полировать фары или нет!?

[Kylik]

У меня пробег 100 тыс. Фары были сильно отпескоструены, затраты не сильно. Отдал в полировку + восстановили лак. Визуально эффект значительный. Плохо не сфоткал как было. Могу показать как после полировки) По деньгам стоило 2000 р

[nightbf]

http://www.autodela.ru/main/top/test/nezamerz_test_2015

На это стоит обращать внимание.

[configsys]

Kylik, Где делали ? Именно лаком потом покрывали (как с завода) или пленкой ?

[Kylik]

configsys, Именно лаком(не знаю как с завода ли), не пленкой. Контора называется "CleanCar", они специализируются на различных видах ухода за автомобилями.

[Димка88]

Если отпескоструены, полировка поможет. Если помутнели или потрескались, то не поможет. Верхний слой защищать обязательно, ну и полировать конечно без перегрева. Это наверное самые главные правила для стекла. Сам полирую восковыми полиролями (понятное дело проблему это не снимает) если не запускать, то работает. На предыдущем гольфе на 170 т.км фары были прозрачными и без желтизны.

[ckm]

Полировал фары на своем прошлым летом, делали не знаю как, но эффекта было 0 даже визуально. В этом году фары опять потемнели и затерлись. Отдал на полировку уже нормальному специалисту. Объяснил, что хочу от полировки, он сразу сказал, что сделает и затянет пленкой т.к. слоя защитного у меня уже нет. Сделал быстро и с эффектом. Зрительно теперь сразу бросается, что фары блестят (прозрачные), светят лучше, чем до полировки. Теперь когда в темноте стою рядом с другими машинами, мой свет фар не забивается их светом, проигрываю только Жигулям семерке :D Единственный минус - теперь видны следы мытья фары изнутри (подтеки высохшие), будет желание потом сниму, помою и высушу в этот раз компрессором.

[Les Paul]

Полировать если мутные - нужно , но у грамотного спеца, потом не помутнеют

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ----------

Передние забронировал , задние фонари после стали как новые , мойка царапает пластик...

[Окислитель]

При полировке самое важное, это то, как защищается отполированный слой. Если просто отполировать фару, то через 3 месяца она начнет опять мутнеть из за ультрафиолета. Правильный вариант это покрытие фары специальной химией, которая сама по себе весьма дорогая, при этом фары лучше снимать, т.к. сначала они должны быть хорошо отполированы по всей поверхности и без снятия есть риск зацепить кузов около фары (даже если заклеить). Потом на снятую фару в горизонтальной плоскости защитный специальный лак лучше и ровней ложиться. По этому начинают кроилово - наклеивают защитную пленку (задерживает УФ по этому наверно рабочее решение), кузовной лак - (вообще не понятно зачем, он трескается потом).

[weter80]

А какой плёнкой посоветуете заклеить новые фары? Чтобы максимально защитить от пескоструя и камней

[WetBrash]

А что на фарах есть какое-то мега-покрытие изначально? Это не просто стекло\пластик, которое просто стирается при полировке до уровня мелких сколов и все?

[Окислитель]

Говорят есть. Сведения из разных источников.

[Fed9I]

как уже многие писали, если полировать фары, то либо после полировки бронировать пленкой, либо покрывать лаком
если этого не сделать, то фары довольно быстро начинают мутнеть и желтеть
ps: если лаком, то хорошим лаком, а не омном из балончика

[OAV]

Лак нужен специальный, например, http://www.pylsar.ru/product/lak-dlj...-2-komponenta/
В лаке для кузова есть растворители, которые наверняка не совместимы с пластиком.

[shibakovka]

http://www.pylsar.ru/product/lak-dlj...-2-komponenta/

https://www.drive2.ru/l/2245395/

примерно вот!

но можно вот:

http://sappo.ru/shop/avtokosmetika-i...oft99-50-8-ml/

[Окислитель]

ну и я своих тогда ссылок накидаю
http://www.hbc-system.com/Headlight-Repair-7270.aspx

20000 рублей набор химии и абразивов. Хватает на 40 фар. К сожалению только такие размеры.