина найдет все нужные точки для положения руля).
Nurkenov74, поздравляю, делай ТО и катайся... летом промой радиаторы и добавь масло и фреон в кондиционер... и читай тут все, много фич и багов которые не так страшны если знать в чем причина. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Nurkenov74 (08.10.2015) |
22.10.2015, 16:11 | #84 | |||
Das Auto - WV Golf 6 tredline, 1,6 МКПП
|
Возьми скучный овощ 1,6 атм. с механикой-пятиступкой и не будешь развлекаться с TSI и DSG. Три года езжу на таком. Масло и фильтры - все, что беспокоило. И никаких ТО у официалов - не для того брал. Если надо надежная и быстрая машина - это другая машина и другие деньги. А гольфы типа моего покупают отнюдь не гонщики и меньше шансов напороться на укатанную технику. Покопай на форуме про турбинки и автоматы. Удачи.
|
|||
22.10.2015, 18:59 | #85 | |||
Das Auto - Golf 6 1.2 TSI TL 6МКПП
|
Не, там проехать пару км надо. В том году снимал акб пока уезжал, погасила после первой же поездки, хотя пробовал как описано выше, не погасла.
|
|||
28.10.2015, 15:45 | #86 | |||
Das Auto - vw
|
|
|||
28.10.2015, 16:07 | #87 | |||
Das Auto - Golf VI
|
|
|||
28.10.2015, 16:27 | #88 | |||
Das Auto - VW Passat B8 1,4 tsi (125hp) мкпп.///у жены VW Tiguan, DSG-6,(1,4/150 л.с.) comfortline
|
У меня тоже сразу "руль" погас на месте после того, как снимал "минус" с АБ. Даже и полный оборот руля не делал. Смотрю загорелось, а ехать надо, ладно, после разберемся ... Только тронулся, руль чуть качнул и погасло.
|
|||
_________________________________________
ВАГ рулит!
|
||||
28.10.2015, 22:16 | #89 | |||
Das Auto - Сузуки, дизель
|
В принципы все такие машинки хороши, но лично я предпочел дизилек и не жалею.
|
|||
28.10.2015, 23:13 | #90 | ||||
Das Auto - golf 6
|
Цитата:
|
||||
29.10.2015, 19:12 | #91 | ||||
Das Auto - vw golf mk6 1.4tsi_2011
|
Цитата:
Некоторые экземпляры умотаны в хлам... хотя 1 хозяин. С пробегом тоже самое. Смотрел только механику, так как не рассчитываю на гарантию (остаток 1-2 года) по dsg. В итоге нашел машину в области с средним пробегом и комплектацией хайлан + допы (ксенон, рсд-510, парктроники, камера заднего вида). Просмотрел её в сервисе. Все ок. Конечная цена 585 т.р. (2011 год, продана в салоне в 2012). П.С. За 3 недели проехал 2,5 т. км. Пока всем доволен. П.П.С. У меня сзади стоят "весла" |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Wolf1k (30.10.2015) |
29.10.2015, 21:23 | #92 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
Nurkenov74, хайлайн и весла сзади у меня не укладываются в голове. Расшифровка вин что говорит?
|
|||
30.10.2015, 11:17 | #93 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
OAV, +1 может автор перепутал... Там на передних дверях должна быть блокировка задних стеклоподъемников - отдельная копка и т.д.
а может - двери не родные :) |
|||
30.10.2015, 12:52 | #94 | |||
Das Auto - Golf VI 2010 1.4tsi DSG; Golf VII 2014 1.4TSI DSG
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Андрей031 (17.01.2017) |
01.11.2015, 18:39 | #95 | |||
Das Auto - vw golf mk6 1.4tsi_2011
|
Для проверки попросил на форуме расшифровать ВИН.
Да, все подтвердилось: Golf 1.4 Highl 90 TSI M6F (хайлайн версия) --> "4R5 P FEH Спереди электрич.стеклоподъёмники с комфорт.управлением и защитой от защемления, сзади - механические стеклоподъемники". Вот как-то так Последний раз редактировалось Nurkenov74; 01.11.2015 в 18:49. |
|||
23.11.2015, 13:30 | #96 | |||
Das Auto - volkswagen golf 2010
|
доброго времени суток. посоветуйте пожалуйста. хочу взять гольф 6 , на выбор два типа двигателя, 1.4(2011) и 1.6(2010) на автомате; скажите какие проблемы могут быть у 1.4 ,как их выявить? И 1.6 ,105 лошадей не мало для гольфа?
|
|||
23.11.2015, 13:39 | #97 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Assiriec,
почитайте форум, тут всё есть. 1,6 может пройти и 500 тысяч, 1,4 на этом форуме есть с пробегами более 200 (больше статистики нет - двигатели не такие старые). При должном обслуживании мотор 1,4ТСИ проедет 200-300 тыс точно. 1,6 хватает многим, 1,4 ТСИ бодрее и экономичнее за счет турбины... Я за 1,4. Проверяйте реальный пробег, ошибки, компрессию. После делайте выводы, выбирать надо не модель а конкретный экземпляр. |
|||
03.01.2016, 00:31 | #98 | |||
Das Auto - Golf
|
Тарахтун на моторе 1.6 и самый беспроблемный гольф
Друзья, в теме по проблемам мкпп я видел сообщения о двигателе 1.4 tsi, а пресловутый тарахтун есть на моторе 1.6? там ведь разное количество передач в коробке, значит и сами коробки разные. И я правильно понял, что 1.6 в связке с мкпп это луший вариант в плане надежности? Насколько часты, и главное дороги, проблемы с 1.4 tsi? Знаю, что на машинах 10 года были проблемы с турбиной на 1.2 tsi, как с этим дела у 1.4 tsi? И еще, как по вашему, сколько должен приблизительно стоить не убитый автомобиль 12 года с пробегом не более 60-65 тысяч? Буду очень признателен за ответы
|
|||
03.01.2016, 00:38 | #99 | |||
Das Auto - Golf6 1.6МКПП
|
yumakarov, авто 11 года, тарахтун есть, пробег 72 полет нормальный, только расходники. 12 год с таким пробегом 550+
|
|||
03.01.2016, 00:45 | #100 | |||
Das Auto - Golf
|
apollo1986, Спасибо, а еще такой вопрос, наверное немного глупый но все же. Тяжело в Москве на ручке? Права 1,5 года назад получил, с тех пор за ручку больше не садился, ездил на Тигуане с автоматом, но машина не моя, поэтому стал смотреть что из vw можно взять. DSG отпала сама собой, дорого обслуживать ее, но хочется именно гольф, поэтому смотрю мкпп.
|
|||
|
|