DSG 7 ст. - проблемы, вопросы...

[etivod]

Сообщение от AndrewOtradnoe

Добрый день, владельцы замечательных автомобилей))
У меня MK6 2011 года на ДСГ. На 60 тыс была замена мехатроника (было это в конце 2016г) по кулансу, т.к. на тот момент машине уже стукнуло 5 лет. За все работы отдал 42 тыс. Сейчас пробег почти 90 тыс, полёт нормальный, но в этом году стал замечать следующий неприятный момент.
Не могу сказать точно когда это случается, но выявил такую закономерность. Приактивное езде, летом в жару и после пробки, при трогании с места с нажатой педалью (20 и более %) происходит дергание и иногда довольно сильныо, если не вытаться как то скорректировать газ, ощущение как будто на механике трогаешься а газа мало даешь и начинает колбасить (я думаю многие помнят эти страшные моменты при своих первых попыткат езды). Если трогаться максимально плавно с место, то почти нет дерганий. И это только при трогании с места. Когда машину ставишь, а потом на след день едешь, уже ничего нет. В остальном коробка ведет себя хорошо, никаких странностей ктоме этой не замечал.
Лично моё суждение, думаю это от перегрева коробки. Не подскажите что можно сделать? Стоит ли ехать на диагностику или найти кого нибудь кто умеет обращаться с "Вася Диагност"?
Это мой первый пост, буду очень благодарен за ответ.

42к эт опочти новый мехатроник)))) который +-50 стоит....так что это шмуланс какой то а не куланс))
по теме сцепа.....попробовать адаптацию откатать. не поможет -на замену.

[Евгений Дорохин]

Сообщение от etivod

42к эт опочти новый мехатроник)))) который +-50 стоит....так что это шмуланс какой то а не куланс))
по теме сцепа.....попробовать адаптацию откатать. не поможет -на замену.

Вечер добрый всем. Вообще то мехатроник стоит в районе 70-72 т. рублей. И то это вход для дилера.
А сцепление грубо говоря 30 т. рублей. Ну по работам там немного получается.

[etivod]

Сообщение от Евгений Дорохин

Вечер добрый всем. Вообще то мехатроник стоит в районе 70-72 т. рублей. И то это вход для дилера.
А сцепление грубо говоря 30 т. рублей. Ну по работам там немного получается.

под мою ревизию коробки мехатроник от 46 (екзист) и до 58 у ОД. стоял перед такой дилеммой в начале лета-в итоге ремкомплект белорусский и 17к под ключ рабочая коробка.
дайте артикул своего из заказ наряда пробьем сколько стоит )

[Quasimoto]

Сообщение от etivod

ремонт может? ТО -если только жижу сменить. особо не зачем. махнешь когда он накроется)

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ----------


ошибка по насосу? если да то белорусский ремкомплект за 180$ и работа 5-8тыс. я успел закупить ремкомплект за 80$ И Уже поставил)

да спасибо! ) в общем так и сделал.

golf 6 2010 1.4 tsi 170 тыс км.

Почти год назад на 152 тыс в морозец -25 загорелся чек, мигала D2 и дальше передачи не переключались. Помогло заглушить и завести заново - чек пропал, подумал ошибка из-за мороза. При следующем ТО у дилера, поведал о проблеме!
Отрекомендовали сменить мехатрон (100 тыров плюс работа), в куланце отказали((

Проблема больше не возникала, откатал еще 18 тыс.км.

На этой неделе снова этот глюк, но теперь уже завести/заглушить пришлось раз 10((( где-то на форуме читал, что это из-за масла в коробке/мехатроне, его нужно сменить и всё будет ок.

Поэтому неправильно выразился и спросил про ТО.

Вчера был в RUSGEAR.COM, хозяин сервиса Алексей очень приятный человек) за 1.5 часа заменили мехатроник, цена 35 тыров (снимают Ваш мехатроник и ставят восстановленный), дают гарантию полгода.

После замены я был мягко говоря в шоке

Я теперь даже не чувствую как переключаются передачи, коробка работает так плавно и чётко!!! просто супер))

Пока проехал км 200, интересно на какой максимальный пробег можно рассчитывать на восстановленном мехатроне?

И ещё вопрос, пробег 170 тыров (менялся только моховик), сцепление не меняли. DSG рулит?

[Евгений Дорохин]

Сообщение от etivod

под мою ревизию коробки мехатроник от 46 (екзист) и до 58 у ОД. стоял перед такой дилеммой в начале лета-в итоге ремкомплект белорусский и 17к под ключ рабочая коробка.
дайте артикул своего из заказ наряда пробьем сколько стоит )

День добрый. Вы какие номера деталей пробивали?

[Евгений Дорохин]

Сообщение от Quasimoto

да спасибо! ) в общем так и сделал.

golf 6 2010 1.4 tsi 170 тыс км.

Почти год назад на 152 тыс в морозец -25 загорелся чек, мигала D2 и дальше передачи не переключались. Помогло заглушить и завести заново - чек пропал, подумал ошибка из-за мороза. При следующем ТО у дилера, поведал о проблеме!
Отрекомендовали сменить мехатрон (100 тыров плюс работа), в куланце отказали((

Проблема больше не возникала, откатал еще 18 тыс.км.

На этой неделе снова этот глюк, но теперь уже завести/заглушить пришлось раз 10((( где-то на форуме читал, что это из-за масла в коробке/мехатроне, его нужно сменить и всё будет ок.

Поэтому неправильно выразился и спросил про ТО.

Вчера был в RUSGEAR.COM, хозяин сервиса Алексей очень приятный человек) за 1.5 часа заменили мехатроник, цена 35 тыров (снимают Ваш мехатроник и ставят восстановленный), дают гарантию полгода.

После замены я был мягко говоря в шоке

Я теперь даже не чувствую как переключаются передачи, коробка работает так плавно и чётко!!! просто супер))

Пока проехал км 200, интересно на какой максимальный пробег можно рассчитывать на восстановленном мехатроне?

И ещё вопрос, пробег 170 тыров (менялся только моховик), сцепление не меняли. DSG рулит?

А старый мехатроник вы им оставили?

[Quasimoto]

Сообщение от Евгений Дорохин

А старый мехатроник вы им оставили?

Да, оставил.

Как я понял у них круговорот этих мехатронов, они сделают мой и поставят его в другую машину как восстановленный.

Такой вот тип ремонта))

[wv-golf]

Всем спасибо за помощь. Хороший сайт)))))

[Илья А]

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ----------

[/COLOR]

Сообщение от etivod

нет сильная трещина видимо.

Да, так и есть трещина в гидроплите. Поменял, давление в норме, Насос качает секунд 8-10. Теперь не проходит адаптацию мехатроник корректно. Немного проехал - все передачи исчезли. Есть только задняя.

[rizen]

Не забывайте о возможности на авто до 7 лет - менять сцепу и мехатроник в рамках куланца ..

[Golf62]

Сообщение от rizen

Не забывайте о возможности на авто до 7 лет - менять сцепу и мехатроник в рамках куланца ..

А если всё работает,и нет признаков кончины?

[sonic282]

Сообщение от Golf62

А если всё работает,и нет признаков кончины?

Тогда разговариваете с мастером приемщиком и обсуждаете варианты. Нет ничего невозможного. При желании можно договориться

[alex_spb87]

rizen, меня лично послали, тк 1 ТО было не у ОД

[etivod]

Сообщение от rizen

Не забывайте о возможности на авто до 7 лет - менять сцепу и мехатроник в рамках куланца ..

а че не до 10-15 сразу уже тогда?

---------- Сообщение добавлено в 23:18 ----------

Сообщение от Илья А

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ----------

[/COLOR]
Да, так и есть трещина в гидроплите. Поменял, давление в норме, Насос качает секунд 8-10. Теперь не проходит адаптацию мехатроник корректно. Немного проехал - все передачи исчезли. Есть только задняя.

что поменял? гидроплиту бу-ю поставил?
вообще после всех внедрений зачастую мехатронки не адаптируется...надо искать одис инжениринг и смотреть код ошибки -на каком этапе и что не проходит.

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ----------

Сообщение от Quasimoto

Да, оставил.

Как я понял у них круговорот этих мехатронов, они сделают мой и поставят его в другую машину как восстановленный.

Такой вот тип ремонта))

вариан тна продажу....ездить на подобной пороховой бочке не есть гуд....
ремкомплект надо было ставить белорусский. особенно его первую версию-сейчас вторая и он меня смущает если честно..

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ----------

Сообщение от Quasimoto

да спасибо! ) в общем так и сделал.

golf 6 2010 1.4 tsi 170 тыс км.

Почти год назад на 152 тыс в морозец -25 загорелся чек, мигала D2 и дальше передачи не переключались. Помогло заглушить и завести заново - чек пропал, подумал ошибка из-за мороза. При следующем ТО у дилера, поведал о проблеме!
Отрекомендовали сменить мехатрон (100 тыров плюс работа), в куланце отказали((

Проблема больше не возникала, откатал еще 18 тыс.км.

На этой неделе снова этот глюк, но теперь уже завести/заглушить пришлось раз 10((( где-то на форуме читал, что это из-за масла в коробке/мехатроне, его нужно сменить и всё будет ок.

Поэтому неправильно выразился и спросил про ТО.

Вчера был в RUSGEAR.COM, хозяин сервиса Алексей очень приятный человек) за 1.5 часа заменили мехатроник, цена 35 тыров (снимают Ваш мехатроник и ставят восстановленный), дают гарантию полгода.

После замены я был мягко говоря в шоке

Я теперь даже не чувствую как переключаются передачи, коробка работает так плавно и чётко!!! просто супер))

Пока проехал км 200, интересно на какой максимальный пробег можно рассчитывать на восстановленном мехатроне?

И ещё вопрос, пробег 170 тыров (менялся только моховик), сцепление не меняли. DSG рулит?

ну за 170 тыс всего пару раз махнуть мехатроник это реально очень достойный результат..скажу поцанам на работе, которые на сидах\и30 по 200 откаnали уже -трясли только ходовку...

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ----------

Сообщение от Евгений Дорохин

День добрый. Вы какие номера деталей пробивали?

под мою ревизию королбки VAG 0AM325025DZ51

[weter80]

etivod, где ты увидел 2 замены мехатроника?
Лучше проехать 170 ткм на ваге с дсг и заменить мехатроник, чем 200 ткм на корейском ведре с гидротрансформатором

[Евгений Дорохин]

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ----------

[/COLOR]
под мою ревизию королбки VAG 0AM325025DZ51[/QUOTE]

День добрый. Номер детали уже изменился. Если смотреть даже что то похожее под этот номер, то все равно цена не ниже 66 с копейками.

[rizen]

Сообщение от alex_spb87

rizen, меня лично послали, тк 1 ТО было не у ОД

не правильно вас послали - или вы были не настойчивы.. .КП не обслуживаемая..
и не прохождение ТО никак не влияет на эти замены.. просто ОД не афишируют..
были бы вы в мск мог бы направить ..

Сообщение от etivod

а че не до 10-15 сразу уже тогда?[COLOR="Silver"]

5 лет в рамках продленной гарантии на ам произведенные до 31.12.2013 нужен пруф?
+ с 5 до 7 лет (до пробега 200 т.км это в рамках куланца..т.е оплачиваете как правило работы только, но получаете 2 года гарантии на з/ч, как писал выше ОД не особо афишируют, но это есть. А 10 лет есть в Китае, Индии и еще где то.
Чем я вас так насмешил?

[etivod]

Сообщение от weter80

etivod, где ты увидел 2 замены мехатроника?
Лучше проехать 170 ткм на ваге с дсг и заменить мехатроник, чем 200 ткм на корейском ведре с гидротрансформатором

это смотря кому)) корейские ведра продаются очень даже...

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ----------

Сообщение от Евгений Дорохин

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ----------

[/COLOR]
под мою ревизию королбки VAG 0AM325025DZ51

День добрый. Номер детали уже изменился. Если смотреть даже что то похожее под этот номер, то все равно цена не ниже 66 с копейками.[/QUOTE]
буквально в начале лета когда лазил в мехатроник с ремонтом артикул был в наличии и бился по 46к. сейчас пропал из автодока...
И плевать что его заменили иным артикулом. поставить можно было бы и адаптировать...

[sonic282]

Сообщение от etivod

это смотря кому)) корейские ведра продаются очень даже...

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ----------



День добрый. Номер детали уже изменился. Если смотреть даже что то похожее под этот номер, то все равно цена не ниже 66 с копейками.

буквально в начале лета когда лазил в мехатроник с ремонтом артикул был в наличии и бился по 46к. сейчас пропал из автодока...
И плевать что его заменили иным артикулом. поставить можно было бы и адаптировать...[/QUOTE]
Админ, забань ЭТИВОДА)

[etivod]

Сообщение от sonic282

буквально в начале лета когда лазил в мехатроник с ремонтом артикул был в наличии и бился по 46к. сейчас пропал из автодока...
И плевать что его заменили иным артикулом. поставить можно было бы и адаптировать...

и настанет счастье ваговодам и мехатроники перестанут ломаться....
и куланц всемогущий будет 20 лет....