Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.12.2012, 18:51   #41
 
Das Auto - Golf mk4 AKL
Доп. информация
По умолчанию

ребята, нормальный, чистый катализатор, абсолютно прозрачен для выхлопных газов. Но вот если он забит и уже оплавляться начал, тогда да, после удаления мотору однозначно станет легче дышать...
_________________________________________
Zheltopusik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
=ИльгиZ= (12.12.2012)
Старый 12.12.2012, 18:52   #42
 
Аватар для =ИльгиZ=
 
Das Auto - Golf 4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
Выбить кат будет посерьёзней отключения EGR. В танке, похоже вы, друзья. :D Выбивайте, рассказывайте о своём "положительном" опыте, вместе порадуемся. :D
А по-подробнее, почему интересно?:D
=ИльгиZ= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 18:53   #43
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от =ИльгиZ= Посмотреть сообщение
В сумме это все будет, серьезное вмешательство в рабочий цикл мотора
а вырезать катализатор по вашему не серьёзно вмешаться?
Цитата:
Сообщение от =ИльгиZ= Посмотреть сообщение
Для того чтобы заглушить (а не выключить клапан EGR как Вы выразились, т.к. его обычно глушат)
глушат механически поставив жестянку,а я как раз про отключение програмным способом говорю,другое дело можно ли програмно это сделать на мембранном простейшем клапане,какой и устанавливался на AKQ
Цитата:
Сообщение от =ИльгиZ= Посмотреть сообщение
(для гонок машину не готовим, и турбину ставить не собираемся если Вы еще не поняли?!(для тех, кто в танке) Без обид только
:D я понял это сразу,да и при желании не выйдет. по последнему пункту- я не обидчивый.
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
=ИльгиZ= (12.12.2012)
Старый 12.12.2012, 19:04   #44
 
Аватар для =ИльгиZ=
 
Das Auto - Golf 4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zheltopusik Посмотреть сообщение
ребята, нормальный, чистый катализатор, абсолютно прозрачен для выхлопных газов. Но вот если он забит и уже оплавляться начал, тогда да, после удаления мотору однозначно станет легче дышать...
В том то и дело, что если бы был чистым, вопросов бы и не было! В этом я с Вами согласен конечно Просто при пробеге почти в 250 тыс.(на сегодняшний день), чистым он точно я думаю не является... Выпуск стоит родной(правда секло в пару местах, исправили)
=ИльгиZ= вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Евгений: (12.12.2012)
Старый 12.12.2012, 19:13   #45
 
Das Auto - Golf mk4 AKL
Доп. информация
По умолчанию

ну а раз он забит, тогда либо менять, либо выбивать... Если стоит одна лямбда, до ката, то никаких обманок не надо, а вот если две, то на вторую лямбду надо будет обманочку лепить....
_________________________________________
Zheltopusik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
=ИльгиZ= (12.12.2012)
Старый 12.12.2012, 19:16   #46
 
Аватар для =ИльгиZ=
 
Das Auto - Golf 4 AKQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
а вырезать катализатор по вашему не серьёзно вмешаться?
По-крайней мере ЕГР по-серьезнее, и тут надо много думать о последующей настройки работы мотора

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
по последнему пункту- я не обидчивый.
Ну я рад что мы поняли друг друга Ради одного ведь общаемся здесь, чтобы помочь друг другу

Последний раз редактировалось =ИльгиZ=; 12.12.2012 в 19:20.
=ИльгиZ= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 23:37   #47
 
Аватар для Евгений:
 
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
Доп. информация
По умолчанию

ЕГР- клапан здесь не причем. Глушить его не кто не собирается, с обходчиком он будет работать на сто процентов так же, как и с нейтрализатором(каталитик)!
Евгений: вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 10:39   #48
 
Аватар для DiMatrix
 
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений: Посмотреть сообщение
всем привет! Подскажите если удалю катализатор, хоть немного будет по резвее, пробег 120000км.1.4? Обходчик поставить не проблема, что бы чек не горел!
нет, не будет.
DiMatrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 15:42   #49
 
Аватар для Евгений:
 
Das Auto - Golf VI 1.2 TSI 105/175
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiMatrix Посмотреть сообщение
нет, не будет.
почему ты так уверен!
Евгений: вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
=ИльгиZ= (13.12.2012)
Старый 13.12.2012, 16:24   #50
 
Аватар для DiMatrix
 
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
Доп. информация
По умолчанию

Евгений:, потому что я через это прошел на прошлой машине (г4 с 1.4 APE и знаю, что говорю).
DiMatrix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2012, 23:12   #51
 
Das Auto - Golf mk4 AKL
Доп. информация
По умолчанию

тогда уж проще глушитель удалить, а заодно и резонатор, вот тогда мотору точно легче станет, и попрет ого-го...
_________________________________________
Zheltopusik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 16:50   #52
 
Das Auto - G4 1.6 AKL 1999
Доп. информация
По умолчанию

Здраствуйте Дело вот в чём )Стоял у меня выбитай катализатор . И так как он был "пустой" корпус его резанировал и сильно шумел. Мы его спилили и варили просто нержавейку трубу. Читал что в замен ката ставят какие то пламягасители .Вот и думаю ничего не будет резанатору если на него идёт прямая труба ??Спасибо.
Lexas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 16:59   #53
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexas Посмотреть сообщение
.Вот и думаю ничего не будет резанатору если на него идёт прямая труба ??Спасибо.
скорее всего в разы снизится ресурс
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 17:10   #54
 
Das Auto - G4 1.6 AKL 1999
Доп. информация
По умолчанию

Машину купил уже с выбитым катом .Так что думаю резонатор себя так же чувстовал. Надеюсь до лета докатаюсь а там уж ввару пламягоситель с новым резонатором
Lexas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 17:11   #55
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Lexas, вот тут ваша проблема хорошо описана,читайте.http://allmatiz.com/ru/remont-i-obsl...talizator.html
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Lexas (14.12.2012)
Старый 14.12.2012, 17:31   #56
 
Das Auto - G4 1.6 AKL 1999
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо. Вот как раз мой вариант И про прогорание резонатора ничего не написано Ура)))
Выдержка -
2 Если это дорого, надо вместо катализатора установить трубу того же сечения, что и подводящие трубы. Тогда будет точно не хуже, чем было. Но обязательно нержавеющую, а в неё вварить гайку для зонда. Но это, как мы говорим, рукоблудство. Надо делать аккуратно и качественно, варить аргоном. Иначе только болячку можно нажить.
Lexas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 17:51   #57
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

Lexas, а про снижение ресурса не трудно догадаться,то что принимал на себя кат,может замениь только пламягаситель
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2012, 12:37   #58
 
Аватар для vghiyck
 
Das Auto - VW Bora, APK, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений: Посмотреть сообщение
ЧЕМ НАГРУЖЕН, ПОДСКАЖИ.
как обычно массой
_________________________________________
дядя Ваня
vghiyck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2016, 15:38   #59
 
Das Auto - VW Golf 4, AZG, 2001
Доп. информация
По умолчанию Удаление катализатора и обоих лямбд

Возможно такое сделать с перепрошивкой? или первая лямбда должна стоять как не крути?
Jekask вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2016, 15:49   #60
 
Das Auto - bora,agz 2.3 v5, 2000
Доп. информация
По умолчанию

На евро2 1 лямбда
Gelios1989 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru