|
|
Опции темы |
16.11.2018, 22:59 | #1 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
1.4 122 cxsa как-то шумно работает
подобные темы уже были. я так понимаю там были вопросы по 1.2тси.
моя беда, как-то мне кажется всё шумнее работает двигатель. как будто это дизель. прослушивание под капотом показывает, что шум сильнее слева - там же стоит фазорегулятор. кто что скажет по этому? как у вас? пробег 118ткм. |
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
16.11.2018, 23:12 | #2 | |||
В бане
Das Auto - FDH
|
Не знаю что точно у вас ,мой приятель с таким звуком ездил год))Успокаивал себя *чо они все так работают,это нормально*))Потом мотор сдох.Я не спрашивал что там меняли,знаю что отдал он в районе 40 или больше тысяч за ремонт.Лучше все же не тут гадать а ехать на диагностику к доктору.
|
|||
16.11.2018, 23:30 | #3 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
знать бы где есть адекватный доктор
|
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
17.11.2018, 08:50 | #4 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
CBoU, проверьте на всякий случай фазорегулятор. Можно приподнять верхнюю пластиковую крышку над ГРМ и глянуть состояние.
Масло давно меняли? |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
17.11.2018, 09:43 | #5 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4 122 Hp, TrendLine, 2014
|
|
|||
17.11.2018, 11:41 | #6 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
giperion85, снимать её не нужно, надо открутить пару винтов и приподнять её. Под ней будет видно ремень и фазорегулятор.
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- А дальше надо визуально оценить, насколько всё нормально выглядит. На 1.2 была проблема с разваливающимся фазером |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
17.11.2018, 13:07 | #7 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
Контробас, я в Беларуси, Солигорск. В Минск в принципе могу съездить, но и там надо знать куда ехать. и конечно желательно чтобы быстро при мне смотрели в назначенное время.
Gplayer, да, про 1.2 я почитал. и вроде на более старых версиях TSI/TFSI подобный девайс есть и его перебирают или меняют. масло сменил недавно, но звук не изменился. надо съездить к знакомому у которого тоже 1.4, но пробег меньше и сравнить звук. Но раньше было лишь стрекотание форсунок, а сейчас полный набор дизельного тарахтения. про это "дизеление" есть в гугле сообщения, но ничего толком не сообщается. |
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
18.11.2018, 15:34 | #8 | ||||
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSI, 2014
|
Цитата:
У меня вот такой звук бывает. С 20 тыс пробега https://youtu.be/4iX1j8-w61w |
||||
18.11.2018, 16:02 | #9 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
Holdan, звук позже. но пока могу сказать 100% звучит так же. если бы не знал, то сказал бы что на записи дизель
|
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
20.11.2018, 06:32 | #10 | |||
Das Auto - Mk7 1,4tsi
|
успокоили, я думал у меня шумит)) у меня тишина походу)/
цокает обычно когда маслице не на серединнке ровно. чуть садится уровень цокоет чутку, так же как при переливе. а вот тарахтения не слышал. |
|||
_________________________________________
|
||||
20.11.2018, 07:52 | #11 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
20.11.2018, 10:41 | #12 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
ну кроме самого цоканья меня волнует сам шоргат-лязгат справа сверху. как раз там фазорегулятор. в итоге это место реально источник шума, которого как мне кажется раньше не было.
посмотрел инфу в инете. народ применяет слово "дизеление" и перебирают некоторые фазорегулятор меняя в нём пластинки. ну или менять этот фазорегулятор и возможно клапан. не ясно только столько это может стоить и поможет ли. да и не ясно как снимается. надо ельзу и етку поставить - как раз и дома и на работе комп сменился, потому нигде нету рабочих программ |
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
20.11.2018, 11:09 | #13 | |||
Das Auto - Golf V Plus, 2008, TSI
|
Владею авто с 2009 года, с новья на холодную всегда тарахтит аки дизель пока не прогреется мальца. Пробег сейчас 180тыщ. перестал внимание обращать
|
|||
20.11.2018, 13:48 | #14 | |||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
|
|||
20.11.2018, 14:22 | #15 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Simpson, Здесь мотор на ремешке обсуждают, а у тебя цепь?
|
|||
20.11.2018, 14:48 | #16 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
danmen, если как-то шумит регулятор фаз, то думаю он и в "старом" TSI схожей конструкции
|
|||
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
|
||||
21.11.2018, 09:37 | #17 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
CBoU, не думаю, т.к. все производители с каждым новым поколением пытаются всё упростить и удешевить, возможно регуляторы нового поколения начинают греметь раньше...
|
|||
24.12.2018, 15:18 | #18 | ||||
Das Auto - Golf VII 1.4/6MG
|
Пробег 120, cxsa, тоже шумело, заменил ремень ГРМ (ибо 120к пробега), шум пропал.
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- На cxsa ремень ---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Цитата:
|
||||
24.12.2018, 16:10 | #19 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
|
|||
25.12.2018, 08:35 | #20 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
неправильно применяет. Дизеление - это продолжение работы двигателя после отключения зажигания, вызванное обилием нагара, снижением объёма камеры сгорания и потому значительным ростом давления в ней. Обычно дополняется калильным зажиганием - от раскалённого нагара.
Если в наших движках будет столько нагара - сдохнут гораздо раньше. |
|||
|
|