|
|
Опции темы |
02.07.2015, 18:37 | #41 | |||
Das Auto - golf 7 1.4 TSI
|
Сегодня сделал балансировку, вроде помогло.
|
|||
25.12.2017, 15:04 | #42 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4(122hp) МКПП, 2014 год
|
Столкнулся и я с такой же проблемой.
Новые 17, зима. Все идеально. Никакой вибрации. Через 1,5 сезона началась вибрация на скорости 140-160 +-. На шиномонтажке правили 2 диска. Визуально было видно как болтало резину. После правки всё идеально. Но результат не изменился. Вибрация осталась, единственное, по ощущениям стала меньше. Станок для балансировки модный был. Геометрию диска мерил и резины. Сам указывает в каком положении бортовать резину на диск. Роликом прижимает и измеряет, с какой силой косячная резина бьёт в обратку. Все параметры вывели в норму. Но результат тот же. Уже не знаю, куда копать ещё. ---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Кстати, пробовали перед и зад менять местами. Так же по кузову вибрация |
|||
25.12.2017, 17:58 | #43 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
бывает подобное, когда в покрышке лопается корд. Балансируется всё идеально, а под нагрузкой покрышка пытается вилять, так как корд теперь держит не симметрично. Быстро-мелко вилять - вот она и вибрация.
Ни в коем случае не утверждаю, но -бывает. Заметить можно на малой скорости, очень малой. Прокатиться по ровной поверхности с отпущенным рулём и присмотреться, нет ли слабого виляния. |
|||
25.12.2017, 20:24 | #44 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
25.12.2017, 21:39 | #45 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
25.12.2017, 23:52 | #46 | |||
Das Auto - Golf 1.2 85 2013
|
Сталкивался с такой проблемой почти на 100 уверен это тормозные диски.
Вероятнее задние.. получается так направляющие колодок закисают и диск не плотно прилегает к колодки в результате получается не равномерный износ диска. И от этого будет вибрация за 120 км. У меня проблема возникла на 70 тыс км. И пока не поменял задние диски и колодки проблема была, сейчас тоже самое но на передних родных колонках пробег 100. Все куплено... В январе поменяю. Ни кто нормально не чистит направляющие суппортов а колодки у нас ходят очень долго. Наблюдаю точно такие же проблемы на glk 350. Комплект ушатывпется за 30 тыс км и идёт вибрация именно при скоростях 130. Проблема думаю присуща больше на механике, там меньше износ колодок. Первая машина на которой колодки ходят более 100. Тыс км. Их надо каждый сезон перетряхивать иначе будет каюк дискам. Дебилы из Нева автором этого не нашли и предложили поменять ШРУС за 54.000. В итоге нашел сам. Задние диски в руль и по кузову, попой чувствуется, на 170 уходит. Балансировка, отмывка дисков даёт лишь эффект плацебо... Новая машина до 60.000 км была без вибраций на любой скорости что лето что зима. Тормощило все ок без вибраций или снижения эффективности. По этому не сразу догнал проблему. Начать нужно именно с тормозов. Последний раз редактировалось Геннадий 82; 26.12.2017 в 00:04. |
|||
26.12.2017, 13:57 | #47 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4(122hp) МКПП, 2014 год
|
А вибрация при торможении должна же исчезнуть?
Или не обязательно? Попробую наверное проточить задние диски... Спасибо за наводку... |
|||
27.12.2017, 19:40 | #48 | |||
Das Auto - Golf 1.2 85 2013
|
Вибрация при нажатии это первый признак что это передние колодки.
Проточить? Не только проточить но и суппорта вычистить.. как и сами колодки. Я выбрал вариант менять. Так как по деньгам это близко и я хотел получить 100% уверенность что там все ок. Ну и рано задумался о смене колодок и купил заранее... По этому менял. Болты фигово откручиваются которые держат суппорт....это так если кто то сам надумает. |
|||
27.12.2017, 21:59 | #49 | ||||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Цитата:
О вибрации, до смены колодок легкая наблюдалась, а после смены, уже не замечаю. |
||||
|
|