|
|
Опции темы |
17.03.2016, 15:34 | #141 | |||
Das Auto - Гольф 4, AVU, 2001
|
владимир76, я ключ из замка зажигания практически никогда не вынимаю. Знаю что глупо с точки зрения угона, но у нас город такой - угонять некуда , поэтому обходчик иммобилайзера я не ставил
|
|||
17.03.2016, 15:39 | #142 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Leomotogon, тогда нужно перепрописать чипы к иммо, вероятно ошибка по иммо подскажет что то типа "считывающая катушка иммобилайзера-связь непостоянно"или ключ- слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- и ключ в замке оставлять ни к чему. просто установите чип-колбу рядом с замком зажигания, под пластиком. а ключ в замке, это вообще нонсенс Последний раз редактировалось владимир76; 17.03.2016 в 15:43. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Leomotogon (18.03.2016) |
19.03.2016, 17:23 | #143 | |||
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
|
Частая проблема, падение давление в системе подачи топлива. Причины: Не герметичность форсунок (форсунки)
Регулятор давления не держит положенное давление В бензонасосе износились клапана и не держат давление. Если после несколько часовой стоянки завести двигатель и из глушителя будет запах бензина то это проблема в форсунках. Если несколько раз включить и выключить зажигание то можно поднять давление и если сразу заведется с первого раза то причина в регуляторе или в насосе. |
|||
19.03.2016, 17:44 | #144 | |||
В бане
Das Auto - Man
|
Было в точности такое, бензонасос подавал маленькое давление...проверь давление насоса
|
|||
19.03.2016, 19:18 | #145 | |||
Das Auto - гольф4 1.8т bam 280лс+
|
У меня на данный момент тоже самое сейчас, утром завожу и она дерг-смык, торох-торох и я глушу, сразу же завожу и все гуд и при этом воняет из выхлопной бензином.
Может еще датчик температуры охлаждающей жидкости, надо его проверить. Он может показывать температуру ниже реальной и изза этого бензина из форсунок льется больше. |
|||
31.03.2016, 23:35 | #146 | |||
Das Auto - Golf 4 AKQ
|
Решил подобную проблему заменой бензонасоса
|
|||
_________________________________________
Golf IV 1.4 AKQ - 3D
|
||||
16.04.2016, 11:24 | #147 | |||
Das Auto - GOLF 4 variant 1.4 benzin 2000
|
Тут два варианта или клапан бензонасоса или катушка зажигания, болезнь насоса проверить легко, включить зажигание на несколько секунд и после этого как перестанет жужать насос повернуть ключ на стартер если заведётся значит насос хандрит- вернее обратный клапан его, а если и это не сработает попробуй замени катушку зажигания, она попила мне крови тоже изрядно :-)))
|
|||
26.04.2016, 23:00 | #148 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE 2007
|
А для чего в топливном фильтре регулятор давления? Если как вы пишите, насос не держит. Или не у всех такой фильтр.
|
|||
16.06.2016, 18:59 | #149 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4
|
|
|||
17.10.2016, 11:39 | #150 | |||
Das Auto - Golf 4
|
Добрый день. Делюсь с вами радостью,наконец то разобрался с проблемой почему движок не запускался с утра с первого раза(вернее схватывался и сразу глох)можно было крутить пока акум не посадишь.. На первом этапе были заменены свечи и все фильтры, не помогло. Промыт и адаптирован дроссель, промыты форсунки ,промыт топливный насос заменен ДТОЖ----проблема осталась. Мучился с этой проблемой месяц,приходилось ездить с запасным акумом. Посоветовали обратиться в " Диллижанс",приехал,описал мастеру проблему и он тут-же поставил диагноз,подключил проводок и диагноз подтвердился(на всех других диагностиках,а их было до этого 4,все в разных местах данная проблема даже не обсуждалась) . Оказалось что присмерти был встроенный иммобилайзер , сигнал от ключа не приходил на блок стоящий в приборной панели. Было педложено 2 варианта решения проблемы: 1)замена приборки - (приборка- 4000 руб,установка и прописка ключа-2500); 2) установка обходчика иммо ( сам блок-2000 руб, установка 1500 руб.)Выбрал второй вариант,заводиться как часы,езжу горя не знаю.
|
|||
02.11.2016, 18:23 | #151 | ||||
В бане
Das Auto - немецкий
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- а правильный не предложили , найти где контакт плохой от антены иммо до приборки, антена на замке находится, провод от нее сразу в приборку идет, но за это денег не возмешь, поэтому предложили 2 варианта |
||||
02.11.2016, 18:41 | #152 | |||
Das Auto - Golf6_1.2_105
|
Добрый.
В обед залил полный бак, вечером началось. Если долго крутить - заводится, обороты до 2500 подскакивают, тут же глохнет. Сильный запах бензина. На приборке после "завода" горят только АКБ и Рулевое (клемму скидывал). За неделю до этого поменяны КЗ, ВВ провода, свечи, все фильтра, масло. ДЗ почищена. Подскажите, куда копать |
|||
02.11.2016, 18:55 | #153 | ||||
В бане
Das Auto - немецкий
|
Цитата:
|
||||
02.11.2016, 21:46 | #154 | |||
Das Auto - Golf6_1.2_105
|
До диагностики на эвакуаторе ехать, только в выходные получится
По ходу, нашёл косяк. Из-под машины в районе фильтра бензин хлещет. Неделю назад мне его меняли. Не понятно, как неделю проездил Шланг с топливного фильтра слетел, его меняли недавно Диагностика показала 1 ошибку - пропуск зажигания в 3 цилиндре (после замены КЗ и проводов нечем сбросить было) Короче, нужен был второй человек стартер покрутить, машина в грязи стояла, постфактум ничего не видно, хотя лило как из ведра. С около 10 попыток завести четверть бака вылилась, на асфальте сразу бы понятно было Последний раз редактировалось LAV; 03.11.2016 в 22:50. |
|||
03.12.2016, 20:49 | #155 | |||
Das Auto - wv golf4 1.4 2001
|
добрый вечер владею гольфом уже второй год проблема возникла из неоткуда с утра сел завел проехал километров 130 заглушил через пять минут 2-4 секунды работает и все по звонили старым хозяевам сказали что где то стоит тепловая планка надо на нее положить палец будет два сигнала и машина должна завестись так в первый раз и произошло а через два дня снова такая же беда но эта секретная планка уже не помогла пока не простояла на морозе часа 2 потом все снова сработало подскажите как эту беду можно отключить
|
|||
03.12.2016, 21:44 | #156 | |||
Das Auto - wv golf4 1.4 2001
|
да могли с внутренней стороны сорвать штуцер потому что не подлези нажать на пластиковый стопор надо менять штуцер этот держать не будет
|
|||
09.03.2017, 20:41 | #157 | |||
Das Auto - golf 4, 2003г, 1.6литр, бензин
|
не заводится машина,,,,
имобилайзер штатный
[09-03, 14:23] Роб похоже проблема с иммобилайзером [09-03, 14:21] Роб здравствуйте, у меня гольф4,2003 года, 1.6литра,бензин. Проблема в том,что машина нормально поставлена настоянку. Решил завести через 3 недели. Ключ дистанционно открывает и закрывает-без проблем. Но когда открываю ключ зажигания,сразу маргает индикатор ( где нарисована машина а вместо колес зубчики ключа), борткомпьютер выдает - антидемараж актив, типа антизавод включен. Ну а соответственно машина не заводится. Второй ключ пробовал- тот вообще двери не открывает.Даже пытался открыть 1-ым ключом а завести 2-м, не заводится. На ночь отключал клему-не помогает. Пожалуйста посоветуйте-что делать,,,, Заранее благодарю. |
|||
09.03.2017, 22:18 | #158 | |||
Das Auto - MK4akq1999
|
нужен VAG COM, считывать ошибки.
|
|||
11.01.2018, 18:56 | #159 | |||
Das Auto - VW golf 4
|
отключение иммобилайзера VW
всем привет , кто может подсказать как убрать иммобилайзер в ЭБУ 036906034DR immo3, что там надо исправить в дампе чтобы он отключился?
|
|||
20.01.2018, 23:58 | #160 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Еепромину править в эбу. Но ключик моргать на доске будет. В блоке марели 4MV пин расположен в прошивке еепромины. Проще ключ заново привязать.
Последний раз редактировалось Alex_ka; 21.01.2018 в 01:18. |
|||
|
|