Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.12.2013, 12:59   #1
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию После комп. диагностики выявлена ошибка по ДПРВ

Господа!
Подскажите, после диагностики при подсоединении авто к компу и софта МТ10, программа высветила следующие проблемы:
Двигатель:
17524 (Р1116): Ряд1-зонд1: обрыв электрической цепи
17748 (Р1340): Датчик положения распредвала - G40 / датчик положения коленвала G28: несоответствие сигналов.
16523 (Р0139): Ряд1-зонд2: слишком низкая скорость сигнала.
ABS антиблок. система:
283: Датчик частоты вращения переднего левого колеса - G47
Приборная панель:
562 Датчик температуры и уровня масла G266. Разомкнут или замкнут на +Uacc
С чем из этого нельзя ездить и что нужно срочно заменить?

Несколько месяцев назад после замены переднего ступичного подшипника и развала/схождения на панели приборов загорелись лампочки ABS и Антипробукс. сис-мы и после периодически то загораются то не горят.
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 13:08   #2
 
Аватар для ArtemGolf4
 
Das Auto - Seat LCR mk1 продана, vf jetta 1.4t
Доп. информация
По умолчанию

Буквы мотора какие у Вас?
_________________________________________
no money, no honey:D
ArtemGolf4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 13:17   #3
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Двиг. АХР, 1,4 16клап. 75 л.с., инжекторный

Последний раз редактировалось id01; 18.12.2013 в 15:53.
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2013, 22:42   #4
 
Аватар для dc13ster2
 
Das Auto - 2 Машины VW Bora Variant,1.8T AUM 2003 &VW Golf 4 Variant 1.6 16V AZD Swap-нут на 1.8Т AWP
Доп. информация
По умолчанию

c 2 проблемой нельзя ездить, может там перескок ремня.
dc13ster2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2013, 15:59   #5
 
Аватар для зеня
 
Das Auto - golf 4 . ape . 1.4 год 2000
Доп. информация
По умолчанию

по поводу датчика часоты вращения левого колеса,посмотрите на ступице есть фишка,которая подходит к этому датчику,проверьте контакт и проводку на её целостность!судя по вашему описанию проблем с abs дело в этой фишке и контакте в ней!
зеня вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
id01 (18.03.2015)
Старый 19.12.2013, 23:58   #6
 
Аватар для Sayan123
 
Das Auto - Golf 4 1.8т GTI 2000 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеня Посмотреть сообщение
по поводу датчика часоты вращения левого колеса,посмотрите на ступице есть фишка,которая подходит к этому датчику,проверьте контакт и проводку на её целостность!судя по вашему описанию проблем с abs дело в этой фишке и контакте в ней!
да это проблема в датчике ABS, у меня тоже было такое, в мокрую погоду зимой ездил, дороги посыпаны песком и всякой сранью, и грязью забивался датчик ABS и загорался на приборке, а вместе с ним загоралась противобуксовка, поменял датчик и все ровничком :)
Sayan123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2013, 15:32   #7
 
Аватар для зеня
 
Das Auto - golf 4 . ape . 1.4 год 2000
Доп. информация
По умолчанию

Sayan123, ну может быть и сам датчик!как говорится вскрытие покажет!
зеня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 20:37   #8
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеня Посмотреть сообщение
по поводу датчика часоты вращения левого колеса,посмотрите на ступице есть фишка,которая подходит к этому датчику,проверьте контакт и проводку на её целостность!судя по вашему описанию проблем с abs дело в этой фишке и контакте в ней!
Действительно, верно сказано оказалось!

Теперь господа, другая беда.
Итак, двиг 1.4i axp/ 16кл/ 75 л.с.
Глохнет. Приноровился и каждый день, после 10-15 минут езды глохнет (хватает доехать до работы). Заводится сразу, не всегда. Иногда приходится ждать 10-15-20-30-60 минут..При этом, иногда когда всё же заводится - троит первые несколько секунд, потом выравнивается. Глохнет на ходу и на холостых. Редко когда могу проехать расстояние более 15 км не заглохнув.
Каждое утро, т.е. когда достаточно долго постоим - заводится на ура. После того, как заглохнет - глохнет каждые несколько минут, заводится плохо.
Чистил дроссельную заслонку, менял датчик положения коленвала-G28.
Периодически, после заводки загорается чекинжейн и epc.

Вот результаты Васи диагноста::
ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Среда, 28 Январь 2015, 18:32:23:21528
Номер блока управления: 036 906 032 L
Компонент и/или версия: ME7.5.10 3869
Кодировка: 00031
Код мастерской: WSC 00000
VCID: 19451A7F9097
Дополнительная информация: WVWZZZ1JZ2W206516 VWZ6Z0A3565495
11 Найдены неисправности:
17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1116 - 35-00 - -
17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигнаFхю*ГЬ{янѕЯцшќюЉ(цmШЩр‰ОЂиDKoБ‚PХєЭ†иЈ6bа+ВБО Qу
P1340 - 35-00 - -
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 - 35-10 - - - Непостоянно
16585 - Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P0201 - 35-10 - - - Непостоянно
16587 - Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P0203 - 35-10 - - - Непостоянно
16588 - Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P0204 - 35-10 - - - Непостоянно
16586 - Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P0202 - 35-10 - - - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Непостоянно
16705 - Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
P0321 - 35-10 - - - Непостоянно



ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Среда, 28 Январь 2015, 18:46:22:21528


Шасси: 1J - VW Golf/Bora IV
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55 ,56,57,75,76

