Клиренс, или кому нужен больше, а кому меньше.

[deflep]

Сообщение от sheff

VVZ, Нет такого понятия как евро версия, я год назад облазил все сайты ФВ, по всем странам. Везде высота авто была одинакова, даже с Россией. Поэтому понять сколько прибавляет, можно только поставив две авто рядом и замерить.

У deflep'a Рка на евро подвеске, померяй у него и у себя клирэнс.

На Б6-м во всех офф. документах написано, что ППД прибавляет + 20 мм и просвет становится 170 мм. Данное утверждение на Пассат-клабе доказано экспериментальным путем. Я думаю, что на Носке ППД тоже как максимум +20 мм.

[Гарыныч]

Была инфа, что давая данные о дорожном просвете наши делают замер машины с полной загрузкой, а не наши меряют пустую машину! (Ответ на письмо читателя в Клаксоне 1-1,5 мес. назад)

[Andersen]

- если брать за стандар "0" комфорт(евро), то ППД это +20, на ГТИ "спорт"(евро) это -15 от комфорта + ППД = +5 от комфорт(евро)...

[sheff]

Andersen, Откуда информация?

[Andersen]

Сообщение от sheff

Andersen, Откуда информация?

- с оф ПДФов по комплектациям - ща ищу там их клиренс...

[deflep]

Сообщение от Andersen

- если брать за стандар "0" комфорт(евро), то ППД это +20, на ГТИ "спорт"(евро) это -15 от комфорта + ППД = +5 от комфорт(евро)...

Чисто визуально, когда мой табурет стоит рядом с одноклубными авто на пятничных встречах, не заметно ни разу разницы в высоте на 4 см Хотя у меня точно нет ППД. Можть из-за колесьев? Какой диаметр у стоковых 16-х на обычном Г5 или 17-х на ГТИ?

[deflep]

Сообщение от sheff

Andersen, Откуда информация?

На немецком сайте ФВ такая же инфа - ГТИ5 минус 15мм от европейской базы, а Р32 - минус 20 мм

[sheff]

deflep, Я когда сравнивал авто во всех странах по высоте в базе, везде были одинаковые параметры с Россией.

[Andersen]

- а по высоте самого авто - обычный 1485, ГТИ 1466, Эрка 1465

[inaya]

умоляю. спасите. моск вытек. че такое ППД ?

передне приводной драндулет ?
полно приводной драндулет ?
полный пипец дорогам ?
правильно подогнанный дуралей ?
правила поведения на дорогах ?
пистолет-пулемет Дегтярева ?
поверхностно пластическое деформирование ?

я серьезно спрашиваю.

[Andersen]

Сообщение от sheff

Поделились со мной инфой небольшой (спасибо Бандеросу),(может и не важной для многих).
И так вот коды подвесок:
2UA-стандартная ходовая 382+-10мм
2UB-для плохих дорог 402+-10мм
2UC-спортивная ходовая 367+-10мм
G08-для GTI 360+-10мм

Расстояние в мм, это высота от центра колеса, до верхней точки арки крыла.

.

[Lexan]

Сообщение от inaya

умоляю. спасите. моск вытек. че такое ППД ?

полный пипец дорогам ?

я серьезно спрашиваю.

вот это подходит больше всего

[inaya]

Lexan, нет. вот че ржешь.
мне яндекс, например, не ответил!!!!!!!!!!!!!!!! (грозно хмурит бровь)

есть еще варианты:
причинно-последующая дурь
пру...пружинистая дрянь

но мне ни фига не смешно. мне и правда интересно (смотрит глазами кота из Шрека)

[Lexan]

inaya, пакет для плохих дорог. чем не твой вариант?

[deflep]

Пакет для Плохих Дорог - усиленные и увеличенные пружины. Ставяться на авто, производимые ФВ для России и Африки.

[inaya]

спасибо, пупсеги. а то я уже начала молча ненавидеть всех.

мои варианты явно креативнее... не зря я пхд!

[Andersen]

- ...а здесь высота 1513 ...?

[GOLFovod]

Сообщение от Andersen

- ...а здесь высота 1513 ...?

Вот это пдд!

Европейская(комфорт) ~1485мм
ПДД +еще 2,5см
ВОТ и выходит ПДД~1510мм

[Andrey]

Сообщение от deflep

Чисто визуально, когда мой табурет стоит рядом с одноклубными авто на пятничных встречах, не заметно ни разу разницы в высоте на 4 см

Неправда ваша. За версту видно, что там адская подвеска.

[deflep]

Сообщение от Andrey

Неправда ваша. За версту видно, что там адская подвеска.

Ну видимо я не туда смотрел - в пятницу опять проверим