|
|
Опции темы |
07.08.2010, 21:38 | #1 | |||
Das Auto - vw,ааа
|
(Golf 5) Мойка радиаторов
итак хотелось бы вам рассказать об очень важной в летний да и не только период времени,процедуре-мойке радиаторов охлаждения( кондейный и основной)
в такие жаркие дни автомобили зачастую начинают сильнее греться, причиной тому может быть несколько проблем, об одной из них-загрязнение радиаторов грязью, пухом и прочим мусором, я вам сегодня расскажу! в качестве примера будет автомобиль-гольф5! итак начнем! вид снизу: откручиваем 7 саморезов крепления бамперак телевизору( торксы) 5 саморезов подкрылка с каждой стороны( 4 самореза прикручивают подкрылок к бамперу, и 1 самый верхний бампер к крыло,так же торксы) туже операцию проделываем с другой стороны далее снимаем решетку радиатора( 2 торкса и 2 защёлки которые мы аккуратно отгибаем и вытаскиваем решетку) под решеткой увидим 4 болта торкса, выкручиваем их! в центральной решетке бампера, по её краям буду 2 защёлки, их нам надо отстегнуть потихоньку стаскивам бампер на себя, слева перед собой увидим бачек с омывайкой и шланг ведущий на омыватели фар, его не держат никакие хомуты,просто аккуратно стягиваем шланг со штуцера, и снимаем окончательно бампер! без бампера это должно смотреться примерно так, пенопластовый усилитель не чем не закреплен, мы его снимаем далее отворачиваем по 4 болта,с каждой стороны, крепления телевизора к лонжеронам( болты помоему на 16) откручиваем 2 торкса крепления радиаторов к передней панели отварачиваем по 2 торкса с каждой стороны ( крепление панели к кузову) далее очень граматная вещь, придуманная фрицами-тросик капота, веть не отсоединив его мы не сможем снять панель, так вот по правую руку, на панели мы увидим вот такую вещ снимаем её с панели открываем, и видим место соединения 2 частей троссика, вынимаем одну из другой, больше троссик капота нам не мешает далее откручиваем 2 самореза торкса крепления воздухозаборника к панели далее отсоединяем 2 контактный разъем с левой стороны, фишку правой и левой фар отсоединяем справа снизу у лонжерона еще один 2 контактный разъем, и.... снимаем переднюю панель снизу радиаторы вставляються в панель на 2 резиновых втулках, чуть выше так же он встает в пасы на резинках отворачиваем 5 болтов торков которые соединяют радиаторы друг с другом 4 штуки по периметро и один с левого боку вот и причина перегрева- сильно забитый грязью основной радиатор, и неменее забитый кондейный: далее берем керхер и моем оба радиатора, кондейный с обоих сторон, т.к. он как правило забиваеться гораздо сильнее чем основной, но без фанатизма с давлением,т.к. можно покоцать соты радиаторов! результат должен получиться примерно таким: |
|||
33 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 5bTFE6mlZZg (03.01.2016), Alexnic (03.06.2012), Andrey737 (12.06.2014), Arennius (05.05.2013), Cavin (07.08.2010), halk76 (08.08.2010), HAS39 (24.06.2021), larusfa (07.09.2011), Linc (28.04.2011), map (07.08.2010), Maxswel (21.04.2012), Mrs. Beaver (07.08.2010), NektoV (31.05.2012), Passat-707 (21.07.2011), porsche (04.05.2017), postoronn1y (17.05.2017), ROMa23 (09.11.2010), SAS99 (27.08.2010), Serega (11.08.2010), Serzh75 (07.08.2010), sheff (07.08.2010), TeleЦ (09.08.2010), vvn6767 (21.06.2015), Vyacheslav (30.04.2011), xxx45 (28.05.2015), АК-47 (07.08.2010), Александр 909 (30.03.2018), Александр Мальгин (09.08.2010), Дэн 174 (09.03.2018), макс 902 (07.08.2010), Окислитель (18.05.2017), Сандро (08.08.2010), сссс (09.01.2012) |
29.05.2015, 22:21 | #2 | |||
Das Auto - golf6 hi
|
Подскажите что бы поменять переднюю панель на г6 процедура та же?? нужно ли сливать жидкости?
|
|||
09.10.2015, 12:36 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE АКПП AUDI A4 B7
|
Да, все правильно. "Телевизор" меняется без отсоединения радиаторов.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Potap4ik (09.10.2015) |
17.05.2017, 22:04 | #4 | |||
Das Auto - Golf V, BSE, 2007
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | TURBO_DIESEL (16.08.2019) |
16.08.2019, 14:10 | #5 | |||
Das Auto - Носок 5-го размера Individual-ного пошива, 2005 года, BKD
|
|
|||
_________________________________________
!
|
||||
|
|