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 036-906-034-APE.LBL
Блок управления: 036 906 032 L
Компонент: ME7.5.10 3869
Кодировка: 00031
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 19451A7F9097
WVWZZZ1JZ2W206516 VWZ6Z0A3565495
2 Найдены неисправности:
17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигнаFхю*ГЬ{янѕЯцшќюЉ(цmШЩр‰ОЂиDKoБ‚PХ P1340 - 35-00 - -
P1340 - 35-00 - -
17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1116 - 35-00 - -
Готовность: 1110 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: Redir Fail!
Блок управления: 1C0 907 379 E
Компонент: ESP FRONT MK60 0104
Кодировка: 0011266
Мастерская #: WSC 01317
VCID: 2C2BD3ABCF05
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 605 A
Компонент: 27 AIRBAG VW51 01 02
Кодировка: 12855
Мастерская #: WSC 01317
VCID: 22373D93BDC1
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или произошла ошибка связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 1J0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 1J0 920 806
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V10
Кодировка: 01111
Мастерская #: WSC 00000
VCID: E4BBFB8B6755
WVWZZZ1JZ2W206516 VWZ6Z0A3565495
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или произошла ошибка связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 01317
VCID: F09387DBA3AD
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или произошла ошибка связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL
Блок управления: 1C0 959 799
Компонент: 1K Komfortgerбt HLO 0001
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 01317
VCID: F49B8BCBD7B5
3 Найдены неисправности:
00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
00913 - Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал

Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

Последний раз редактировалось id01; 18.03.2015 в 20:39.
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 20:58   #9
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

id01,вероятно у вас нужно смотреть в сторону меток механизма ГРМ. судя по ошибкам ДПКВ\ДПРВ это рассинхрон ГРМ, то есть метки смещены,ошибка при установке, отсюда и пропуски зажигания
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 21:37   #10
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
id01,вероятно у вас нужно смотреть в сторону меток механизма ГРМ. судя по ошибкам ДПКВ\ДПРВ это рассинхрон ГРМ, то есть метки смещены,ошибка при установке, отсюда и пропуски зажигания
Вероятно. ГРМ давно не менялся. Буду смотреть.
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 21:51   #11
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

если неисправность датчик коленвала, то машина не заводится и глохнет на ходу и пр., дает ошибку пропуска вспышек и пр., если распредвала, то заводится дольше и работает, просто впрыск переходит из режима поцилиндрово на парный.
ищите проводку и пр. датчика коленвала, по вашему описанию в нем проблема скорее всего
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 16:53   #12
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
Лампочка

Цитата:
Сообщение от oleg509 Посмотреть сообщение
если неисправность датчик коленвала, то машина не заводится и глохнет на ходу и пр., дает ошибку пропуска вспышек и пр., если распредвала, то заводится дольше и работает, просто впрыск переходит из режима поцилиндрово на парный.
ищите проводку и пр. датчика коленвала, по вашему описанию в нем проблема скорее всего
А если метки не на месте? Что происходит? Спасибо за совет.

Но как искать проводку, если датчик сейчас стоит другой б\у, брал с разборки и симптомы с ним те же. Просто вероятность уж очень мала считаю, что оба датчики - одинаковы. Вот не помню, куда он идёт от двигателя, может там провода какие?
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 19:18   #13
 
Das Auto - Golf 5 CAXA
Доп. информация
По умолчанию

как правило клапана встречаются с поршнями и гнутся. У вас два ремня ГРМ, какой то ослаб и перескочил. На замену!
toropets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 08:52   #14
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Вот ещё. Бензонасос.
Он иногда у меня не включается, во время поворота ключа зажигания в процессе того, как я не могу завести машину после недолгой работы.
Наткнулся в сети, что, если есть нештатная противоугонка, она может отключать БН и часто глючит.
Моя противоугонка до этого глючила. Например после постановки авто на сигнализацию, у меня звук, который издает "сирена" был различный (иногда громкий, иногда тихий). Делаю вывод, что может быть где-то плохой контакт в сигналке. Но как оно отключает БН - не понятно. И может ли быть это виной моим бедам?
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2015, 11:01   #15
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию

не знаю. ремни хорошо натянуты. Разбирали ещё раз, прочищали всё. После были улучшения, не надолго, реже стала глохнуть, через несколько дней всё вернулось. Может такое быть, что дело в форсунках?
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2015, 11:23   #16
 
Das Auto - golfIV, 1.4i axp 16, 2001
Доп. информация
По умолчанию

ГРМ-комплект поменян, проблема осталась. Ошибка: Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов.
Глохнет.
id01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 14:13   #17
 
Аватар для Виталий1987
 
Das Auto - Golf 4, 1,6 16(ATN)2000г
Доп. информация
По умолчанию ДПРВ

День добрый ,кто может подсказать как на моём моторе(1.6 16кл ATN) посмотреть(через ваг ком) показания датчика положения распредвала.искал в интернете,но нашёл только про 1.6 8 кл. моторы .
Виталий1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 22:08   #18
 
Аватар для Виталий1987
 
Das Auto - Golf 4, 1,6 16(ATN)2000г
Доп. информация
По умолчанию

да забыл написать,подозреваю что датчик не корректно работает,потому что отсечка срабатывает на 5000 об.мин или может у кого есть ещё какие предложения почему отсечка так рано срабатывает.?по датчику ошибок нет(((
Виталий1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2015, 08:00   #19
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

подключи ваг ком и посмотри какие обороты видят мозги!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2015, 15:07   #20
 
Das Auto - Симпли клевер AUB 1.4 16v 101hp
Доп. информация
По умолчанию

Уверены что это именно отсечка? При интенсивном разгоне при отсечке должен быть толчок, как будто якорь сбросили))). Если обороты плавно доходят до некоторого значения и дальше не идут - проблема не в ней
anmmat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru