|
|
Опции темы |
01.10.2014, 17:09 | #41 | |||
Das Auto - Golf 4 TDI
|
не заводится Golf 4 TDI (ALH 90hp)
http://vimeo.com/107985031
Год назад я мучался с гольфом. Зимой чтобы завести машину мне приходилось обливать двигатель горячей водой. 9 вёдер и гольф заводился с пол оборота. Сейчас он стоит и никак не заводится. Не знаю с чего начать. Свечи накала новые, работают, стартер схватывает, крутит пару раз и "уходит". Раньше этого хватало, чтобы завестись, грешу на него... На видео слышно как всё это работает. Последний раз редактировалось kaibest; 04.10.2014 в 13:42. |
|||
25.11.2014, 18:00 | #42 | |||
Das Auto - Golf 4 TDI
|
что ещё сделано:
заменил стартер на новый проверил шину свечей накала, каждая даёт 12.6В свечи имеют практически одинаковое сопротивление ASV не клинит EGR чист реле 109 поменял на новое клапан отсечки топлива новый, работает (при включении зажигания подаётся 12В) ослабил гайку 3-ей форсунки, чтобы проверить идёт ли топливо вообще. идёт. здесь видео https://www.dropbox.com/sh/uovlqlotl...0fT93_O-a?dl=0 дым на видео engine - дырка в гофре, мне кажется, или что-то обрубает двигатель каждые несколько оборотов? слышен щелчок. видео FUEL - видно как топливо сочится noerrors - видео снятое изнутри, включаю зажигание, проверяю на ошибки - их нет, далее завожу - слышно как приборка "сбрасывается" - снова пищит brake. ошибок вновь не обнаружено. куда дальше копать? что ещё можно попробовать..? какие датчики проверить? |
|||
25.11.2014, 20:55 | #43 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4
|
температура на улице какая? а то что то быстро у тебя тухнут свечи накала.
летом заводился хорошо? |
|||
25.11.2014, 21:28 | #44 | |||
Das Auto - Golf 4 TDI
|
сейчас -4, летом тоже не заводилась. машина стоит уже год так... когда холодно свечи горят дольше.
|
|||
25.11.2014, 21:42 | #45 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 4
|
я думаю тебе тут не помогут, лучше обратись на форум http://vwts.ru/forum/index.php?showforum=38
либо http://mikrob.ru/viewforum.php?f=43&...af72a05f7bd8c5 там есть знающие люди по электронике дизелей. я вот думаю не залил ли ты чего на нем той зимой. если и лить воду да только на топливный фильтр, хотя у меня и при -30 заводился без проблем, не с первого конечно раза, но с третьего точно ---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- а что ж дедовский способ оживляет ее или нет? (столкача) |
|||
25.11.2014, 22:06 | #46 | |||
Das Auto - Golf 4 TDI
|
а что можно залить? да так, что за лето не высохло.
машина автомат. |
|||
26.11.2014, 17:42 | #47 | ||||
Das Auto - Golf V, 1.9 BXE, 2007
|
Цитата:
Такое чувство, как-будто что-то "стало в аварийный режим" и не дает движку запуститься. Из-за коробки такое может быть? Из датчиков - датчик колена, маловероятно, без него вообще крутить не должно, но на всякий случай проверьте и его. ДМРВ посмотрите. Остальные вроде на запуск не должны влиять. Свечи накала я бы на Вашем месте выкрутил и воочию убедился, что они рабочие - на ютубе много видео на эту тему. Остается вариантов немного - топливо есть, свечи накала проверили, стартер заменили, остается - воздух, компрессия. |
||||
27.11.2014, 06:14 | #48 | |||
Das Auto - VW Golf 6
|
без дпкв крутить будет, а заводится нет, скинь фишку с дтож поробуй без неё, и чем читаешь ошибки? если с той зимы ещё был проблемный завод на холодную надо было компрессию померить чем сейчас тоже можешь заняться
|
|||
27.11.2014, 08:45 | #49 | |||
Das Auto - гольф 4
|
kaibest, Привет,а как себя чувствует аккумулятор? Стартер должен крутить "бодро" и быстро" ,что значит пару раз крутит и "уходит"???....Померь плотность и нагрузку.... про садку при старте мерил? Померь компрессию с маслом и без... P.s. Плохо,что машина год стоит-усугубляет ситуацию.
---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Попробуй солярку поменять , свежую, через баночку, сразу после топливного фильтра. Если нет,попробуй пару раз "пшикнуть" очиститель тормозов во впускной коллектор... Последний раз редактировалось Павел Николаевич; 27.11.2014 в 08:52. |
|||
29.07.2015, 22:34 | #50 | |||
Das Auto - WV. BDK. 2007
|
у меня похожая ситуация, на горячую плохо заводится, с третьего раза!!! д/т заливаю только ЛУКОЙЛ или РОСНЕФТЬ. в сервисе мне сказали с ходу что это насос -фарсунки виноваты, якобы какая то сливает салярку и плохо заводится, но когда я приезжаю в гараж двигатель же горячий, значит и солярка должна уйти? почему с утра он заводится с пол оборота? я думаю дело не в фарсунках!
|
|||
31.08.2015, 18:14 | #51 | |||
Das Auto - golf 4, 1.9sdi, 2002
|
Плохо заводится golf4 1.9sdi 68 лошадей
Не первый раз, но очень нужна помощь по такой проблеме:
После замены топливного фильтра и установки ремня ГРМ, машина стала заводится плохо как на холодную, так и на горячую, огромное количество светлого дыма при заводе двигателя. В топливной прозрачной трубке видно как сосет воздух. Мужики, как можно спастись? |
|||
31.08.2015, 20:35 | #52 | |||
Das Auto - Golf 4 APE 2000
|
Не знаю как в машине, а я такой эффект наблюдал в жидкостном хроматографе. На входе там тоже стоит фильтр грубой очистки. Так по мере его забивания в магистрали стали появляться мелкие пузырьки. Причем не мало. Насосы плунжерные вставали из-за завоздушивания. Как то этот эффект называется. Возможно фильтр попался бракованный. На лабораторном приборе этот эффект был вызван возникновением разреженной среды после фильтра и соответственно вскипанием при очень низком давлении растворителя. Возможно у вас тоже.
|
|||
28.12.2015, 20:40 | #53 | |||
Das Auto - Golf5 BAG, 2004, 1,6 FSI 6МКПП
|
1.9 тди AUY Заводится то с первого, то с 20-го раза.
Доброго времени суток. Проблема в след. Обычно заводится с пол пинка, но 3 дня назад научились глюки. Может завестись с пол пинка, а может и с 20- го раза не завестись. Самое интересное то, что можно стартером крути хоть 15 секунд, но без толку. Не зависит от темп. мотора. Т.е. могу 30 минут ездить по городу, остановиться , заглушить и завестись с 10-го раза, а утром при минус 3 с пол пинка. Но и может утром мозг взрывать. А на горячую завестись. Короче не могупонять че ей надо. Машиной владеют 3 недели, дизиля ранее не катал. Прошу помочь.
|
|||
29.12.2015, 08:36 | #54 | |||
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
|
C дизелями не знаком совсем если честно. Но вот была проблема точно такая же на пассате 5 бензиновом. Проблема была в сигнализации которая отключала топливный насос, точнее в том кто ее монтировал(видимо рукожоп). Из за плохого контакта в скрутке провод отгорел. Диагностику делали?
|
|||
29.12.2015, 08:39 | #55 | |||
Das Auto - Golf5 BAG, 2004, 1,6 FSI 6МКПП
|
Сигнализация заводская. На диагностику не доеду. Думал сегодня, но не могу завести.
|
|||
29.12.2015, 08:47 | #56 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
SME123, нужно было начинать с диагностики и результаты прикреплять в первый пост , а так, это "угадай мелодию" или "битва экстрасенсов"
причём диагностика желательна не только компьютерная, но и общая, по двс. ---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- вчера подъезжал ко мне один владелец дизельного турбо-пассата б5, так он вообще без шнура не ездит. ценник 400 руб на аукционах, нет смысла платить кому то больше за разовое чтение ошибок. |
|||
29.12.2015, 09:00 | #57 | |||
Das Auto - Golf5 BAG, 2004, 1,6 FSI 6МКПП
|
Я месяц владею этим авто и ещё не в курсе про ваг ком. До этого были корейцы и японцы, к ним. Обд всегда с собой.
|
|||
29.12.2015, 22:00 | #58 | |||
Das Auto - Golf V, 1.9 BXE, 2007
|
Ошибки конечно почитайте.
Была похожая проблема на дизеле по-новее. Там есть датчик на колене и на распредвале. Из-за перетершейся проводке в подкапотном, периодически пропадал сигнал то от одного, то от второго датчика, то от обоих. Когда нет инфы от датчика колена - двигатель в аварийном режиме - не заведется. Когда есть инфа от обоих датчиков заводится максимум со второго оборота. Когда отваливается датчик распредвала - заводится с 3-5 оборотов. А шнурок закажите на Алиэкпрессе. стоит там дешево, работает нормально, пришлют крякнутую прогу с ним, единственное, скорее всего будет без русского. Последний раз редактировалось wodahs; 29.12.2015 в 22:28. |
|||
29.12.2015, 22:43 | #59 | |||
В бане
Das Auto - немецкий
|
самое первое, и ваши симптомы говорят о том, что проверте подсос воздуха в магистраль, посмотрите в прозрачной трубке (если нет вставте) пузырьки воздуха
потом датчик коленвала и распредвала, разъем часто не контачит(диагностика) Последний раз редактировалось oleg509; 29.12.2015 в 23:06. |
|||
30.12.2015, 23:53 | #60 | |||
Das Auto - Golf5 BAG, 2004, 1,6 FSI 6МКПП
|
Простояла машина сутки, на улице -7. Снял с зарядки аккум. Завелась с пол оборота. Глушил и заводил 6 раз. Все 6 раз с пол пинка. Оставил заведенную, думаю пусть оттаит от снега. Через 40 минут заглушил и 6 раз подряд не завелась))) аккум новый 70 а/ч. Зарядка идет. Думается тут либо свечи на горячую выпендриваются, либо компрессия при прогреве пропадает. Датчик темп Снимал, индикация свечей горит дольше.
|
|||
|
|