покупка подежанного Golf mk 7 - Страница 2

Navigobear · 29.07.2015, 16:44

Цитата:

Сообщение от old888

1.4 по мощности 122 и 140,вопрос какой надёжней?

Если вы не собираетесь покупать автопарк, то для вас надежность 50/50. Или будут проблемы или нет. Вам действительно важно знать у движка 2 поломки на 10тыс.штук или 3?

Технически у 140-сильного на одну деталь больше, чем у 122-сильного, если с этой колокольни судить. А у 1,6 на одну деталь меньше, чем у 122-сильного.

Статистически 1,6 и АКПП надежнее скорее всего будет. Но это будет слабым утешением, если оно сломается.

Bedal · 29.07.2015, 16:44

Цитата:

Сообщение от old888

Но вы хоть попробовали бы! О какой каше речь и какие советы какого дяди васи?

Мотор 1.2 может и хорош,но авто будет ездить на дальняк и по трассе хочется иметь какой то запас мощности для уверенных обгонов,только поэтому этот мотор не рассматривается!

Ну, для обгонов на трассе 1.2 подходит как бы не лучше, чем 1.6. Макс мощность меньше - зато не надо выкручивать до звона, чтобы эту самую мощность получить. И DSG не съедает темп разгона в отличие от ГМАКПП.

Но в целом, судя по настроению, надо выбирать экземпляр получше из 1.4/122 на механике. Лишние деньги и потенциальный геморрой от DSG на трассе особых преимуществ не дадут. В городе - другое дело.

Navigobear · 29.07.2015, 16:45

Цитата:

Сообщение от old888

Но вы хоть попробовали бы! О какой каше речь и какие советы какого дяди васи? Мотор 1.2 может и хорош,но авто будет ездить на дальняк и по трассе хочется иметь какой то запас мощности для уверенных обгонов,только поэтому этот мотор не рассматривается!

Э-э?
Он вообще-то покруче будет, чем 1,6. Пусть и не сильно.
Разница до сотни 0,3с на МКПП и 1,7сек на неМКПП.
На обгоне чуть другие характеристики нужны, но тенденция та же.

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ----------

Цитата:

Сообщение от Bedal

Да ладно, у кого при покупке машины не каша в голове?

Является ли каша в голове пищей для ума?

LEXX1982 · 29.07.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от old888

Планирую покупку гольфа 7, прошу совета пользователей по оптимальному двигателю и акпп. Если тема уже была ,ткните носом. Спасибо.

Купите лучше б/у Октавию в новом кузове, 1,4 140л.с на мкпп. Я бы сейчас сделал именно так. Она практичнее для семейного человека и более востребована на вторичке.

MikaZX · 29.07.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от old888

Мотор 1.2 может и хорош,но авто будет ездить на дальняк и по трассе хочется иметь какой то запас мощности для уверенных обгонов,только поэтому этот мотор не рассматривается!

Ну-с, начинаем хвалить своё болото!

Поверьте, я с такими же сомнениями брал свой 1.2 л, но они полностью развеялись буквально после 2-3 недель эксплуатации. У меня тоже машина на 80-90% ездит по трассе - никаких проблем вообще не испытываю (крейсерские скорости - 110-120). В некоторых случаях чувствую себя "гонщегом" (хотя я не такой, лишь иногда зажигаю), когда на магистрали "валишь" в левом ряду вместе с другими "торопыгами". :) Энергичные обгоны - так же легко (ессно, не на 6-й передаче, а на 5-й или 4-й (в случае крайней надобности)).
От всего сердца советую не отказываться от просмотра вариантов подержанных Гольф 7 с двигателем 1.2 только из-за объёма двигателя (естественно, что имею в виду вариант двигателя со 105 л.с., а не 86).

Aleks_k66 · 29.07.2015, 19:26

Цитата:

Сообщение от chigi

Гольф 7? ))))

Ага:D

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Менее сложный -> более надежный.
Но 11,9 сек до 100км/ч на АКПП, против 9,3 на 1.4/122 и городским расходом (по паспорту) в полтора раза выше .......

Зато 92 бенз/разница с 98(тем более с добавками, простого 98 особо нет)
существенна, да и хочешь поактивнее разгоняться - спорт режим или ручное переключение в помощь

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ----------

Цитата:

Сообщение от tek18

если бы не проблема с поломкой турбины, то даже не представляю как можно было бы с турбированного пересаживаться на нетурбированный, ну или как-то их сравнивать. а так пока представляю)

Периодически пересаживаюсь то на своей то авто жены и ничего плохого про 1,6 сказать немогу

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Antoxin

да, это вам не BSE.

А что есть объективная статистика по их поломкам

Zordon · 29.07.2015, 20:16

Цитата:

А что есть объективная статистика по их поломкам

На шкодофорум загляни

Koc9l4oK · 29.07.2015, 20:16

Цитата:

Сообщение от Aleks_k66

Зато 92 бенз/разница с 98

Оба этих топлива не рекомендованы обоим двигателям :)
Помоему перегнули с разницей.....

VWladimir · 29.07.2015, 20:34

После того, как новые седьмые гольфы перестали завозить в Россию, я понял, что Suzuki Vitara, Mazda CX-5, Toyota RAV4 весьма хороши :-)

Kossmi4 · 29.07.2015, 20:40

Если пробки тянучки, лучше АКПП нет и разницы нет какой двиг. Если реально приимущественно трасса тогда ручка или дсг (но производства 2013г. Т.к гарантия 5лет на дсг до 2014г.в.). Если говорить о двигателях и их надежности, то тут нечего говорить так как никто ничего не знает-нет пробегов ни у кого больших. На форуме кроме штока турбы(регулятора) и фазорегулятора особых косяков и нет. Прочтите темы про эти косяки и у вас сформируется собственное мнение.

kelebro · 29.07.2015, 20:46

про 1,2 и дальняк. Машина на трассе обходитдостаточно легко 2 фуры к ряду на 120. а что еще надо? вереницу из 10 фур на 150 км в час? тогда да, берите gti)

kostet · 29.07.2015, 20:49

Цитата:

Сообщение от Aleks_k66

Зато 92 бенз/разница с 98(тем более с добавками, простого 98 особо нет)
существенна, да и хочешь поактивнее разгоняться - спорт режим или ручное переключение в помощь

новый 1.6 во первых с непосредственным впрыском,во вторых 16 клапанный,ну зачем его сравнивать с древним 8-ми клапанным с распределенным бсе,который жрал и ослиную мочу.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks_k66

Периодически пересаживаюсь то на своей то авто жены и ничего плохого про 1,6 сказать немогу

странная фраза,и едут одинаково?

Bedal · 29.07.2015, 21:12

Цитата:

Сообщение от Aleks_k66

Ага:D[COLOR="Silver"]Зато 92 бенз/разница с 98

92 - не этот 1.6, туда нужно 95. И 98 - не про 1.2/1.4, туда можно 95. И не спорь, в теме про топливо на этом уже зубы съели.

Narwhal · 29.07.2015, 21:37

Даа, действительно, каждый хвалит свою корову, за редким исключением...

tek18 · 30.07.2015, 01:22

перед покупкой читал отзывы, про 1.2 говорили, что, хотя в целом довольно динамичная машина, на подъемах (горные серпантины) иногда либо не тянет, либо даже глохнет.

Koc9l4oK · 30.07.2015, 07:25

Цитата:

Сообщение от tek18

про 1.2 говорили, что, хотя в целом довольно динамичная машина, на подъемах (горные серпантины) иногда либо не тянет, либо даже глохнет.

Если учесть, что крутящий момент 1.2 даже 85л.с. 160Нм, что больше атмосферных 1.6 155Нм, то это тупо сказки....
Или пытались ехать в горку на холостых?)))

crashkin · 30.07.2015, 08:12

Владею на 1.6 на ручке, хватает на все, на трассе обгоны 120-140 даются не сложно.
Хотелось бы чего-нибудь более мощного, 1.4 122 за 2 дня, что ездил с таким оказался не на столько ВАУ как о нем говорят.
Советую взять именно 122. Чтобы не думалось "а вот мог бы взять а не взял эээх"

Mercury · 30.07.2015, 08:40

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Если учесть, что крутящий момент 1.2 даже 85л.с. 160Нм, что больше атмосферных 1.6 155Нм, то это тупо сказки....
Или пытались ехать в горку на холостых?)))

Во сказочники) да шустрее будет пылесос 1.2 по любому,я за турбо

Отправлено с моего SM-T331 через Tapatalk

old888 · 30.07.2015, 08:58

Ну вот более менее картина вырисовывается.Пока предпочтение к мотору 1.4 122л.с.,но и 1.2 105л. с. тоже я думаю можно смотреть. Эх, жаль нет простого автомата с этими моторами. Всем спасибо!

Navigobear · 30.07.2015, 09:15

Цитата:

Сообщение от Narwhal

Даа, действительно, каждый хвалит свою корову, за редким исключением...

Что вполне логично.
Даже если исключить некоторые психологические заморочки, все равно остается, что каждый пытался купить то что ему надо и большинству это удалось. Соответственно у них получился подходящий для них вариант, его и хвалят.